Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Diffuseren bak er som @StigJ var inne på litt merkelig. Synes derimot den så noe bedre ut på disse bildene enn spionbildene, men de feltene ytterst på hver side kunne godt vært fjernet.

Den større åpningen/sorte feltet foran synes jeg fungerte overraskende bra, og det hele ser mye mer elegant ut enn monstergrill.

Forvørig en grei gjennomgang her:
 

 

Skrevet
2 timer siden, Snagg30 skrev:

BMW kan når de vil, 3-serie LCI er rått.

https://configure.bmw.no/no_NO/configid/2urcc209

Ja! Til tross for litt skepsis til at ringene nå er snudd på hodet, er det i alle fall betryggende å se at BMW kan hvis de vil. Om BMW på død og liv må justere designelementene sine, kan det i alle fall gjøres på denne måten enn hvordan det gjøres med iX, i7/7-serie og X7 LCI.

Skrevet

Meget bra og vellykket design i mine øyne, skåret i gleden er at de har måtte montere inn den forferdelige skjermen her også. Dette er en dårligere løsning ettersom manuell klimabetjening forsvinner. Pussig nok beholder de volum bryteren og noen andre taster man aldri bruker. 

Skrevet
1 minutt siden, StigJ skrev:

Får håpe vi får se mange i denne fargen fremover :) 

Men 330e blir dyr. Spekket den opp slik jeg ønsker den skulle vært og havner nord for 800k.

image.thumb.png.3d3e2144ef930e2e787c55d8fd0a8449.png

image.thumb.png.f430672c22967e653aad2b8b3471e2f0.png

800k og da er det ikke inkludert merino. Men se bare på prisen for G21 M340i, 1.2 million for 3-serie stasjonsvogn. Man er ikke så langt unna en G80 for den prisen. 

Skrevet

@Snagg30 Ja men en G21 er fremdeles penere enn en G81 ;) 

Sykt at det kun er Alpinhvit som er inkl. i prisen og man må ut med minimum 10k for annen farge.  

Skrevet
21 minutter siden, StigJ skrev:

@Snagg30 Ja men en G21 er fremdeles penere enn en G81 ;) 

Sykt at det kun er Alpinhvit som er inkl. i prisen og man må ut med minimum 10k for annen farge.  

Jeg er ikke uenig, men en G80 er en helt annen maskin en M340i synes jeg. Poenget mitt er vell at jeg synes 1.2 million for en 3-serie med sekser motor er litt meget. Får faktisk pent brukte F90 for den summen :D 

Skrevet

Men har ikke de fleste toppmodellene av 3-serie (non-M) tippet godt over 1 mill? Husker Bavaria Stavanger leverte ut en fullspekket E90 335i. Denne kom på rundt 1,1 tilbake i 2007 eller når det var. M3CSL kostet vel ca 1.3 i 2004.   

Skrevet

Tror nok vi må justere oss litt når det kommer til forventningene våre til bilpriser fremover. Med stigende råvarepriser og økte avgifter så går dette bare en vei. Over 800 000,- for en 3-serie er hinsides all fornuft, men det er dette bilene koster i dag. Jeg husker tilbake i 2008 når jeg jobbet hos Bavaria så hadde vi i utstilling en godt utstyrt E61 525d LCI xDrive, Lemans blå M-sport med cognac interiør. Den kosta 819 000,- og jeg husker så godt at vi rista på hodet over den prisen...5-serien har blitt dyr nå husker jeg vi snakka om. Så sånn går det hele veien, egentlig så er M3/4 ganske gunstige biler. Disse har jo stort sett ligget på rundt 1,1-1,2 mill i startpris og ca 1,4 ferdig i snart 10 år nå. 

Skrevet

Syns vel fremdeles originalen er finere og mer «gjedda i sivet», spesielt kofferten var tvilsom, lyden av titaneksosen er også umulig å overgå S54 på.

Men garantert en god investering for de som får tak i en..

 

Skrevet

Tøff bil, virkelig en tøff bil det der. Ser ut som kanskje det beste forsøket på en ordentlig "halo" bil siden nettopp E46 M3 CSL. Men med kun 1000 eks så er det trist å tanke på at dette er en bil hvor 900 av dem kommer til å støve ned i garasjen til samlere.. 

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...