Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.

[Saltkjelen]

Kom forresten over denne 02-en designet av en David Obendorfer. Dette designet burde jo BMW kjøpt umiddelbart. Jeg ser gjerne at en 2002e hadde kommet på banen.
 

 

[Marius2002]

^ hadde vært først i køen for å kjøpe  

Den 02en var jo skitkul!

[StigJ]

Ikke visste vi da vi alle lo av denne fronten at det ville bli det nye, fremtidige designet til BMW 

 

Endret Juli 8, 2020 av StigJ

[Fredrik 90]

2 timer siden, Saltkjelen skrev:

Det overrasker meg å se hvor slett designjobb BMW egentlig har gjort på G8x M3/M4. At grillen er i designet det er får nå så være, men at ACC-radaren plasseres i den ene grillen som attpåtil fjerner rillene i bunn, er et talentløst design.

Det et bare å kjøpe aksjer i Rieger, folkens!  

Det kan jo godt være at dette ikke er den endelige produksjonsløsningen. Men jeg synes det er veldig rart at ikke de i det minste kan la M3 få slippe den støgge fronten. Jeg hadde jo ett håp om det siden G20 har en normal BMW front.

Jeg er veldig spent på hva som kommer frem av ettermarkedsfronter etterhvert. 

[ahj]

Helt enig @Fredrik 90. Når det kommer bør det baseres på G20 frontfangeren med normale nyrer samt en med mere åpninger. 

Eller bare se på hvor bra Alpina G2x ser ut. 

[ogee1]

2 timer siden, Saltkjelen skrev:

Kom forresten over denne 02-en designet av en David Obendorfer. Dette designet burde jo BMW kjøpt umiddelbart. Jeg ser gjerne at en 2002e hadde kommet på banen.

Tøff bil, men for meg mangler den det jeg likte aller best på 2002, det at vinduene var omtrent halvparten av høyden på bilen. 

[Ron Jeremy]

23 minutter siden, ahj skrev:

Helt enig @Fredrik 90. Når det kommer bør det baseres på G20 frontfangeren med normale nyrer samt en med mere åpninger. 

Eller bare se på hvor bra Alpina G2x ser ut. 

Noe sier meg at nettopp denne generasjonen 3 serie, vil Alpina selge meget godt og dertil M3/4 selge noe mindre. 😇

[Fredrik 90]

35 minutter siden, ahj skrev:

Helt enig @Fredrik 90. Når det kommer bør det baseres på G20 frontfangeren med normale nyrer samt en med mere åpninger. 

Eller bare se på hvor bra Alpina G2x ser ut. 

Jeg tenker at Alpina B3 Biturbo er mer aktuell nå en noen gang. Jeg vet at Alpina baserer seg på å være eksklusive, men jeg håper de tar høyde for ekstra produksjonskapasitet på denne modellen i årene fremover. Den er jo alt det M3 er, bare litt mindre racerbil og litt mer rettet mot daglig bruk. På toppen av det hele så tilbys den også som Touring. Hva er det å ikke like 😅

Jeg er veldig svak for G20, som G30 eier så sliter jeg med å finne argumenter for å kjøpe 5-serie over 3-serie. Det måtte være den ekstra plassen og den lille ekstra kjørekomforten...ikke stort mer. Når da G20 kommer i en så lekker Alpina utgave som dette, så må jeg si at dette helt klart er en av mine absolutte favoritt biler nå om dagen. Da har jeg heller ikke glemt M340i, som med tuning er helt på høyde med M3 👍

[Saltkjelen]

På 8.7.2020 den 12.32, StigJ skrev:

Ikke visste vi da vi alle lo av denne fronten at det ville bli det nye, fremtidige designet til BMW 

[...] 

Hehe, kom over denne artikkelen om Hartge E63en som muligens var forut sin tid.

https://www.bmwblog.com/2020/06/04/hartge-design-e63-6-series/

På 8.7.2020 den 14.45, Ron Jeremy skrev:

Noe sier meg at nettopp denne generasjonen 3 serie, vil Alpina selge meget godt og dertil M3/4 selge noe mindre. 😇

Ja, Alpina har absolutt muligheter til å melke dette frem til facelift. Synd det ikke er dedikerte Alpinaforhandlere eller at Alpina ikke er i konfiguratoren og hos vanlige forhandlere. Alpina ville nok solgt svært godt i Norge!

[Evopower]

Er det ikke koed som sier de er enerådende forhandler av alpina i Norge? Altså på deler. Uansett salg av biler, her må da noen med sterk kapital se sitt snitt til å begynne med salg av alpina. 

Men det er jo ikke være enn å konfigurere den direkte med alpina selv, for så å dra ned å hente den det er jo ikke så langt fra oss. Ta det kombinert med ferie eller noe.

Jeg tror nok at alpina allerede har kastet seg over dette. Slikt kan man jo ikke ha det! Regn med at alpina sin versjon av fronten, er mer enn bare en leppe denne gang. 

Jeg tror første modden om jeg måtte eid en slik M4, var å flytte skiltet til siden, alfa style, eller helt nede på leppa. Skiltet virker malplassert i den vertikale grillen. 

[Saltkjelen]

Joda, men problemet er at det ikke er enkelt å finne ut av hva Alpina egentlig tilbyr og hvilket kostnadsbilde vi snakker om. Å kunne konfigurere Alpina slik man kan gjøre med en vanlig BMW ville vært fint. Det kan man i USA der Alpina er en del av BMW-konfiguratoren slik at dette blir som å handle en hvilken som helst annen BMW. Jeg vet ikke engang hvor jeg skulle henvendt meg for å få prislister etc., og det er jo ingen god start for å selge et produkt.

[Ampera]

6 minutter siden, Saltkjelen skrev:

Jeg vet ikke engang hvor jeg skulle henvendt meg for å få prislister etc., og det er jo ingen god start for å selge et produkt.

Det er forhandler i Sverige.

BMW ALPINA tillbaka på Förenade Bil.

 

 

Mellan åren 1985 and 1991 fanns BMW ALPINA på Förenade Bil och sedan våren 2019 har vi återigen bilen som personifierar lyxig komfort med dynamiska köregenskaper i vårt showroom i Malmö.

Kontakt och Provkörningar:
Försäljningsansvarig för BMW ALPINA är Göran Gardell.
Email: alpina@forenadebil.se
Telefon: 040-243700

Nya bilar på lager till försäljning. Klicka här.

BMW ALPINA på lager, klicka här.

Prislista

 

 

 

 

 

 

Gå till BMW ALPINAs hemsida

[Fredrik 90]

Hvorfor er det ingen BMW forhandler i Norge som tar opp dette, enten Bavaria eller Bilia i Oslo? Hadde vært moro å høre hva årsaken er? Det kan jo ikke være pga for lave salgstall, for det selges jo en god del M biler nå for tiden

[Saltkjelen]

Se så ufattelig mye bedre dette ville sett ut uten vinduet bak bakdørene. I mine øyne skal en Gran Coupe ha vinduer som ender med bakdøren og ikke noe ekstra bak slik det ser ut til å bli.

[humpfy]

Men uavhengig av det er det der en pen bil. Skikkelig pen, faktisk. Det er ikke dagligdags lenger fra BMW.