Off Topic-tråden, versjon 4(?)

[Fredrik]

45 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Så som dere sikkert skjønner, elbil er liksom ikke helt mitt behov  

 

Jeg er helt enig i at diesel er utrolig bekvemt når man skal kjøre langt, men etter å ha kjørt Taycan Turbo igjennom store deler av Tyskland og Danmark må jeg innrømme at en elektrisk bil som lader hurtig også fungerer glimrende. 

Man må selvfølgelig planlegge litt mer inngående i forhold til når man skal lade, men gjør man dette på den rette måten er ulempene med en god elektrisk bil ikke store. Jeg tenker at jeg helt fint kan klare overgangen og at den største utfordringen for meg er prisen på en slik elektrisk bil (f.eks en Taycan).

Du har en imponerende track rekord når det gjelder besøkte land med din bil. Vi kjører også en dieselbil og har så langt besøkt 10 land i løpet av snart 5 år og 110K kilometer. På den annen side yter motoren kun 120 HK så bilen er ikke en altfor interessant bil til lange roadtripper. Min bedre halvdel har derfor satt foten ned for flere lange turer nedover i Europa. Norge og det nordlige Tyskland (Hamburg & Berlin) blir derfor alt bilen kommer til å se utenfor Danmark i tiden som gjenstår med bilen frem til den skal byttes ut.    

Endret November 2, 2022 av Fredrik

[StigJ]

@papertigerJeg hadde uoriginal eBaydiffusor på min F30. Beholdt den ulakkert og synes det var helt ok. Var jo ulakkert plastikk i fronten originalt. Så da synes jeg det er innafor.

Fin passform. Måtte trimme litt av den ene klipsen og være litt brutal for at den skulle smette på plass. Men da den var på så det meget godt ut. 

 

Gikk også med det avtakbare hengerfestet med litt bøy og tøy  Kanskje ikke best å kjøre med det på hele tiden slik at plastikken blir permanent deformert. 

 

 

Edit: Fant igjen annonse/selger som faktisk enda har for salg 

https://www.ebay.co.uk/itm/201508840542?hash=item2eeadce45e:g:JLwAAOSwshxalk3N&amdata=enc%3AAQAHAAAAoHuvwB9n3%2Fs7nIzOJrhEeV%2B%2F8m3AAnzy2Of0rMbYwdx7OtsDLP7Y8g92oYZkcTOZqMW9fTI1NgRR29eAf9t0WskYcFCqsCJriWPJzGJ3lPZF3EgvXpnLnLDu4MvTHcBYzpyObri4FVL9co%2BRrUhjBGTbszz7a8LdzKsmnubh8F52OGdax6LRtMe5t6P1KocoKkaadyNYdAWNYaxfy8%2BFgAw%3D|tkp%3ABk9SR87j0vyGYQ

 

Endret November 2, 2022 av StigJ

[Rune-K]

14 timer siden, Fredrik 90 skrev:

Jeg satt nå å tenkte litt…jeg har pinadø meg vært i 18 forskjellige land med denna bilen her. Det er litt sykt..på under fire år 😂 Kan vel mildt sagt si at BMW og især 5-serie leverer 😎 

Jeg har det helt motsatt av deg. Syvern min har vært i 17 av 19 fylker i Norge. Mangler bare Troms og Finnmark. Har kjørt bil i Troms men da kjørte jeg gammel Datsun.

En dag skal jeg få fraktet syvern til Finnmark og få kjørt hjem igjen.

Endret November 2, 2022 av Rune-K

[Fredrik 90]

30 minutter siden, Rune-K skrev:

Jeg har det helt motsatt av deg. Syvern min har vært i 17 av 19 fylker i Norge. Mangler bare Troms og Finnmark. Har kjørt bil i Troms men da kjørte jeg gammel Datsun.

En dag skal jeg få fraktet syvern til Finnmark og få kjørt hjem igjen.

Ja der kan du se. Det er nesten litt flaut, men bilen som har vært i 18 land har kun vært i 9 norske fylker  Aldri vært i f eks Rogaland med denne bilen selv om det bare er 3 timer unna...

[StigJ]

48 minutter siden, Rune-K skrev:

Jeg har det helt motsatt av deg. Syvern min har vært i 17 av 19 fylker i Norge. Mangler bare Troms og Finnmark. Har kjørt bil i Troms men da kjørte jeg gammel Datsun.

En dag skal jeg få fraktet syvern til Finnmark og få kjørt hjem igjen.

Samme her. Ja og minus Svalbard da selvsagt  Tviler dessverre på at Z4en får kjørt tur der og i Troms og Finnmark.

Var faktisk innom 13 av de (gamle fylkene) på 12 dager i forbindelse med BMW CCN treffet på ACS/Mo i Rana  

[Marius2002]

@StigJ Du trenger ikke veeeldig langt nord om du vil "jukse". Du skjønner, Troms strekker seg nesten bort til Lofoten med en tarm. Kjører du av Bognes-Lødingen-ferga på Lødingensiden og peiler mot Sortland, så er du innom Troms (nå Troms&Finnmark) i noen kilometer.  Rød strek er ca. grensa. Forøvrig også om du skal kjøre Lofast, men anbefaler å kjøre Sortland og så til Hadseløya og oppleve den. Ta så ferga Melbu - Fiskebøl tilbake ned til Lofoten og kjør til enden. Så ferge derfra til Bodø og du er da på vei sør igjen. Svisj.

Endret November 2, 2022 av Marius2002

[StigJ]

20 minutter siden, Marius2002 skrev:

@StigJ Du trenger ikke veeeldig langt nord om du vil "jukse". Du skjønner, Troms strekker seg nesten bort til Lofoten med en tarm. Kjører du av Bognes-Lødingen-ferga på Lødingensiden og peiler mot Sortland, så er du innom Troms (nå Troms&Finnmark) i noen kilometer.  Rød strek er ca. grensa. Forøvrig også om du skal kjøre Lofast, men anbefaler å kjøre Sortland og så til Hadseløya og oppleve den. Ta så ferga Melbu - Fiskebøl tilbake ned til Lofoten og kjør til enden. Så ferge derfra til Bodø og du er da på vei sør igjen. Svisj.

 

OJ! Det visste jeg ikke. Jeg og turkompis ved nevnte BMW CCN-tur tok faktisk ferja Bognes-Lødingen da vi fortsatte turen. Vi ville oppleve Lofoten i samme slengen og kjørte ut til Å. Men uflaks for meg så satt jeg på med ham den dagen og Z4en stod igjen på Tysfjord Turistsenter. Så kan dessverre ikke krysse av for Troms og Finnmark selv om jeg var sykt nær... 

[Marius2002]

2 minutter siden, StigJ skrev:

OJ! Det visste jeg ikke. Jeg og turkompis ved nevnte BMW CCN-tur tok faktisk ferja Bognes-Lødingen da vi fortsatte turen. Vi ville oppleve Lofoten i samme slengen og kjørte ut til Å. Men uflaks for meg så satt jeg på med ham den dagen og Z4en stod igjen på Tysfjord Turistsenter. Så kan dessverre ikke krysse av for Troms og Finnmark selv om jeg var sykt nær... 

så nært, men dog så fjernt  Vel, en liten funfact om man er litt nerd. Lofoten er fin og det samme er Vesterålen. Så jeg har kun varme ord om plassene. Det eneste jeg kan si er at strekningene er lange, og man burde ha god tid. Stoppe på plasser man ellers ikke stoppet på, nyt turen og ikke bare peise forbi. Jeg er dessverre for dårlig på slikt og det meste blir transportetapper for å komme til "mål".

Sandslottbygging på Bleik:

[StigJ]

@Marius2002 Ja jeg vil veldig gjerne opp dit igjen. Da med bedre tid. Tur-retur hele Lofoten på en dag var ikke helt godt planlagt...

Jeg og fruen har snakket en del om å ta oss en tur. Hun er fra Bodø så vi kan slå to fluer da. 

 

Må bare mimre litt fra turen i 2019 

 

 

Ved veis ende i Å 

 

Endret November 2, 2022 av StigJ

[///M-ini95]

F10n har også smakt litt på kontinentet og har vel 11 land under belte. Dårlig med roadtrips i Norge... 

[Skulebollen]

6 timer siden, Fredrik skrev:

Jeg er helt enig i at diesel er utrolig bekvemt når man skal kjøre langt, men etter å ha kjørt Taycan Turbo igjennom store deler av Tyskland og Danmark må jeg innrømme at en elektrisk bil som lader hurtig også fungerer glimrende. 

Man må selvfølgelig planlegge litt mer inngående i forhold til når man skal lade, men gjør man dette på den rette måten er ulempene med en god elektrisk bil ikke store. Jeg tenker at jeg helt fint kan klare overgangen og at den største utfordringen for meg er prisen på en slik elektrisk bil (f.eks en Taycan).

Du har en imponerende track rekord når det gjelder besøkte land med din bil. Vi kjører også en dieselbil og har så langt besøkt 10 land i løpet av snart 5 år og 110K kilometer. På den annen side yter motoren kun 120 HK så bilen er ikke en altfor interessant bil til lange roadtripper. Min bedre halvdel har derfor satt foten ned for flere lange turer nedover i Europa. Norge og det nordlige Tyskland (Hamburg & Berlin) blir derfor alt bilen kommer til å se utenfor Danmark i tiden som gjenstår med bilen frem til den skal byttes ut.    

Der er jeg smertelig uenig, selvom Taycan Turbo er en fantastisk bil er jo rekkevidden elendig 

[Fredrik]

2 timer siden, Skulebollen skrev:

Der er jeg smertelig uenig, selvom Taycan Turbo er en fantastisk bil er jo rekkevidden elendig 

Jeg tenker at hvorvidt rekkevidden er ok eller dårlig mest er et spørsmål om hvor og hvordan man kjører. Det er klart at hvis du planlegger å krysse Tyskland i et strekk hurtigst mulig er rekkevidden dårlig, men er planen å oppleve forskjellige steder i Tyskland er rekkevidden ok.

Vi begynte vår roadtrip i München for deretter å besøke Regensburg ca. 120 Km unna. Der ladet vi opp til 100% mens vi gikk rundt i gamlebyen i 2-3 timer (dette var planlagt helt utenom behovet for å lade). Deretter kjørte vi mot Leipzig litt over 300 Km unna. Vi stoppet på veien for å lade litt over 10 minutter (sånn bare for å være på den sikre siden). Når vi kom frem ladet vi på nytt opp til 100% mens vi besøkte Porsche's opplevelsespark (igjen et 2-3 timers besøk). Deretter kjørte vi til Berlin ca. 200 Km unna der vi overnattet. Bilen sto til lading på en av de offentlige ladestanderne langs veiene i bydelen Prenzlauer Berg (en ganske stille og fredelig bydel).

Stort sett holdt vi en temmelig høy hastighet uten tanke på strømforbruket (bl.a opp mot 250-260 Km/t flere ganger). Dette medførte samtidig at batteriet hadde en optimal temperatur for lading. Vi passet også på å ri på ladebølgen der ladehastigheten er høyest (alt mellom ca. 10-80% batterikapasitet). På den annen side var det kun på den korte ladestoppen mellom Regensburg og Leipzig at vi virkelig fikk bruk for dette. Ved de andre ladestoppene hadde vi som beskrevet plenty med tid til lading.

Ergo så handler dette hovedsakelig om hvor og hvordan man kjører + selvfølgelig hvordan man velger å lade. Vi brukte appen "A better routeplanner" + bilens egen beregning (som i vårt tilfelle faktisk var mer nøyaktig). Flere korte ladestopper fremfor få lange gir mest mening når strekningene man allikevel skal kjøre er relativt korte. På lange strekninger vil jeg anta at man heller vil holde litt lengere pauser og dermed på veien tømme batteriet mer og/eller toppe opp til 100% selv om de siste 10-20% tar ganske lang tid.

Uansett så lader Taycan Turbo temmelig hurtig og selv på resten av turen til Hamburg (ca. 300 Km) og deretter til Aarhus (ca. 300 Km) var ladetiden aldri en tålmodighetsprøve. Det er imidlertid viktig å alltid lade når man har muligheten, men dette blir lett en vane å huske. 

   

Endret November 2, 2022 av Fredrik

[papertiger]

10 hours ago, Saltkjelen said:

Ettersom bilen din er svart, tenker jeg du luke gjerne kan lakkere hele. Det er for så vidt heller ikke så mange kombinasjoner man kan leke med heller, og tenker som deg at ulakkert plast ikke hører hjemme (på noe annet enn SUV). 

Jeg har sett litt på flere bilder med ulakkert utgave på nå, og det ser faktisk ganske bra ut. Tenker jeg kan prøve det slik, og så får jeg den heller lakkert senere dersom jeg ikke blir nøgd. Synes også det hadde sett litt rart ut om hele var svart, da forsvinner på en måte diffuseren når bilen også er svart? 

8 hours ago, StigJ said:

@papertigerJeg hadde uoriginal eBaydiffusor på min F30. Beholdt den ulakkert og synes det var helt ok. Var jo ulakkert plastikk i fronten originalt. Så da synes jeg det er innafor.

Fin passform. Måtte trimme litt av den ene klipsen og være litt brutal for at den skulle smette på plass. Men da den var på så det meget godt ut. 

 

Gikk også med det avtakbare hengerfestet med litt bøy og tøy  Kanskje ikke best å kjøre med det på hele tiden slik at plastikken blir permanent deformert. 

 

 

Edit: Fant igjen annonse/selger som faktisk enda har for salg 

https://www.ebay.co.uk/itm/201508840542?hash=item2eeadce45e:g:JLwAAOSwshxalk3N&amdata=enc%3AAQAHAAAAoHuvwB9n3%2Fs7nIzOJrhEeV%2B%2F8m3AAnzy2Of0rMbYwdx7OtsDLP7Y8g92oYZkcTOZqMW9fTI1NgRR29eAf9t0WskYcFCqsCJriWPJzGJ3lPZF3EgvXpnLnLDu4MvTHcBYzpyObri4FVL9co%2BRrUhjBGTbszz7a8LdzKsmnubh8F52OGdax6LRtMe5t6P1KocoKkaadyNYdAWNYaxfy8%2BFgAw%3D|tkp%3ABk9SR87j0vyGYQ

 

Takk for link! Jeg fant denne original som ikke var så mye mer, men bikker fort 4300kr ferdig importert med frakt og moms osv, så da er veien kort til GS bildeler og 5500kr med garanti osv. Fruen var også gira og helt enig i at det så mye bedre ut  

https://www.ebay.com/itm/265788141425?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=UY_3XSPpQbe&sssrc=2349624&ssuid=yyMmczIVTKy&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

 

[Marius2002]

Lade når en kan og ikke når en må er nøkkelen med elbil på tur, på den måten kan en også unngå ladekø på de mest populære plassene(ikke for det, både jeg og opphavet opplevde null kø med 300 mil hver i elbil i sommer). Som @Fredrik gjorde her med å lade litt mens man handler eller spiser, eller bare en dopause, er helt riktig praktisering når en er på tur. Med dagens hurtigladere så fyller man på kilometer raskere enn man skulle tro(sett at bilen kan motta så mye, har dessverre sett en e-Golf på 250kW-lader, når det er en 50kW lader ledig ved siden av. e-Golf kan bare motta 40kW). Man legger opp et helt annet kjøremønster, moro og behagelig kjøring og tilværelse generelt.  For vår del passet ladepausene akkurat med mating og sånt for ungene. Stoppet gjerne da på ladestasjonen før den bilen egentlig ville til og så plottet vi inn stasjonen vi skulle til slik at forvarming av batteri ble riktig  Man kan ikke pynte en frosk, men designet har vokst på meg og tar jeg bilen for det den er så er det mye moro for pengene  

[E.H.D]

1 time siden, papertiger skrev:

Jeg har sett litt på flere bilder med ulakkert utgave på nå, og det ser faktisk ganske bra ut. Tenker jeg kan prøve det slik, og så får jeg den heller lakkert senere dersom jeg ikke blir nøgd. Synes også det hadde sett litt rart ut om hele var svart, da forsvinner på en måte diffuseren når bilen også er svart? 

Takk for link! Jeg fant denne original som ikke var så mye mer, men bikker fort 4300kr ferdig importert med frakt og moms osv, så da er veien kort til GS bildeler og 5500kr med garanti osv. Fruen var også gira og helt enig i at det så mye bedre ut  

https://www.ebay.com/itm/265788141425?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=711-127632-2357-0&ssspo=UY_3XSPpQbe&sssrc=2349624&ssuid=yyMmczIVTKy&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

 

Jeg har jo ulakkert m performance diffuser på min. Finishen er ikke så matt som plastikkdip, mer en slags satin finish.