E46 M3 - G11 730d- 991.2 Carrera S - Ymse

[Ingvaldsen]

3 minutter siden, Snagg30 skrev:

øverste hakket må dra noe helt rått.

50d drivlinjen vil alltid ha en stor plass i mitt hjerte, det er ingenting som kan overgå den drivlinjen... selv om den har sine problemer vist man vil tøye strikken med mer effekt.

[Lars89]

Gratulerer med knallflott 7-serie!

Virkelig en komplett bil på alle måter! 

Angående tilhenger er det litt forskjellige løsninger å velge i så du får se hva som passer deg og dine behov best. 

https://www.tilhengernor.no/tilhengernor-f-serie-eco

https://www.brenderup.com/no/tilhengere/biltransportere/lavbygd-biltransportere/2513gt-303000

https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=112881292&ci=3

https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=333157447&ci=13

 

Litt over 600kg, men disse er veldig populære til bilsport

https://www.tilhengernor.no/brian-james-a-transporter/

 

[Fredrik 90]

1 time siden, Snagg30 skrev:

Vell nå skal jeg ikke si imot at noe er galt med meg for jeg gjør mye rart, men jeg sa aldri at noe var galt med bilen. Jeg sa jeg sliter med å bli venn med hvordan den kjøres, jeg skulle egentlig på lang tur på fredag med den for å hente familien men jeg gadd rett og slett ikke pga kjøre egenskaper. 

Hmm, man kan jo selvsagt ikke utelukke at dempere og foringer er utslitt. Min er på ingen måte grusom å kjøre, tvert i mot flyter den bortover veien helt fantastisk. Men hvis bilen er sånn at det ikke frister å kjøre med den så er det noe annet. En runde med Bilstein B6 eller B4 ville gjort susen her, så ødelegger man ikke bilens orignale look heller 😀

[tennbrikket]

jeg er litt i samme (båt) med e34en. Jeg sitter nå og sammenligner priser og deletilgjengelighet på diverse nettsider. Jeg finner ikke sachs dempere til m tech hos autodoc og koed. Koed ser kun ut til å ha stort sett meyle. Fjører er også litt "hit and" miss ser det ut til. Personlig kunne jeg tenkt meg sachs sporting kit, men dette er nok umulig å få tak i. Ser dessverre også ut til at sachs m tech understell også er vanskelig å få tak i. Det mest komplette jeg har funnet er bilstein b12, det er forøvrig til god pris på koed, rundt 10600kr. Jeg er dog redd det skal bli for stivt og humpete. 

Fant nå m tech sachs fjører hos GSbildeler vel å merke. 

[Ingvaldsen]

13 minutter siden, tennbrikket skrev:

jeg er litt i samme (båt) med e34en. Jeg sitter nå og sammenligner priser og deletilgjengelighet på diverse nettsider. Jeg finner ikke sachs dempere til m tech hos autodoc og koed. Koed ser kun ut til å ha stort sett meyle. Fjører er også litt "hit and" miss ser det ut til. Personlig kunne jeg tenkt meg sachs sporting kit, men dette er nok umulig å få tak i. Ser dessverre også ut til at sachs m tech understell også er vanskelig å få tak i. Det mest komplette jeg har funnet er bilstein b12, det er forøvrig til god pris på koed, rundt 10600kr. Jeg er dog redd det skal bli for stivt og humpete. 

Fant nå m tech sachs fjører hos GSbildeler vel å merke. 

skal du beholde noe komfår så må du nok gå for sachs/boge eller bilstein b8 å kombinere dette med eibach fjærer om det er å få kjøpt.

[tennbrikket]

Akkurat nå, Ingvaldsen skrev:

skal du beholde noe komfår så må du nok gå for sachs/boge eller bilstein b8 å kombinere dette med eibach fjærer om det er å få kjøpt.

Sachs og boge er ikke lett å oppdrive ser det ut til, har kloret meg gjennom autodoc, koed, eurodel og GS, men støtdempere foran ser ikke ut til å være enkelt å få tak i atm. Bilstein b12 er vel b8 dempere sammen med eibach fjører meg bekjent? 

[RNJ]

7 hours ago, Snagg30 said:

Nevnte tidligere begge i3’ene gikk for salg til fordel for en polestar men dette gikk heldigvis ikke helt etter planen kan man si for jeg har nå endt opp i enda en 7-serie  Sommerfuglene jeg hadde i magen før jeg hentet denne kan ingen andre biler matche, 7-serie er og forblir noe helt eget. 

 

Dette er min første BMW med diesel motor samt uten M-sport. Og så langt må jeg legge meg litt flat for alt "diesel" hatet jeg har kommet med, nå har jeg ikke kjørt mer en 700km med bilen men mine første tanker er hvor vanvittig effektiv en sekser diesel motor er, både på forbruk og opplevd effekt. Jeg hadde veldig lave forventninger til 730d etter å ha eid mye store bensin motorer men bilen går relativt godt altså, det er krefter i massevis uansett hastighet. Og må si jeg følte på stor kjøreglede med en enda større dose god samvittighet når bilen hadde et snitt på 0.49 etter 3 timer kjørt i lave hastigheter med en del kø kjøring og en diesel pris på 18kr. 

En kvart tank viste nesten 400km, en kvart tank for meg på mine andre biler betyr som regel at man må finne en bensin stasjon snarest. 
 

Og full tank viser at jeg kunne kommet meg til Sveits på litt over en full tank, M3’n brukte vell nærmere 5-6 tanker tror jeg. Må si disse bildene gir en tilfredsstillende følelse jeg ikke har hatt på en bensin bil

 

Høyde punktet for min del er interiøret, trenger ikke å skrive så mye her. Fyfaen!  
 

stemnings bilder 

 

grunnen til denne store omveltningen er at jeg nylig satt meg ned og kiket over regnskapet på firmaet og oppdaget at halvveis ut i 2024 er jeg oppe i 300.000kr(!) i utgifter til norsk biltransport noe som er helt hinsides.. Med andre ord er det nå på tide og begynne å jobbe mer aktivt i eget firma og ikke sitte å vente på at andre gjør jobben for meg med frakt, her kommer jeg mye bedre ut økonomisk og hente alle biler selv og ikke minst levere biler selv til kunder - de betaler jo gjerne opp i mot 10.000kr for frakt til seg og hvorfor ikke ta betaling selv og da bringe en bil tilbake samtidig. Dette medfører da et stort steg å gå ned i 50% stilling i den vanlige jobben, men alt i sin tid og tiden er her  

 

Har begynt å lete etter bilhenger, vurderte denne men @Skulebollen mente på den kunne bli litt høy. Noen som har gode forslag? Må ha maks egenvekt på 600kg 

 

Ellers har det vært flere trivelige bimmers treff denne sommeren, fikk meg en kopp kaffe og is med @Tony Soprano sitt utrolig pene "naust", penere der en hjemme i huset mitt. Meget hyggelig type 

 

Jeg såg det stod to unger å kiket på bilene nede i veien så jeg gikk ut å lurte på hva det var «kan vi få se inni den grå» selsvagt! Massasje før fotball trening 
 

Ellers blir jeg ikke helt venn med denne bilen her, bilen er nøyaktig som beskrevet og enda litt til så ingen rant mot selger! Men for en forferdelig båt å kjøre, styringer er komplett nummen og den flyter på veien uten noe feedback. Pen om ikke annet da  

Vi fant ut at M3’n ikke har 997 calipere bak som forrige eier sa, men at det står på Porsche panamera med keramiske bremser. Og da har jeg fått tak i oppgraderte klosser HP2, skulle jo helst hatt oppgraderte klosser foran men enda ikke fått tak i.  
 

@Ingvaldsen og helt enig med deg angående camber plater, disse burde jo kommet på kanskje like fort som noe annet. Her var det kunnskapen til eier som stoppet dette  

 

@Dusy Dine tanker rundt kjøp av ///M bil til fruen er jo nøyaktig det som er situasjonen! Hun har lyst på og jeg er ikke vanskelig å be når det kommer til bil

 

@skoglund Fyf for et forbruk, kjøreglede koster stort til tider!  

Gratulerer med veldig fin 7-serie. En fantastisk bil!

Jeg er på en liten roadtrip i Tyskland i min og for en fantastisk Autobahn cruiser det er. Enjoy!

 

[Snagg30]

4 timer siden, Ingvaldsen skrev:

50d drivlinjen vil alltid ha en stor plass i mitt hjerte, det er ingenting som kan overgå den drivlinjen... selv om den har sine problemer vist man vil tøye strikken med mer effekt.

Får man like bra forbruk på 40/50d som den jeg har? 

3 timer siden, Lars89 skrev:

Gratulerer med knallflott 7-serie!

Virkelig en komplett bil på alle måter! 

Angående tilhenger er det litt forskjellige løsninger å velge i så du får se hva som passer deg og dine behov best. 

https://www.tilhengernor.no/tilhengernor-f-serie-eco

https://www.brenderup.com/no/tilhengere/biltransportere/lavbygd-biltransportere/2513gt-303000

https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=112881292&ci=3

https://www.finn.no/bap/webstore/ad.html?finnkode=333157447&ci=13

 

Litt over 600kg, men disse er veldig populære til bilsport

https://www.tilhengernor.no/brian-james-a-transporter/

 

Hjertelig takk Lars og ikke minst tusen takk for gode forslag her!  her var det flere veldig aktuelle hengere, ser noen av de hadde svært lav egenvekt men da lav nyttelast, dog en del veldig aktuelle her. 

3 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Hmm, man kan jo selvsagt ikke utelukke at dempere og foringer er utslitt. Min er på ingen måte grusom å kjøre, tvert i mot flyter den bortover veien helt fantastisk. Men hvis bilen er sånn at det ikke frister å kjøre med den så er det noe annet. En runde med Bilstein B6 eller B4 ville gjort susen her, så ødelegger man ikke bilens orignale look heller 😀

Ja noe må jeg gjør når lysten til å kjøre forsvinner

3 timer siden, tennbrikket skrev:

jeg er litt i samme (båt) med e34en. Jeg sitter nå og sammenligner priser og deletilgjengelighet på diverse nettsider. Jeg finner ikke sachs dempere til m tech hos autodoc og koed. Koed ser kun ut til å ha stort sett meyle. Fjører er også litt "hit and" miss ser det ut til. Personlig kunne jeg tenkt meg sachs sporting kit, men dette er nok umulig å få tak i. Ser dessverre også ut til at sachs m tech understell også er vanskelig å få tak i. Det mest komplette jeg har funnet er bilstein b12, det er forøvrig til god pris på koed, rundt 10600kr. Jeg er dog redd det skal bli for stivt og humpete. 

Fant nå m tech sachs fjører hos GSbildeler vel å merke. 

Si gjerne i fra hva du ender opp med da jeg er veldig usikker på veien videre her. Mulig litt kvassere felg størrelse bidrar litt og slik man i tillegg får satt på noen gode Michelin dekk. 

1 time siden, RNJ skrev:

Gratulerer med veldig fin 7-serie. En fantastisk bil!

Jeg er på en liten roadtrip i Tyskland i min og for en fantastisk Autobahn cruiser det er. Enjoy!

 

Takker så mye!  er flott den skuta di, du får si ifra om du går lei av felgene  

[Orjan]

Gratulerer med nok en nydelig vogn! Og det interiøret er jo helt fantastisk 😍

[RNJ]

2 minutes ago, Snagg30 said:

Får man like bra forbruk på 40/50d som den jeg har? 

 

Takker så mye!  er flott den skuta di, du får si ifra om du går lei av felgene  

På Autobahn ser det ut til at 750D har en effektiv rekkevidde på litt over 800 km. Da kjører jeg så fort trafikken tillater med hyppige besøk over 200 km/t. Ved mer bedagelig cruising i ca 140 så er rekkevidden rundt 1000 km. Det høyeste jeg noen gang har sett på rekkeviddeindikatoren er ca 1100 km.

Blir aldri lei felgene  - har de både sommer og vinter  

[Fredrik 90]

Nå skal jeg kaste en brannfakkel, men jeg tror at om 10 år så ser vi på G11 med samme beundring som vi ser på E38 i dag. Denne generasjonen med BMW er liksom det siste hurra før nedoverbakken startet med G70, G60 og øvrige skuffelser på rekke og rad. 

[viggo E34]

6 timer siden, Snagg30 skrev:

Får man like bra forbruk på 40/50d som den jeg har? 

Gratulere så mye med en fantastisk kjøremaskin 

Nå har jeg riktignokk g31 å ikke g11, men har hatt min 540d ned på 0,51 

ellers var vi på tur i Frankrike i fjor, nå bor jeg like nord for Trondheim å hadde øvelseskjøring mesteparten av veien ned til Larvik før hu eldste kjørte gjennom Danmark å jeg fikk kose meg nedover Tyskland å ned til Paris og Nantes med en del kjøring rundt forbi der nede å kjørte langs Rhinen og titta en del rundt forbi oppåver der før vi banka litt Autobahn å opp Danmark å fra opp Fra Larvik gjenn. Endte på ca 560mil å 0,73L pr mil vell hjemme gjenn. Dette var da med full bil å full opppakning utn tanke på forbruk. Hærlige kjøremaskiner men 7er å den luxus det fører med seg er bare nydelig 🤩

Endret Juli 30 av viggo E34

[papertiger]

7 hours ago, Fredrik 90 said:

Nå skal jeg kaste en brannfakkel, men jeg tror at om 10 år så ser vi på G11 med samme beundring som vi ser på E38 i dag. Denne generasjonen med BMW er liksom det siste hurra før nedoverbakken startet med G70, G60 og øvrige skuffelser på rekke og rad. 

Tror det er den minste brannfakkelen du noen gang har kastet.

Det slår meg at B57 virker til å være en god del mer økonomisk å kjøre med enn N57. Vi enda opp på et snittforbruk på litt over 0,8 l/mil over 2200 feriekjørte km, ned til sørlandet og rundt omkring der, ned i Danmark og mye motorvei der. 

[*MrB*]

Klarte 0,63 Bergen Trondheim, og 0.67 på hele ferieturen. Hadde nok røket mer i europeiske hastigheter, men N57 kan gå billig, den og. F10 uten xDrive.
 

G11 er en kommende klassiker. Garantert. 

[Fredrik 90]

1 time siden, papertiger skrev:

Tror det er den minste brannfakkelen du noen gang har kastet.

Det slår meg at B57 virker til å være en god del mer økonomisk å kjøre med enn N57. Vi enda opp på et snittforbruk på litt over 0,8 l/mil over 2200 feriekjørte km, ned til sørlandet og rundt omkring der, ned i Danmark og mye motorvei der. 

Jeg har jo eid begge to rett etter hverandre i henholdsvis F10 530d og G30 540d. Min erfaring er at begge kan gå veldig billig med fornuftig kjøring, men B57 er virkelig imponerende. Jeg greide med G30 540d 0,49 tur retur Arendal-Skien. I konstant 120 km/t igjennom Danmark lå den på 0,58, ved jevnt 150 km/t lå den på 0,75. Først ved 200 km/t så bikka den literen i forbruk. Siste generasjon B57 som nå kommer i G70 og G60 er enda bedre på forbruk, så en tysk test som av G70 740d som målte Landstrasse forbruk (landevei) til 0,45 😬 Det skal dog sies at den har fått mild hybrid hjelp og den kommer nå kun som 40d versjon men den er nedtunet til 303 hk. Så 40d erstatter på en måte 30d effektmessig mens "gamle" 40d ikke får noen erstatter. I allfall foreløpig ettersom Mercedes har sin 450d maskin som yter 367 hk og 750 nm, BMW burde kunne ha noe å konkurrere med her. 

Aahh....det var deilig å snakke skikkelige dieselmotorer igjen