Walkabout sin F11 520d [salgsbilder s. 138]

[ahj]

17 minutter siden, Ingvaldsen skrev:

bare å få inn ett skinntrekt dashbord da når du er på saken

 

Må si meg helt enig 😃

[Walkabout]

3 minutter siden, ahj skrev:

Må si meg helt enig 😃

Om du bistår med demonteringen så tar jeg turen østover jeg 😅

[Saltkjelen]

39 minutter siden, ahj skrev:

Må si meg helt enig 😃

Drit i a, da må jo jeg også gjøre noe med mitt. 

35 minutter siden, Walkabout skrev:

Om du bistår med demonteringen så tar jeg turen østover jeg 😅

Skaff et skinntrukket dashbord, så ordner vi dette på null komma niks.  

[Walkabout]

Alle transaksjoner til og fra selger var blitt stoppet på grunn av rapporter om personer som ikke hadde fått varene sine, så da ser det ut til at jeg må holde meg med det jeg har en stund til. Kommer jeg ikke over et veldig bra kjøp så blir det nok å heller gå for (enda et) 6WA også beholde rattet like gjerne  

[Walkabout]

21 timer siden, Walkabout skrev:

Alle transaksjoner til og fra selger var blitt stoppet på grunn av rapporter om personer som ikke hadde fått varene sine, så da ser det ut til at jeg må holde meg med det jeg har en stund til. Kommer jeg ikke over et veldig bra kjøp så blir det nok å heller gå for (enda et) 6WA også beholde rattet like gjerne  

Klarte ikke dy meg, forsøker igjen - 6WB på vei i posten nå. Men rattet får jeg heller beholde, det er fint nok som det er  

[Walkabout]

Gøy med BMW!

Endret Oktober 18, 2019 av Walkabout

[Daniel.]

Plutselig føltes de 7200 jeg måtte ut med i dag som småpenger

Nå er vel bilen tipp topp?

[Tony Soprano]

30 minutter siden, Walkabout skrev:

Gøy med BMW!

Dette er jo skillemynt ..... Tenk på kjøregleden 🤩

[///M-ini95]

En positiv ting er at det ligger et julekort ekstra iår . Regner med at Bavaria skåler en ekstra gang på årets julebord 😅

Tørr ikke tenke på hva regninga hadde blitt om ikke gullhår-i-rompa flaksen din hadde slått inn Tar gjerne et dryss av det selv om du har noe til overs!

 

 

[Walkabout]

Her kommer en litt (lengre) oppdatering etter endelig å ha hentet bilen fra Bavaria

Akkurat fire uker siden bilen ble levert inn på service var det tid for henting. Det som i utgangspunktet skulle være en ganske normal service med bytte av olje, oljefilter, mikrofilter, luftfilter, bremsevæske, bremseklosser bak og øvre registerkjedestrammer viste seg å skulle bli ganske mye mer omfattende enn det - litt mer om det nedenunder. 

Service ble dog tatt, så nå er det lenge til neste service, og det er greit. Bremseklossene bak var heller ikke så veldig slitt selv om indikatoren viste det, så det ble bare nullstilt og nå viser klossene 37 000 km igjen på telleren. Greit med 29 000 kilometer til neste service  

Det som var å påpeke var ikke mindre enn 1) gåent registerkjede som kunne ryke når som helst, 2) gåen turbo og 3) gåen varme i seteryggen på førersetet. Kjekt!

Hadde imidlertid litt flaks også, ettersom jeg har maskinskadedekning hos Codan frem til 200.000 kilometer, og dette skjedde på 198.000 kilometer. All honnør til Codan som uten å mukke tok 70% av kosten på punkt 1 og 2 her. Vedrørende punkt 3 så ville ikke BMW Norge ta noe på goodwill, men Bavaria Arendal stilte opp og dekket delen om jeg tok arbeidspengene. Så da ble det også byttet. I tillegg valgte jeg å bytte den problematiske høytrykkspumpa for å eliminere den risikoen, her gjorde Bavaria jobben gratis siden det var lett tilgjengelig i forbindelse med det andre som måtte tas og jeg fikk også en hyggelig pris på pumpa.

For hele denne sulamitten ble det en ganske kraftig regning (som nevnt over): 

Men det kunne vært verre. Totalprisen for det som ble sendt til Codan (da inkludert min egenandel) var 48 000 kroner for registerkjede og 35 000 kroner for turbo. 

Nå har jeg bil med nytt registerkjede, ny høytrykkspumpe og ny turbo, det er jeg godt fornøyd med  

Vel hjemme måtte den selvfølgelig få en god vask.

Fikk også tok en liten rens av hjulhusene, synes det ser greit ut tatt alder og kilometer i betraktning.

Var imidlertid en rar del som hadde hoppet av inni hjulhuset, noen som vet hva dette er? Fikk den iallfall på plass igjen. Kanskje det kan være noe til EDC?

Bakdekkene var nå utslitt, så bestilte nye fra DekkOnline. Valget falt på Falken FK510 til småpene 3600 kroner for settet og i dimensjon 295/30-20. Dette synes jeg var rimelig, spent på å prøve disse. Fremdekkene holder nok en sesong eller to til.

I mellomtiden fikk jeg også installert nytt kart som omsider ga meg satelittvisning igjen. Levert fra BimmerUpgrade Norway, kan anbefales det  

Handlet meg også et sett med Performance dekkbager, blir greit å få disse på sommerhjulene når de skal poleres om et par helger, men venter til bakdekkene er lagt om. 

Før det ble lagt om til vinterdekk fikk jeg også knipset noen bilder med sommertøflene.

Kjøpte noen splittere fra eBay også, de trenger litt tilpasning, men synes det ble greit nok. Kommer til å lakkere de også kan jeg hive de på av og til om jeg ønsker for litt forandring. Leppe blir for lavt, så det er ikke aktuelt. 

Så ble det altså lagt om til vinterdekk, disse er nylakkerte og synes resultatet ble strålende. Måtte knipse flere bilder.

Det ble tatt full nedvask av bilen ettersom den skulle vokses dagen etter. Inn i garasjen for tørk.

Mens den stod i garasjen og tørket så fikk jeg tatt en runde med skinnrens for å få setetrekkene til å ligne litt mer på hverandre, og nå ble det bra.

Dessverre så har imidlertid mekanikeren hos Bavaria klart å ripe opp rattet mitt (antakelig i forbindelse med at setet skulle inn og ut), ble ikke så veldig pent. Regner med at de ordner opp her, de skulle ta tak i det og komme tilbake med forslag til løsning iallfall.

Alle gummilister ble også satt inn med flytende silikon, så er det klart for vinteren.

Fikk også smurt opp de knirkete fjørene på vindusviskerne, ikke en lyd lengre nå.

Deretter ble bilen vokset, orket ikke lakkrens denne gangen, men ser jo egentlig ikke særlig forskjell heller. Det får bli til våren igjen, om jeg ikke setter den bort til proff detailing da.

Etter å ha kjørt litt med bilen avbestilte jeg også 6WB, det var greit for selger. Fant ut at det ikke var verdt å bruke ti høvdinger på dette nå. Synes faktisk standardpanelet er helt greit det også enn så lenge.

Det neste på lista blir nok å bytte bakdempere, den ene på førersiden lekker litt. Billigste originale jeg fant er 4900 per stykk hos Auto Royal, så blir å bytte begge bak om noen måneder og iallfall før EU i mai 2020. 

Utover det virker bilen frisk og fin nå, men kommer en litt rar lyd og vibrasjon med fullt rattutslag mot høyre. Får sjekke litt opp i hva det kan være om det ikke gir seg. Noen som eventuelt vet hva det kan være? Det kommer både når jeg står stille og når jeg er i bevegelse.

Bavaria fikk også montert tuning fra Hartge som gir 218 hestekrefter. Greit med tuning hvor det medfølger TÜV-papirer, så skal få godkjent dette i vognkortet i løpet av vinteren en gang tenkte jeg  

Endret Oktober 23, 2019 av Walkabout

[sveigis]

Godt å få den tilbake tenker jeg 😀

Bavaria på Stoa liker jeg godt og er med på de fleste løsninger om du ikke er enig ,sånn føler jeg det hvertfall.

Er ikke få ganger jeg har kommet opp heseblesende med ting og problemer ,og de hjelper til .Har til og med lånt verktøy der som jeg akutt har trengt.

Og ikke minst bilen din,den har jeg sett der nå i virkeligheten og jeg må si fy flate hvor fin den var .😀

Virkelig pen .

Nå har du garantert en bil som funker i lang tid fremover forhåpentligvis .

[flobben]

Det staget, kan det være til høydejustering av lykter. Altså sensoren som forteller hvordan bilen står?
 

hartge boksen, merker du den? Hadde det på en e90lci 318d og den gikk veldig bra i etterkant.

[humpfy]

Hadde du Hartge-boks (brukt?) med selv?

[Fredrik 90]

Nå vet jeg hvorfor kort terminalen hos Bavaria var så varm i dag når jeg betalte for ett oljeskift 😂😂

Men nå har du iallfall bil i 200 000 km til, nå har du jo tatt det som er å ta på denne bilen. Jeg har også opplevd å fått ripe i skinnet på rattet hos dem, riktig nok på F10en. Men jeg sa ikke noe på det, var på en del av rattet jeg ikke tok så mye på. Flott service der oppe, de ordner alltid opp hvis det skulle være noe. De er samarbeidsvillige og vil finne gode løsninger. Litt uvanlig for en stor kjede som Bavaria egentlig, er ofte de små verkstedene man kan deale litt med. Store kjeder har ofte retningslinjer å følge, men likevel så synes jeg de alltid forsøker å ordne ting greiest mulig på Stoa 😀

[Otis]

Vibrasjon ved pådrag og sving til høyre, mener jeg er motorfester. Synes å ha lest det her inne.