Den store finn.no tråden.

[*MrB*]

"How to look rich on a budget". Tilsynelatende ryddig E66 750iL til under 200k for de som tør:

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=318355612

[Lars S]

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=324935645
synes den er tøff denne G21 lci. Satt på M868 hjul på denne, så hadde den blitt helt perfekt.

[tennbrikket]

Tja, hva kan finn.no friste med i dag. Jo hva med en e90 på billig coilovers og Tommy Sharif sommer og vinterfelger. 

 

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=323873635

 

Denne ser derimot ut som ett "trygt" kjøp. Forhandler og 1 eier de siste 10 årene.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=324996410

 

Sist men ikke minst en e92 hvor noen har prøvd seg på en patent med skjerm i dashbord. Ser ut som noe nevøen på 12 år kunne ha lagd i sløyden på skolen.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=310247240

[Daniel.]

5 minutter siden, tennbrikket skrev:

Tja, hva kan finn.no friste med i dag. Jo hva med en e90 på billig coilovers og Tommy Sharif sommer og vinterfelger.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=323873635

Når falt ST under "billig coilovers" egentlig?

De "ringene" i frontlyktene er grisestygge og ser malplassert ut i 99% av de lyktene jeg ser folk monterer de i... 🥴

[tennbrikket]

14 minutter siden, Daniel. skrev:

Når falt ST under "billig coilovers" egentlig?

De "ringene" i frontlyktene er grisestygge og ser malplassert ut i 99% av de lyktene jeg ser folk monterer de i... 🥴

Kanskje litt overdrivelse å kalle ST billig. Er vel en billigere variant av Kw.

[E.C.]

Jeg pleier å dra linja på prisen til én M-Sport demper for samme bil. Hvis hele coiloversettet ditt med 4 dempere + 4 fjærer koster mindre enn én ny M-Sport demper så tenker jeg at det muligens, kanskje, potensielt ikke er så superbra.

[Daniel.]

9 minutter siden, E.C. skrev:

Jeg pleier å dra linja på prisen til én M-Sport demper for samme bil. Hvis hele coiloversettet ditt med 4 dempere + 4 fjærer koster mindre enn én ny M-Sport demper så tenker jeg at det muligens, kanskje, potensielt ikke er så superbra.

Kan sikkert stemme det ja Når jeg tenker billig coilovers så tenker jeg TA Technix og JOM for eksempel, og det passer jo relativt bra med det du sier. Begge de settene får man til rundt samme pris som én M-Sport demper.

ST (til E91 vel og merke) begynner på rett over 11k for ST X, 13k for ST XA og 17k for ST XTA.

KW derimot begynner på 17k for V1, 20k for V2 og 25k for V3.

[awt]

1 time siden, tennbrikket skrev:

Sist men ikke minst en e92 hvor noen har prøvd seg på en patent med skjerm i dashbord. Ser ut som noe nevøen på 12 år kunne ha lagd i sløyden på skolen.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=310247240

Disse skjermene selges slik. Er Android-skjerm til biler uten iDrive. Ser egentlig helt greit ut.

[ahj]

Håper noen her inne plukker opp denne igjen  

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=324502468

[Marius2002]

10 timer siden, awt skrev:

Disse skjermene selges slik. Er Android-skjerm til biler uten iDrive. Ser egentlig helt greit ut.

Jepp, hvis man vil ha en skjerm og ikke har CIC fra før så ser disse heilt grei ut.

Det er verre med de som plasserer skjermen noen tommer lengre ned 😬

[Olaandref]

1 time siden, Marius2002 skrev:

Jepp, hvis man vil ha en skjerm og ikke har CIC fra før så ser disse heilt grei ut.

Det er verre med de som plasserer skjermen noen tommer lengre ned 😬

Enig der, og langt mer upraktisk.

[tennbrikket]

Da slår jeg ett slag for uten skjerm enn en sånn løsning. Måten dashbordet er formet i e9x med linjer, så vrenger det seg totalt når man skjærer hull i dashen for å montere en sånn skjerm, det ødelegger hele strømlinjeformen med org dashboard uten CIC

[Marius2002]

6 minutter siden, tennbrikket skrev:

Da slår jeg ett slag for uten skjerm enn en sånn løsning. Måten dashbordet er formet i e9x med linjer, så vrenger det seg totalt når man skjærer hull i dashen for å montere en sånn skjerm, det ødelegger hele strømlinjeformen med org dashboard uten CIC

Ja, jeg trenger ikke være uenig  Det var vel heller snakk om hvis man først skal ha. CDer er jo ikke akkurat nymotens lengre og FM-radio utgått. I tillegg får man jo hinsides bot for å prate i håndholdt telefon. Så at noen velger å få DAB-radio, telefonintegrering og mulighet for Spotifyavspilling skjønner jeg godt, sett med 2023-øyne. I tillegg får man med navigasjon. I en kosebil så ser jeg kanskje ikke samme behovet og kanskje det er nostalgi med nettopp en CD.  

[Ron Jeremy]

2 timer siden, tennbrikket skrev:

Da slår jeg ett slag for uten skjerm enn en sånn løsning. Måten dashbordet er formet i e9x med linjer, så vrenger det seg totalt når man skjærer hull i dashen for å montere en sånn skjerm, det ødelegger hele strømlinjeformen med org dashboard uten CIC

Ville faktisk kunne lett etter en E9* med bensin sekser uten navi.
Så mye ryddigere interiøret blir, får nesten litt E30 vibber av det lave interiøret som det skaper.

Samtidig er naviskjermene lyssvake og utdaterte i både utforming og funksjon, ryggesensorene avgir uansett lyd.

[Fredrik 90]

6 timer siden, Ron Jeremy skrev:

Ville faktisk kunne lett etter en E9* med bensin sekser uten navi.
Så mye ryddigere interiøret blir, får nesten litt E30 vibber av det lave interiøret som det skaper.

Samtidig er naviskjermene lyssvake og utdaterte i både utforming og funksjon, ryggesensorene avgir uansett lyd.

E9x med dasjbord uten navi "klumpen" ser utrolig kjipt ut billig ut. Det stiller i samme klasse som halogenlys. Og har man først denne løsningen så kan moderne iDrive løsninger bygges inn slik at det ser fabrikk originalt ut. Ergo, det ser bedre ut uansett hva man velger å gjøre 👍