Den store finn.no tråden.

[BMW E93, nå E63:-)]

På 19.3.2025 den 18.41, Orjan skrev:

M2 solgt i februar for 979000, til salgs nå for 1150000 - «vurderes solgt pga behov for meir plass»…

https://www.finn.no/mobility/item/398608044
 

Fra februar: https://www.finn.no/mobility/item/388073789

Han påstår den er produsert 31.12.23? Stemmer dette?

[GtiGtr]

23 minutter siden, BMW E93, nå E63:-) skrev:

Han påstår den er produsert 31.12.23? Stemmer dette?

Er vel registrert han mener. Og det stemmer nok det om du sjekker her: Sjekk kjøretøyopplysninger | Statens vegvesen . Nekter å tru at bilen var både produsert OG registrert samme dag  

Iflg bokstav 10 i VIN er det en 23, uavhengig om når den er førstegangsreg.

Å selge 23 modell som 24modell er ikkje greit, men å kjøpe en bil som var en god deal for så å selge den videre i et forsøk på å tjene nokon lappar må vøre ok.  Kan jo også være at han hadde håpt at det skulle gå med plassen i M2, men innser at det er M3 han må ha, med tanke på at han tar det i bytte? 

Endret Fredag kl. 07:20 av GtiGtr

[Orjan]

1 time siden, BMW E93, nå E63:-) skrev:

Han påstår den er produsert 31.12.23? Stemmer dette?

Produsert i mars 2023.

[HenrikSolberg]

Da var den ute igjen..

https://www.finn.no/mobility/item/398927458?ci=1

[E.C.]

57 minutes ago, HenrikSolberg said:

Da var den ute igjen..

https://www.finn.no/mobility/item/398927458?ci=1

 

Det er bare noen få av dem i denne tilstanden

Ja, det er ikke mange som har fått skrudd tilbake over 100 000 km nei 😆

[teerex]

13 timer siden, HenrikSolberg skrev:

Her snakker vi interiør! 🤩

https://www.finn.no/mobility/item/396258486?ci=1

Ser ut som mye bil for penga iallefall. Over 5 meter lang og knapt nok innkjørt 😄

[Gustav C.]

18 hours ago, Peak said:

Vanskelig med å forstå prisene på pre-lci i4.

Stusset litt over det selv, blir spennende å se hva denne får for:

https://www.auksjonen.no/auksjon/bruktbil/2023_BMW_I40_M50_HENGERFESTE_HEAD-UP_360-KAMERA_LASERLYS_HK/472455

[EspenM3css]

3 timer siden, HenrikSolberg skrev:

Da var den ute igjen..

https://www.finn.no/mobility/item/398927458?ci=1

‘’Bilen var litt skadet før’’

[GtiGtr]

5 timer siden, HenrikSolberg skrev:

Da var den ute igjen..

https://www.finn.no/mobility/item/398927458?ci=1

 

Kan jo kjøpe bilen, kose seg med den en sommer så heve kjøpet mot selger for svindel på km-stand når det er på tide med vinterlagring   

[Snagg30]

Vår stemning på Finn.no  

Rå deilig F82 med nydelig farge kombinasjon https://www.finn.no/mobility/item/399004177?ci=2

en bil jeg har fått mer og mer sansen for med årene. https://www.finn.no/mobility/item/376481904

Og muligens den deiligste 911’a jeg har sett

[Dusy]

 

En herlig raritet  

https://www.finn.no/mobility/item/398905380?ci=1

[Fredrik 90]

1 time siden, Dusy skrev:
 

En herlig raritet  

https://www.finn.no/mobility/item/398905380?ci=1

Fra en tid hvor VW faktisk hadde ryggrad, sjel og en god dose fantasi, langt….laaaangt ifra det VW vi ser i dag 🙁 Kuleste de har i dag er Golf R med toliters firer og Touareg med V6 diesel…begge ikke lenger mulig å kjøpe i Norge. 

[Dusy]

Ja, det var ingen mindre tvil om at de var mindre konservative før  W12 i Passat, Touraeg og ikke minst Phaeton. Golf MKIV R32 står høyt oppe på ønskelista enda blant annet. 

[///M-ini95]

2 timer siden, Dusy skrev:

 W8 i Passat

Sånn! 😬

Men ja, det er ingen tvil om at bilverdenen var noe helt annet for 20 år siden. Jeg har fått prøve MK4 R32 et par ganger, og lyden fra en sånn med aftermarket eksos har brent seg godt i minnet. Ikke en super rask bil på noe måte, men lydbilde fra en VR6 gjør at man gjerne girer unødvendig... og jeg elsker biler som gir slik kjøreglede. 

Phaeton er også en bilmodell som alltid har fascinert meg, iallefall mer enn en A8. Trolig pga hvor sjeldne de er iforhold. Første møtet mitt med en Phaeton er vel nærmere 20 år siden det også, og det var ikke i Norge vel og merke. Klarte aldri helt å skjønne hva det var for noe, men selv som barn var jeg såpass opplyst at jeg skjønte at det var noe "spesielt. 

[Dusy]

1 hour ago, ///M-ini95 said:

Sånn! 😬

Men ja, det er ingen tvil om at bilverdenen var noe helt annet for 20 år siden. Jeg har fått prøve MK4 R32 et par ganger, og lyden fra en sånn med aftermarket eksos har brent seg godt i minnet. Ikke en super rask bil på noe måte, men lydbilde fra en VR6 gjør at man gjerne girer unødvendig... og jeg elsker biler som gir slik kjøreglede. 

Phaeton er også en bilmodell som alltid har fascinert meg, iallefall mer enn en A8. Trolig pga hvor sjeldne de er iforhold. Første møtet mitt med en Phaeton er vel nærmere 20 år siden det også, og det var ikke i Norge vel og merke. Klarte aldri helt å skjønne hva det var for noe, men selv som barn var jeg såpass opplyst at jeg skjønte at det var noe "spesielt. 

Selvfølgelig var det W8😬 Takk for at du retta meg i det. 
 

Minnes at jeg leste et nummer fra bladet Motor, om nettopp Phaeton. Jeg klippa ut bildene fra fabrikken, som de bygde ene og alene for Phaeton. Der jobba dem med hvite hansker i ganske så sterile omgivelser, som på mange måter kunne minne om et sykehus. Der tok dem hvert fall ingen snarveier