Papertigers fargerike carport | F11 530xd LCI og i3S 120Ah

[Ingvaldsen]

1 time siden, papertiger skrev:

Ja vi kjørte forbi før jeg fikk sukk for meg, og det skal mye til for at vi stopper å snur når vi først er på fram. Med mindre noen ser en gårdsbutikk eller utsalg av noe slag, da er det merkelig hvor lett en kan stoppe og snu 😬. 

det må være blæra som er for stor

 

[papertiger]

On 8/18/2025 at 9:11 PM, Ingvaldsen said:

det må være blæra som er for stor

 

Jeg vil tro at bytte til elbil vil kunne gjøre at slike stopp blir mer obligatoriske, men da kan vi jo kun stoppe på de gårdsbutikkene som har hurtiglader, slik at vi kan lade og handle og spise 🤔.
 

Anyways! Grunnet BMW sin særdeles gode kvalitet på lykter måtte jeg rett før ferien bytte venstre indre baklykt på 5eren da glasset hadde løsna fra selve lykta, og det begynte å komme fukt inn. Det varte i 9 år, ikke akkurat noe å rope hurra for.

Fikk heldigvis en såpass god pris fra den fine gjengen hos KOED på en ny original at jeg ikke orka å kjøpe brukt til en tusenlapp mindre når alt av moms og toll og frakt ble regnet inn.

 

 

God glipe her:

 

Det ene festet på den gamle var allerede brukket så bra å få bytta.

Easy peasy jobb med YouTube på hånd å se hvilke deksler som skal av og hva som ikke trengs av for å komme til for demontering-montering. 

Så nå er det bare å vente på når neste lykt slipper limet  ellers venter vi på å få hente bilen fra lakk og fiks, den ble ferdigmeldt i dag så henter den over helga - det gledes! 

[///M-ini95]

Flott reisebrev, Bjørn

Blir alltid like imponert over reisebrev som dette. Det norske landskap er uten tvil vakkert, og jaget etter å dra til syden gjør nok at flere i den sørlige delen av Norge går glipp av mye fint (meg selv inkludert). 

F11'n er stadig like vakker å se på Er noe med blå BMW som jeg finner tiltrekkende, men når man kombinerer det i et av mine favoritt design, blir det 10/10. 

11/10 når det attpåtil sitter M5 felger på!

 

[Saltkjelen]

Ja, kvaliteten på disse baklyktene er kanskje ikke den beste kvaliteten. Hos meg falt det andre lykteglasset av kort tid etter den første, så da fikk jeg likeså til anskaffelse av alle fire nye. Ellers er det smått utrolig å skjønne at F11en din er ti år gammel. Den ser så forbasket bra ut, at den like gjerne kunne vært rullet ut fra fabrikk for få år siden.  

[papertiger]

On 8/24/2025 at 9:04 PM, ///M-ini95 said:

Flott reisebrev, Bjørn

Blir alltid like imponert over reisebrev som dette. Det norske landskap er uten tvil vakkert, og jaget etter å dra til syden gjør nok at flere i den sørlige delen av Norge går glipp av mye fint (meg selv inkludert). 

F11'n er stadig like vakker å se på Er noe med blå BMW som jeg finner tiltrekkende, men når man kombinerer det i et av mine favoritt design, blir det 10/10. 

11/10 når det attpåtil sitter M5 felger på!

 

Tusen takk Armin!

Enig i det, Norge har utrolig mye å by på. Og med dagens kronekurs er det å holde seg innenlands ikke det dummeste heller, spesielt sett opp mot Danmark med 1,6 i vekslingskurs. 

Ja bilen holder seg forbausende bra til straks å være 10 år, og blå BMW blir liksom aldri feil, samme hvilken modell. M5 felger gjør utrolig mye for stuket, er også veldig fornøyd med komforten på 19". Men skulle gjerne hatt et par millimeter høyere innpress bak. Faktisk kunne jeg gjerne tenkt meg Style 303M fra F01/F07, men det blir nok med tanken.

On 8/25/2025 at 7:53 AM, Saltkjelen said:

Ja, kvaliteten på disse baklyktene er kanskje ikke den beste kvaliteten. Hos meg falt det andre lykteglasset av kort tid etter den første, så da fikk jeg likeså til anskaffelse av alle fire nye. Ellers er det smått utrolig å skjønne at F11en din er ti år gammel. Den ser så forbasket bra ut, at den like gjerne kunne vært rullet ut fra fabrikk for få år siden.  

Ja det blir vel høyre side neste gang. Byttet samme lykter av samme grunn på F36, så er vel en gjenganger på BMW. 

Tusen takk! Det er faktisk ikke få som har vært forbauset over at dette er en 10 år gammel bil, flere som har trodd at den er langt nyere enn det. Så en godt holdt F10/F11 holder seg bra i mylderet av intetsigende og grusomt stygge biler om dagen. Klassisk BMW. Nå har jo F10/F11 kommet i en alder der det er mye ymse klientell som kjører de, med tilsvarende diverse stilarter, så å holde den fin og original med det lille ekstra blir da et mål i seg selv. 

 

Hadde vært kjekt å treffe dere en gang for å dokumentere en håndfull 5ere av god årgang, som god årgangsvin!

Bilen ble henta hos Bavaria i går, med ny lakk på bakre halvdel, bra nøgd! 
Også litt andre ting som ble fiksa opp i som de ikke hadde fiksa sist ved viltpåkjørsel og noe som ble glemt sist; slikkelister høyre side, alulister oppe på høyre dører, pianolakklist på B-stolpe høye, kupélys bak som de hadde glemt å koble til, pakning rundt takluke ble byttet da den forrige låg feil. 
 

Så blir det folie på terskel bak når lakk har fått luftet seg. 

Endret August 26 av papertiger

[Saltkjelen]

Strøkent resultat! Du må si ifra hvis du er på disse kanter, så hadde det vært hyggelig å lage i stand et lite Bimmers-treff.  

[E.C.]

Ble fin den, håper du slipper å dra til lakkavdelingen på en god stund!

[papertiger]

Ja ble veldig fornøyd med resultatet slik jeg har sett det, ikke noe jeg klarer å pirke på sånn sett.

De bytta samtidig diffuseren på min kost da den hadde en bulk i seg jeg ikke hadde sett. Fikk en god pris på ny.  
 

I tillegg bytta de dampsperra på venstre bakdør som hadde gitt seg. Hadde søkkvått teppe i venstre fotbrønn bak rett før ferie, fikk tørka godt ut med skotørker. Fant lekkasjen og prøvde å varme opp eksisterende butylbånd, men ble aldri helt 100%. Så når bilen allikevel skulle inn så fiksa de det samtidig. 
Fra demontering, tørking og knoting før ferie, ser tydelig hvor vannet har funnet veien ut fra dampsperra (som etter hva jeg har lest meg til er en god gammeldags designfeil av BMW):

[E.C.]

Ja, de butylbånda er nok lurt å ta med ca. 10-års intervall, før de starter å lekke når det minst passer det.

[M-jakob]

Nå tenker jeg det var godt å få bilen tilbake og i så fin stand også. Bare å nyte en flott bil. Ser jo så bra ut i den blåfargen.

[sveigis]

Jeg støtter de fleste her og det er en fryd å se en F11 i en sånn stand fremdeles .😊

Når jeg ser denne så tenker jeg på hvordan de stod linet på utsiden av Bmw butikker som nyere biler .

Jaha så F lykter glipper i glasset de og ?Det samme som E61 .

Somsagt morro og se hvor fin den er og husker den jo fra Borre og Bjørn .😊

[papertiger]

On 8/26/2025 at 11:18 PM, E.C. said:

Ja, de butylbånda er nok lurt å ta med ca. 10-års intervall, før de starter å lekke når det minst passer det.

Enig, burde nok tatt høyre bak samtidig, men nå får vi se hvor lenge den holder. Om noen her trenger OEM butylbånd (delenummeret som vist på delefilm til bakdør F10/F11), så skal de få kjøpe den rimelig. Best før 03/2026 mener jeg det stod på eska. 

On 8/31/2025 at 8:23 PM, M-jakob said:

Nå tenker jeg det var godt å få bilen tilbake og i så fin stand også. Bare å nyte en flott bil. Ser jo så bra ut i den blåfargen.

Takk! Ja deilig å være tilbake i sekser-femmer igjen. Et annet nivå av komfort dette. Når det er sagt, en iX1 er en del mer smidig i bytrafikk. 

On 8/31/2025 at 9:15 PM, sveigis said:

Jeg støtter de fleste her og det er en fryd å se en F11 i en sånn stand fremdeles .😊

Når jeg ser denne så tenker jeg på hvordan de stod linet på utsiden av Bmw butikker som nyere biler .

Jaha så F lykter glipper i glasset de og ?Det samme som E61 .

Somsagt morro og se hvor fin den er og husker den jo fra Borre og Bjørn .😊

Takk Sveigis! Ja husker det samme. Var en annen tid å gå hos Bavaria på den tiden. Husker når vi bestilte vår F20 ny i oktober 2012, da var det virkelig en snopebutikk å gå å kikke hos Bavaria. 1er, 3er, 5er, X3, X5. Nå er det faktisk kjekkere å gå i bruktbilavdelingen hos Bavaria enn på nybilavdelingen. Og det er litt trist. 

[papertiger]

På sin plass med en liten seinhaustoppdatering i carporten. 

 

Vi tar sats hopper fram hele én dag etter henting av bil i slutten av august. Så ser jeg denne bløra - irriterende at jeg ikke oppdaget den før. 

Så det er bare å poppe innom de hyggelige karene hos karosseriavdelingen til Hedin Stavanger igjen og takke for i går.

Ingen problem. Ingen dokumentasjonstime eller søknad nødvendig, kudos til Stian som fikset alt på sinkslippgarantien for F10/11 uten spørsmål. 

Noen uker nede i veien så var bilen inne på nok en uke med fiks og lakk av en av de få karosseriflatene som ikke tidligere hadde blitt lakkert. Sånn sett greit å få tatt nærmest hele bilen. 

Det vi dette året har «mistet» i kjøring med 5-serien grunnet opphold på karosseriavdelingen hos Bavaria/Hedin i tide og utide har vi med renter tatt igjen med kjøring i haust. En periode var vi på tur hver helg med bilen. 

Begynnelsen av september: helgetur til Sauda. Fint vær, så bilen holdt seg nogenlunde ren og pen. 

Helga etterpå: hyttetur med vennefamilie, møttes på midten i leid hytte på Randøy, Hjelmeland. Ingen lading nødvendig her :). 

Hopper en helg fram, og vi snakker tigerstaden, operataket, keramikkurs, Oslo Maraton, slottet, og - for vår kollektivinteresserte sønn: tog, buss og trikk. I fleng. Ingen bil.

 

Vel tilbake i oljehovedstaden tok jeg turen til Bavarias navnefest, der byttet til Hedin Automotive og åpning av nye lokaler var tema. Litt vemodig i mine øyne, Bavaria-navnet har så mye historie fra området her hvor det hele startet. 

De deler villig ut på Hedin-skiltholdere, men tenker i3’en skal få beholde Bavaria sine, som en slags homage til det som har vært - både i3 og Bavaria er jo historie nå sånn sett. 

Første bil solgt hos Bavaria Stavanger, står normalt sett utstilt i bruktbilavdelingen deres. Ringen er på en måte sluttet - green over tan er på moten som aldri før, 30 år etter. 

Dagen etter var 530’en klar for henting etter nylakkert førerdør, parkert ved siden av uniformert G31. I forkant av dette hadde jeg fått lagt 3M PPF på bakfanger som erstatning for en terskellist som ble fjernet ved lakkering etter hærverket. Godt utført forsikringsjobb av Ruyters. Bakpartiet ser litt “cleanere” ut uten list i stål der. 

Ny helg, og ny tur. Denne gangen med i3S, eller Gullebilen som den går under her i familien. Tur-retur Hjelmelandsferja, ca 16 mil, i nydelig vær. Nyvasket bil både innvendig og utenpå gjør reisen en del kjekkere! Avlevert poden til besteforeldre på andre sida av fjorden, før jeg kan stå å beundre fargen som popper så det holder i det formiddagssola treffer perfekt!

Fint strømforbruk halvveis. Merker de noe større dekkene drar noe mer strøm, uten at det betyr så mye. Kan lade mye for prisforskjellen opp til OEM-dimensjon.

 

Egentid hjemme brukes til det jeg liker tredje best: dilling med bil. 

Så i3’en fikk gummimatter og en etterlengtet skinnrens. Det var på langt nær slitt eller blankt fra før, så brukte kun Fenice sin Quick Detailer som renser og beskytter i en go.

Bilen runder snart 100 000 km, men det viser ikke igjen i interiøret. Meget nøgd med skinnkvalitet og detaljnivået på interiøret i i3 av siste årganger. Og så liker jeg at bilen kjøres, og ikke kjører deg. Den er en elbil langt forut sin tid, men samtidig ikke fullstappet av hjelpemidler som blander seg inn i kjøringen. Det er den perfekte handlevogn med skinntrukket innside. 

Søndagen ble brukt til kjærestetur i 5-serien, dagstur inn til Suldal og på tur til dagsturhytte, før søndagsmiddag og henting av poden hos besteforeldre og hjemtur. F11 med understellsoppsettet Adaptive Drive + ACS slutter aldri å imponere som kjøremaskin! 

Utsikt over vakre Suldalsosen. 

Spol et par uker fram, og vel tilbake fra en snau uke på høstferie i Sauda - bilen får som sagt kjørt seg om dagen 😂 - så var det dags for vask av vinterhjula jeg stua vekk i vår og aldri tok fram igjen…. 

Gjorde en skikkelig innsats med vask og voks av begge sett, Fusso som voks og Carpro Perl 1:3 på dekksider.

Ferdig voksa og med gummifornyer:

 

Ny helg og ny tur - denne gang fikk begge bilene luftet seg. Mens kona tok 5-serien på yogatur til det brutalistiske Energihotellet i Øvre Suldal, tok jeg i3S’en på langtur inn i samme kommune, for fjelltur i Gullingenområdet og ungdomsskulejubileumsreunion på kveldstid. 

Første gang på så lang tur med holmenkollhamsteren (ca 16 mil hver vei) men kan ikke si annet enn at den innfridde, både på kjøreegenskaper, morofaktor og rekkevidde! Mye opp fjell og ned fjell på denne turen, den henter inn en del rekkevidde nedover, og fungerer som en gullfarget rakett oppover småveiene der jeg opptrådte som en slags verdensmester bak rattet som 18-åring. En slags fjern slektning av min tidligere Cooper S i sjel og ånd, dog med en dårligere sittestilling, sitteposisjon og seter for aktiv kjøring. 

 

Litt bilder må til - kommet opp til Gullingen:

Utsikt fra Onglanuten ned til Suldal og over fjellene der framme hvor jeg har mitt opphav og skal ende opp for kvelden:

Dagen etter fikk jeg endelig bytta ladeluka til Wokeby sin - mye mer gjennomtenkt løsning på linje med iX1 og iX3, dog ikke fjørbelastet. 

 

 

Så, endelig: forrige helg ble en helg dedikert til klargjøring av biler til vinterstid! Med kone og barn som på eget insj heiv seg på danskebåten til Bergen lørdags morgen og hjem søndags kveld, var det duket for full mayhem hjemme, med masse på agendaen:

Skikkelig nedvask av 5er etter alle lakkeringsrundene 

- Voksing av 5er

- Bytte til vinterhjul på begge biler, med nedvask av hjulbuer

- Vask av 8x sommerhjul

- Vask av 5er interiør og bytte til gummimatter

- Rens av skinninteriør 5er

 

To ting som ikke stod på lista men som jeg fikk på kjøpet: 

Senebetennelse i begge (!) overside hender etter all voksingen, skuring og gnikking, de ble bare verre og verre utover lørdagen, men døyvet smertene med noen doser smertestillende resten av helga for å holde oppe dampen. Tastaturhender påfølgende uke - ikke fullt så bra

Og været. Det blåste til storm fra sørvest på lørdagen, så ble mye knoting, ettertørk og snuing av bil for å unngå det verste regnet inn i carport. Heldigvis var naboene borte for dagen, så brukte muligheten til å rygge meg inn på tvers.

Vask først:

Så voks. Etter 6 timers arbeid kun avbrutt av måltider var vask og voks ferdig, til og med dører, dørkarmer, innstegsterskler og B-stolpe fikk smake på Fusso, Sveigis style.

 

 

 

Fikk også gått over noen deksler i bakluka som har knirka og plaget meg - knirk som forsvant etter litt demontering og montering. I  kombinasjon med filt-teip på kanten av rollokassett (der duken kommer ut av kassetten og ligger å hviler på kassetten) - den bittelille bevegelsen og friksjonen har forårsaket enormt mye knirkelyder - og dermed mye knirk og friksjon hodet mitt også. Jeg har vært sikkert på at det har vært understellet. Endelig borte, og jeg kan meddele at jeg har en tysst F11, tilnærmet fri for interiørknirk!

 

Ettermiddag og dekkskift, på med hodelykt og lading av skumkanon. Ble ganske så nøgd etter litt børsting av hjulhus:

 

Ny dag, nye muligheter og gjøremål: 

Søndag og hjulvask med gode hjelpere i gode kjemikalier. 

Surfex HD 1:5 i to omganger på dekksider får bort Prickbort som er uunngåelig med overspray gjennom sesongen. 

Brunt etter første runde:

Hvitt etter andre runde, og ferdig:

 

Completo, ferdig med Prickbort, avfetting, håndvask og MPF:

 

Tilstand på coating på M5-hjul og Fusso på i3-hjul var fremdeles så bra etter nedvask at jeg anser de som klar til omlegging til våren uten ny beskyttelse. Alle dekksider ble satt inn med Perl 1:3 før lagring. 

 

Vi beveger oss over til neste punkt på lista: interiør 530d.

Rens av sittepute, på tide? 🤔

Hele setet renset:

Repeat:process på resten. Fikk dratt over fremdelen av interiøret med Fenice sin Deep Leather Cleaner og to lag med Leather Protector, men baksetet ble tatt med 1-stegs Fenice Quick Leather Detailer da slitasjen i denne avdelingen er lik null sammenlignet med framme. 

 

Ferdig renset og vasket interiør:

 

Mørket og regnet kom fort, men kjekt å se fargespillet og beadingen fra Fusso-beskyttet Middelhavsblå lakk:

Endret 4 timer siden av papertiger

[Skulebollen]

Imponerende vinterklargjøring 😊 Jeg bruker dessverre stortsett ende på fylla når jeg får alenetid 🤔

 

Bruker du fuktig klut til å buffe Fusso? Jeg også foretrekker Fusso, men ser at den har en tildens til og legge igjen småå striper med voks her og der, sikkert takket vere stress og slurv.

[Ingvaldsen]

imponerende godt bilhold, det er vell slike som deg man kan kjøpe bruktbil av.