Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet (endret)

Bare 32.000 km faktisk. Jo det virker som et brukbart kjøp ja.

Og plutselig var den solgt 🙃

Endret av teerex
Skrevet

https://www.finn.no/mobility/item/455001900

Billig F10 M5 om man tørr ta sjansen på en bil hvor Fremtind forsikring har vært tidligere eier...

Ikke lett å finne en F10 M5 som ikke er enten trimmet til 700 hester eller har "pops and bang" ekos. For all del, sikkert kult det men jeg er 36 år gammel og skal bla bruke denne bilen til å hente unger i barnehagen. Kan ikke kjøre en bil som høres ut som ett fyrverkeri...

Skrevet
11 minutes ago, Ingvaldsen said:

Til samme prisen får man en tilnærmet perfekt e38🤪

740i

Tja. Den var jo helt klart i motsatt ende av utstyrsskalaen, samt mye mer presentabel i annonsen. (Proffe bilder osv). Men gått dobbelt så langt, og så blir det jo 185k med moms inn til Norge. Som sagt, måtte den andre blitt gjenstand for litt pruting før jeg hadde følt den var på spiselig nivå. Reelt er det nok 50-60k mellom de to bilene. Grå velur hadde ærlig talt ikke plaget meg så voldsomt i den bilen. Det er litt udda, men ryddig E38 med åtter er ryddig E38 med åtter.

Skrevet
1 time siden, *MrB* skrev:

Tja. Den var jo helt klart i motsatt ende av utstyrsskalaen, samt mye mer presentabel i annonsen. (Proffe bilder osv). Men gått dobbelt så langt, og så blir det jo 185k med moms inn til Norge. Som sagt, måtte den andre blitt gjenstand for litt pruting før jeg hadde følt den var på spiselig nivå. Reelt er det nok 50-60k mellom de to bilene. Grå velur hadde ærlig talt ikke plaget meg så voldsomt i den bilen. Det er litt udda, men ryddig E38 med åtter er ryddig E38 med åtter.

I dette tilfellet (sett at den svenske bilen er så bra som det virker i annonsen) tror jeg uansett det hadde lønt seg og lagt i de 50-60k ekstra. Godt utstyrt facelift e38 er ettertrakta vare. Men hadde heller ikke sagt nei til en kliss orginal fin preface, men gjerne med skinninteriør og ordentlig klimaanlegg iallefall😊

Skrevet (endret)
6 timer siden, *MrB* skrev:

Tja. Den var jo helt klart i motsatt ende av utstyrsskalaen, samt mye mer presentabel i annonsen. (Proffe bilder osv). Men gått dobbelt så langt, og så blir det jo 185k med moms inn til Norge. Som sagt, måtte den andre blitt gjenstand for litt pruting før jeg hadde følt den var på spiselig nivå. Reelt er det nok 50-60k mellom de to bilene. Grå velur hadde ærlig talt ikke plaget meg så voldsomt i den bilen. Det er litt udda, men ryddig E38 med åtter er ryddig E38 med åtter.

Kilometer er stortsett irrelevant på en 25 år gammel bil sålenge det ikke er rustproblemer. Historisk sett så har det blitt solgt 740i i norge for 250-350k så den svenske er jo egentlig billig, og meget unik siden den har acc som kun er levert på cirka 900 biler.

samtidig ser jo preface e38 nitrist ut iforhold til en facelift med lakkerte skjørt/fangere.

 

egentlig en av få biler jeg absolutt skulle kjøpt på dagen.

Endret av Ingvaldsen
Skrevet

Samtidig så synes jeg veloursetene har klart seg veldig bra. BMW kan lage flotte stoffseter også og i mange land så er det like mye premium som skinnseter.

Skrevet
7 timer siden, Rune-K skrev:

Samtidig så synes jeg veloursetene har klart seg veldig bra. BMW kan lage flotte stoffseter også og i mange land så er det like mye premium som skinnseter.

I motsetning til E34 med velour seter hvor det ser ut som setet har vært med i en kniv fight så fort bilen bikka 100 000 km 😅

Skrevet
13 timer siden, Ingvaldsen skrev:

Kilometer er stortsett irrelevant på en 25 år gammel bil sålenge det ikke er rustproblemer.

For mange har km stand mye og si blant entusiaster det har man sett gang på gang .

Leser jo stadig utsagnet :Fin bil men for høy km stand ,dette gjelder og eldre biler i aller høyeste grad .

Men selvsagt heller en bil med lang og høy km kontra rustvrak .

 

13 timer siden, Ingvaldsen skrev:

samtidig ser jo preface e38 nitrist ut iforhold til en facelift med lakkerte skjørt/fangere..

Synes en godt ivaretatt pre face ser like bra ut og vel så det som en facelift utgave jeg for min del .

Har vel kanskje med å gjøre at det var nettopp modellen fra 94 til 98 som jeg higet etter da jeg var ung på 90 tallet .

Skulle man derimot kjøpt dyr 38 idag da måtte det nok blitt en facelift .

Er vi her nå i 2026 at man må ta til takke med det man finner ,eller er det håp for de skikkelige råe e38 bilene enda ?

Tenker da utstyr og motor .

13 timer siden, Rune-K skrev:

BMW kan lage flotte stoffseter også og i mange land så er det like mye premium som skinnseter.

I E30 var det vel sorgen samt e21 vel ?

Synes å huske at der var mye dårlige seter ute og går i de .

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   2 medlemmer

×
×
  • Opprett ny...