i4 tråden

[fupsaker]

4 minutter siden, *MrB* skrev:

Polestar 2, Tesla model 3, Tesla Model Y, Skoda Enyaq coupe / VW ID5 / Audi Q5 e-tron, Hyundai Ioniq 5, KIA EV6 er vel de jeg kommer på i farten. Ikke alle er i samme "klasse", men det finnes jo knapt klasser i dagens bilverden. Pr nå er det vel kun Tesla Model 3 og Polestar 2 som er noenlunde direkte konkurrent til i4. 

F.eks kan man få en fullspecet Enyaq Coupe RS til litt over 600k. Den mangler en del på ytelse til i4, men er billigere, ser minst like bra ut (subjektivt), går ca like langt, er sannsynligvis like behagelig å trille rundt med i hverdagen, og har mye mer plass. (I4 var overraskende trang).

Ser du kun på ytelse for pengene gir i4 mye, men det er altså ikke særlig interessant for meg i en slik bil.

Jeg må si meg litt enig med deg, det er mange gode alternativ på el. Men skulle jeg hatt noe fra MLB-plattformen så måtte det blitt Cupra Tavascan. Det er vel det lekreste designet på den plattformen fra VAG. BMW er vel bedre på tech og lading av de du nevner utenom Tesla som scorer best av de nevnte på lading og tech generelt. 

[Marius2002]

Polestar 2 er virkelig gode biler, men en midtkonsoll høy som et fjell gjør at man føler man sitter fanget og finner meg aldri tilrette og jeg prøvde Performance-utgaven nå da opphavet var på utkikk og de var på Polestar Tour. Opphavet endte forøvrig opp med i4 M50, den eneste bilen som man følte alt passet og alt var perfekt når man satt seg inn. De testet også C40 som er samme plattform som P2. Ellers TM3/Y kan ikke sammenlignes med BMW på annet enn spesifikasjoner, det er en iPhone på hjul med masse nyttige og unyttige funksjoner, mens BMW har kjøregleden og egenskapene i fokus. T er mye og billig bil for pengene, men det er ikke en BMW. Enyaq har en kjenning, ikke coupe da, men den innbyr ikke på noe glede annet enn billig bilhold og god plass sier han, og han skal bytte sin nå, usikker på til hva enda. ID.4 er like kjønnsløs å kjøre, men byr på mye bil for pengene. Kia EV6 anyday over Ioniq 5, en fullutstyrt 4x4 Ioniq 5 har nyttelast på 160kg, jepp, det er om føreren er 75kg. Så kan man begynne å regne på det hva man egentlig får med seg om man har barn. Så ja, en Kia EV6 eller i4… Jeg hadde tatt i4, mulig jeg er inhabil i valget, men har testet begge og BMW byr på så mye mer glede. EV6 er derimot en knallgod bil og jeg skjønner de som velger den også  Ergo, sett alt i alt er i4 en fantastisk god bil og prismessig er den ikke ille om man sammenligner epler og epler og hva man får. For meg er den enda en drømmebil, men likevel.

 

Hvis ønskelig kan jeg ta en sammenligning av min TM3 mot opphavets i4 når de er kommet hjem fra ferietur med den  

 

Diskusjonen el mot fossil er jeg også ferdig med, så den tar jeg ikke videre  

[CrZyWiz]

1 hour ago, *MrB* said:

Polestar 2, Tesla model 3, Tesla Model Y, Skoda Enyaq coupe / VW ID5 / Audi Q5 e-tron, Hyundai Ioniq 5, KIA EV6 er vel de jeg kommer på i farten. Ikke alle er i samme "klasse", men det finnes jo knapt klasser i dagens bilverden. Pr nå er det vel kun Tesla Model 3 og Polestar 2 som er noenlunde direkte konkurrent til i4. 

F.eks kan man få en fullspecet Enyaq Coupe RS til litt over 600k. Den mangler en del på ytelse til i4, men er billigere, ser minst like bra ut (subjektivt), går ca like langt, er sannsynligvis like behagelig å trille rundt med i hverdagen, og har mye mer plass. (I4 var overraskende trang).

Ser du kun på ytelse for pengene gir i4 mye, men det er altså ikke særlig interessant for meg i en slik bil.

Altså, en høyst subjektiv sak.

Gitt samme logikk, burde man jo kjøpe en Skoda Superb i stedet for en M3, da det gir mer for pengene.

[*MrB*]

18 minutes ago, CrZyWiz said:

Altså, en høyst subjektiv sak.

Gitt samme logikk, burde man jo kjøpe en Skoda Superb i stedet for en M3, da det gir mer for pengene.

Hva var subjektivt i mitt innlegg utover designet? Du ba om eksempler på biler som gav mer for pengene, og fikk et objektivt svar. Det du mener er samme logikk skjønner jeg ingenting av. Prøv gjerne igjen. 
 

Edit: evt ikke. Tråden har sporet nok av her, så jeg setter strek for min del. 

Endret August 5, 2022 av *MrB*

[Snagg30]

Er dette samme farge som du hadde på din G80 @Lars S? Jeg finner ikke denne fargen i i4 konfigurator så tror dette er enda en individual farge, uansett enda en meget pen i4  legger ved den jeg spottet tidligere og. 

 

 

Endret August 7, 2022 av Snagg30

[Mortenej]

Så kjent ut den parkeringsplassen der... nesten så jeg må ta en tur inn å titte igjen.

Nydlieg farger både den grønne og grå.

[Lars S]

1 time siden, Snagg30 skrev:

Er dette samme farge som du hadde på din G80 @Lars S? Jeg finner ikke denne fargen i i4 konfigurator så tror dette er enda en individual farge, uansett enda en meget pen i4  legger ved den jeg spottet tidligere og. 

 

 

Ja denne likner fælt, heter Skyscraper gray i såfall. Var snarlik M3en ved første øyekast

[Haroni]

https://elbilen.se/nyheter/bmw-aterkallar-i4-och-ix-risk-for-brand-i-batteriet/

Spent på hvorvidt det blir tilbakekalling av samtlige biler.

[Zappod]

35 minutes ago, Haroni said:

https://elbilen.se/nyheter/bmw-aterkallar-i4-och-ix-risk-for-brand-i-batteriet/

Spent på hvorvidt det blir tilbakekalling av samtlige biler.

Lurer på hvor mye det vil si for leveringstid på nye biler... Med min flaks blir det vel mangel på batteripakker og nå..

[ViKi]

52 minutter siden, Zappod skrev:

Lurer på hvor mye det vil si for leveringstid på nye biler... Med min flaks blir det vel mangel på batteripakker og nå..

Ja, vi får sikkert bil på nyåret 😪

[Kjennern]

Nei, lover ikke godt dette her. Blir ikke bedre med tiden som går heller, stadig nye råvarer og komponenter som blir forsinket eller utilgjengelig for tiden.

Frister nesten å kjøpe en iX i steden..

[Maxmek]

Ja kunne man fått IX50 så kanskje, men ikke IX40 som de kan levere i år

[Fredrik 90]

Nei vær så grei da gutter, dropp iX…trenger ikke flere av dem på veiene 😂Vent på i5, nå ryktes det om en Touring også så da har dere alt dere trenger 👍

[Mr. Erling]

16 timer siden, Maxmek skrev:

Ja kunne man fått IX50 så kanskje, men ikke IX40 som de kan levere i år

Javel?
- hva er det som er galt med iX40 da?

[humpfy]

Feil tråd for iX-tematikk, men rekkevidde, effekt og utstyrsnivå. En del utstyr man ikke får på 40 kontra 50. Luft og firehjulsstyring bland annet.