Den store finn.no tråden.

[Espen.st]

https://www.finn.no/473735880

Perfekt skilt for å unngå anmeldelse, skal være flink til å skrive ned skilt nr i farta 😬

[Fredrik 90]

13 timer siden, Lars89 skrev:

Audi holder seg utrolig dårlig i pris kontra Bmw. 2010 S4 gått 300k til 80k.

Tilsvarende E90 hade sikkert blitt lagt ut til dobbel pris. 

Ville aldri hatt en uansett da. B8 ruster noe helt sinnsykt. 

https://www.finn.no/473695649

Dette har jeg også lagt merke til, både S og RS modeller holder seg veldig dårlig i pris kontra M produkter. Kan fint få en fin RS5 fra 2010 for 400 000,-, mens en E92 M3 må man langt over 500 000,- for å få tak i. Dette har garantert med etterspørsel å gjøre, BMW produktene er rett og slett utrolig attraktive. Særlig på Audi modeller fra 2000 til 2010 tallet så er det mye dårlige kjøreegenskaper ute og går og mye dårlig driftssikkerhet. Er liksom så mye på disse bilene som krever at motor eller drivverk må ut av bilen for å fikses mens på M bilene så er ting kanskje litt mer lettskrudd. 

[Orjan]

Sitat

Perfekt skilt for å unngå anmeldelse, skal være flink til å skrive ned skilt nr i farta 😬

 

...åsså så fin fargekombo... 

 

Endret 20 timer siden av Orjan

[E39_Cato]

https://www.finn.no/mobility/item/471767904?fbclid=IwY2xjawTydtBwZG9mBWV4dG4DYWVtAzEwMABzcnRjBmFwcF9pZBAyMjIwMzkxNzg4MjAwODkyAAEegBNptX3u_0_DUsolDWqClsohnxC4kSIQLWbGQZDi3X7IcF0ZUt7JNhrGrl8_aem_C53hjenoKCCz3-U58y3sdg&ci=1

Forøvrig mye riktig her, men føler ikke helt at prisen representerer at bilen "må bort"  

[Yngvejos]

3 hours ago, Fredrik 90 said:

Dette har jeg også lagt merke til, både S og RS modeller holder seg veldig dårlig i pris kontra M produkter. Kan fint få en fin RS5 fra 2010 for 400 000,-, mens en E92 M3 må man langt over 500 000,- for å få tak i. Dette har garantert med etterspørsel å gjøre, BMW produktene er rett og slett utrolig attraktive. Særlig på Audi modeller fra 2000 til 2010 tallet så er det mye dårlige kjøreegenskaper ute og går og mye dårlig driftssikkerhet. Er liksom så mye på disse bilene som krever at motor eller drivverk må ut av bilen for å fikses mens på M bilene så er ting kanskje litt mer lettskrudd. 

Audi er vel også flinke til å kutte deletilgangen til biler før de blir spesielt gamle.

Det spiller nok negativt inn på bruktverdien.

[papertiger]

Mye X5 45e for pengene her, selv med såkalt leasingspec:

https://www.finn.no/473873281

513k for en bil med 105k km.