Ingvaldsen’s individual f11 m550d Smoked topaz - Solgt

[Ingvaldsen]

2 timer siden, Saltkjelen skrev:

Fantastisk reisebrev, Jostein! Kjenner jeg fikk lyst til å fyre opp M550en og sette kursen sydover selv på noe liknende.  

Ja, men x5’n er nok like god😎

1 time siden, Skulebollen skrev:

Flott med reisebrev. Lurer på om jeg kjørte under den hengebrua og spekulerte i hva dette var når jeg var nedover i 19🤔 Kunne man kjøre under bruen? Var vertfall en svær hengebru som hangt langt oppe jeg såg 😅 

 

 

 

det er ikke umulig om du kom fra grimsel, da kjører du inn i en tunnel rett før hengebrua😁

28 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Flott tur du har hatt der, ser ut som dere har lagt opp ei fin rute. Kjedelig med all trafikken på Autobahn, nå sent i Juli så er det full fellesferie i Tyskland og det kan være krevende til tider. Artig det du sier om at skivene slår seg på Ringen, det gjorde mine også på F10en min. Hele to ganger skjedde dette, Bavaria bytta begge ganger på delegaranti 😅 Løsningen for meg var å starte nedkjøling rett etter karusellen, og prøve å unngå kø ut fra banen.

Ja det blir nattetappe på tur hjem igjen ! 
det rare er at jeg var jo på ringen i påska på de gamle bremsene som har stått på siden bilen var ny, kjørte veldig mange fler runder på ringen og mye gass og full brems på autobahn! Og de var helt rette😳

32 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Fint tips om Grindewald, her har jeg tenkt å ta turen man da vet jeg at jeg styret unna overnatting her. Furka passet står høyt på lista mi, Stelvio kan anbefales hvis du er i området 😀

Kan muligens lønne seg å ta seg inn i Interlaken, sveits er jo ekstreme når det gjelder tog. Du kommer jo overakt med tog, og til grindelwald og junfrau går det tog så det holder!

var i stelvio i 2018 i fellesferien å bodde veldig sentralt og pent mitt i sentrum for under 1000kr natta, nå jeg sjekka var det 3-4000kr og oppover i bormio og i nærområdet.

35 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Synd du opplever at hoteller er så dyrt, men det er dessverre sånn de holder på når de har fellesferie. Tipset er å enten planlegge ferie litt tidligere i Juni/Juli, er også mye penger å spare på å booke hotell god tid i forveien. Men da mister man jo litt spontaniteten underveis, mange liker å bare ta ting litt som det kommer og da går det ikke å bestille hotell to måneder i forveien 😀 Uansett gøy å se andres sine reisetråder, selv om jeg nettopp har kommet hjem fra tur selv så kjenner jeg det rykker litt i reiselysten igjen 😂

Som nevnt gikk dette veldig bra i 2018, men dette er sikkert et spesielt tilfelle siden det er første 100% åpne sommeren etter corona.

såsnart noe er bestilt på forhånd og du har en plan du må forholde deg til så blir det alt annet en ferie om du skal på flere forskjellige destinasjoner, da blir det omtrent som å være på jobb.

skal du være på en destinasjon over flere dager kan det nok fungere å bestille i forveien.

jobber jo turnus som gjør at jeg kan reise omtrent når jeg vil, neste reise blir utenom ferie.

arti med reisetråd, mange erfaringer

————————————-

glemte å nevne at jeg fikk tak i senterkopper igjen siden de krympa etter rudskogen, bmw i hamburg hadde på lager😁 der hadde de stort delelager.

 

[M-jakob]

Alltid moro med reisebrev. Og flott når du kjører et autobahn lokmotiv. Kan tenke meg det er deilig å kjøre nedover selv om det er trafikk.

Hotellprisene var høye og det er nok som du sier etter et corona stengt land så blir det dyrt når det åpner.

Det hotellet som ligger i svingen der. Er det i Furka tro? Der vil jeg også kjøre forbi.hehe Har vel sett utallige bilder av det fra instagram....

 

God tur videre

[papertiger]

Kanonkjekt reisebrev! Gleder meg til vi skal gjøre det igjen - kjøre nedover kontinentet. Det var litt av grunnen til at en 5er med litt motor fant veien til oss, da vi liker veldig godt å kjøre bil, og ser ut til at poden liker det også. Her går det dog i full planlegging av overnatting i forkant, har noen her som ikke takler å bruke tid på hotelljakt når en er på ferie 🤷‍♂️ Greit nok, så slipper en å vase vekk mye tid på det, og en kan få bedre priser. Jeg derimot kunne gjerne tatt mye på sparket - det blir mer ferie som du sier.

[Mortenej]

Fantastisk reisebrev  plukker opp litt tips til min neste tur nedover.

Kom akkurat tilbake fra Alpetur selv, og kan absolutt anbefale Glossglockner, og da med en liten avstikker til Edelweiss spitze - var der på onsdagen. Å klatre dette med 550 må være magisk, kjenne på en bil som lekende lett skyver deg opp bakkene.

Skulle gjerne hatt skrivegenet ditt og delt fra mine turer, men der har jeg nok noe å jobbe med  

 

[Reset]

morsomt reisebrev,  bereist type du, ruller noen mil i året  
Har veldig lyst til tyskland selv med E90, hadde vært en morsom tur. Hadde selv en tur til tyskland og Østerriket med E91 335`n som jeg hadde for en del år siden, fantastisk kjekt med momentsterke motorer nedover kontigentet  

[Snagg30]

Hyggelig lesestoff! Ser ut som en flott tur  Hvor mye må man ut med for å ta en ferie slik som dere har gjort, tenker da spesifikt på drivstoff og hotell. 

[Ingvaldsen]

1 time siden, Snagg30 skrev:

Hyggelig lesestoff! Ser ut som en flott tur  Hvor mye må man ut med for å ta en ferie slik som dere har gjort, tenker da spesifikt på drivstoff og hotell. 

Kan svare litt mer spesefikt på dette når jeg ska legge ut siste rest, men sveits tok et stort jafs i budsjettet..

[Ingvaldsen]

På 24.7.2022 den 22.22, M-jakob skrev:

Alltid moro med reisebrev. Og flott når du kjører et autobahn lokmotiv. Kan tenke meg det er deilig å kjøre nedover selv om det er trafikk.

Hotellprisene var høye og det er nok som du sier etter et corona stengt land så blir det dyrt når det åpner.

Det hotellet som ligger i svingen der. Er det i Furka tro? Der vil jeg også kjøre forbi.hehe Har vel sett utallige bilder av det fra instagram....

 

God tur videre

takk takk

ganskebrukbar autobahn vogn ja, spesielt siden den er justert av trf.

hotellet i svingen er over Furka passet ja

På 24.7.2022 den 23.32, papertiger skrev:

Kanonkjekt reisebrev! Gleder meg til vi skal gjøre det igjen - kjøre nedover kontinentet. Det var litt av grunnen til at en 5er med litt motor fant veien til oss, da vi liker veldig godt å kjøre bil, og ser ut til at poden liker det også. Her går det dog i full planlegging av overnatting i forkant, har noen her som ikke takler å bruke tid på hotelljakt når en er på ferie 🤷‍♂️ Greit nok, så slipper en å vase vekk mye tid på det, og en kan få bedre priser. Jeg derimot kunne gjerne tatt mye på sparket - det blir mer ferie som du sier.

det funker nok godt med forhåndsbestilt tur om du vet hvor du skal og du ikke har veldig lang kjøreetappe i områder hvor det er mye å stoppe å se på.  

kjedelig å booke slik at du ikke for sjansen til å stoppe ved ting etter veien i frykt for å ikke rekke innsjekkingstid.

 

På 25.7.2022 den 11.43, Mortenej skrev:

Fantastisk reisebrev  plukker opp litt tips til min neste tur nedover.

Kom akkurat tilbake fra Alpetur selv, og kan absolutt anbefale Glossglockner, og da med en liten avstikker til Edelweiss spitze - var der på onsdagen. Å klatre dette med 550 må være magisk, kjenne på en bil som lekende lett skyver deg opp bakkene.

Skulle gjerne hatt skrivegenet ditt og delt fra mine turer, men der har jeg nok noe å jobbe med  

 

 takktakk

hadde faktisk glossglockner i bakhodet, men det ble ikke slik i år dessverre

 

[Ingvaldsen]

etter 2 fine døgn i sølden begynte feriekontoen å bli mindre, samtidig som hjemlengselen ble større så vi bestemte oss å reise nordover til Munchen.  

kjørte selvsagt en skikkelig omvei for å få sett litt, og det gjorde vi ! 

kjørte til og med litt feil  å som resulterte i disse bildene

når vi kom inn på tysk territorium var det lunsjtid, og vi stoppet ved et voldsomt stort kloster/kirkebygg som også viste seg å være et ølbryggeri i tillegg til alt det religiøse.

litt komisk med snekkeret i området her, alle hadde rutet skjorte og stråhatt

 

hadde bestilt et meget sentralt hotell i Munchen, å da måtte selvsagt parkering bli problematisk selv om det sto at hotellet skulle ha noe slikt. men heldigvis var det parkeringskjeller i nærheten, men ikke av den mest bilvennlige typen.

skulle det stått 2 stk nyere 5 serie her hadde det blitt et alvorlig problem å komme seg ut om man er middels glad i mat.

ble litt byrangling og mat i storbyen.

dagen etter var det bmw som sto for tur, fulle parkeringen og kaos men fikk plass i nærheten.

først inn på bmw welt, der var det ikke noe kø.  gikk rett til høydepunktet av ny bmw, nemlig g81.

en vellykket modell sett vekk i fra megatøtsjskjerm-pesten.

men ved siden av sto egentlig noe mer velllykket, en skrikende bil med passende skrikende farge og pent interiør som ikke hadde skjermplanke.

ved siden av der igjen sto en s58(?) motor.

 

etter litt køståing kom vi endelig inn i museumet, dette vidundere kunne sees på avstand

 

og så noen kule motorer, den kuleste måtte være p60.

bilde av utviklingen om hvor mange modeller bmw kunne levere ved gitt år, det har blitt noen fler med åra.

men fra der jeg sto fikk jeg se noe av det kuleste museet hadde å vise fram den dagen ! nemlig e38 L7 karl lagerfeld edition! 

blir ikke stort kulere en det her  bilen er faktisk utlånt fra en privat samling 

 

det var mer kult som ventet, mye mer en hva som var er sist jeg i 2018.

 

e92 gts ? 

ønsker meg bremse du ser øverst på neste bil

 

f10 m5 bakstilling tro ? 

 

e34 m5 cab concept

 

kanskje kuleste konsept noen gang ? m8

 

enn middels kul bil som mange har kopiert hittil.

 

e53 med v12, synd det aldri kom noe lignende ut til kunder.

 

denne z3'en har jeg aldri sett eller hørt om før, men m70 og getrag 560 er ingen dom kombo på en liten bil.

 

da fikk jeg egentlig sett alt det kule de hadde å stille ut, på tross av at jeg egentlig bare har kommet halvveis inn i museet... 

videre sto det pil til imidlertidig utstilling, noe jeg håpet på var noe mer interesant en miljøverning og elbil hysteriet som var der sist..

men neida, det var fortsatt et halvt museum om hvordan bmw reddet verden med falskt skinn og elbil.

her tok jeg forholdsvis lange og raske steg rett forbi, men jeg fant en b57 på veien som var litt kul. 

fra en 40d

og da var museums turen over for denne gang ! vil fortsatt anbefale både porsche og mercedes muesumet over bmw, men i år var det noen nye skikkelig kule tilskudd i forhold til 50 års feiringen.

så var det inn til byen igjen å kose seg litt før hjemreise, fikk tidenes parking i parkeringshus !

 

etterfulgt av tidenes middag på et fancy steakhouse, samme måltid i norge hadde kostet nærmere 2000kr.. mens her kom det på 750kr for 2 pers.

 

toppet opp tanken for fullt i munchen og tok turen hjem via A7!

reiste sånn i 2100 tiden og håpet på liten trafikk og høy fart ! men nesten hele A7 besto av veiarbeid nesten hele veien fram til hamburg, fra hamburg og frem til flensburg var det flat pedal

det ble noen stopp på turen 

totalt ble det cirka 4200kr i diesel en vei ! 

her er snittet fra tyskland, hadde over 200 ved vær anledning det ikke var nedsatt fartsgrense.

hadde rundt 240-250 nesten hele strekket fra hamburg til grensa, her var det strøken vei og liten trafikk og få opphold av fri fart.

brukte rund 5 timer på tyskland, apple kartet sa det skulle ta 8-9 timer.

 

videre oppover ble det litt mer trafikk, men hadde ei grei fart likevell.

frøkna kjørte hele danmark, jeg tok resten

her er snittet etter endt motorvei ved moelv, gikk kraftig ned men forbruket var langt mindre.

 

endelig fremme på dombås, 2155km kjørt effektivt på 17,66 timer.

forbrukt bikket under literen også, hadde jeg holdt meg under 200 hadde jeg ligget langt under literen.

 

 

også det store bildet, nullet denne når jeg reiste fra hjemme lørdagen jeg skulle på ccn rudskogen! 

ble litt overrasket over snittfarten, var mye pusekjøring i alpene da det var mye å se på etter veien.

 

var godt å være hjemme igjen, borte bra men hjemme best.

 

bilen har fungert strålende, ble dessverre ikke noe magisk 300 tall... men hadde speedo telt lengere enn 263 er jeg ganske sikker på at den hadde vist 300 talet.  men pga varme og lite effektiv intercooler løsning lar ikke det seg gjøre med en utetemp på 20-30 grader.

legger ved screenshot av høyeste fart målt med gps.

 

litt synd at bremsene skulle slå seg vrang ! etter nærmere innspeksjon og spekulering kan det se ut som at klossene ikke gjør jobben sin, når jeg studerer skiva så ser det ut som jeg har kjørt med stål mot stål.

og bremsefølelsen er heller ikke god så fort jeg for litt temp i skivene, de blir momentant veldig skeive så snart de blir temperert.

vist klossene er glasert eller lignende så blir det vell en voldsom varme i skivene da det er materiale i klossene som skal ta med seg mye av varmen og friksjonen.

det er også mystisk lite bremsestøv nå etter at bremsene har oppført seg rart.

kjipa ut på klossene ved handel, og kjøpte hella pagid siden jeg hadde god erfaring med det tidligere men aldri på autobahn eller noe hardere bruk. hadde heller ingen nødbrems fra høy fart.

håper å få ordnet noe reklamasjon på dette, skal jo tåle det bilen er laget for.

 

 

@Snagg30 lurte litt på det med kostnader på en slik tur ! 

 

i 2018 hadde jeg og en kompis en lignende tur, og da var det plenty med 30k i budsjett.

gikk ikke helt slik i år...

hadde på forhånd budsjettert rundt 40-60k, og sjekket priser og reiselengde på forhånd.  tok utgangspunkt i å kjøre 7000km og bruke 14k på diesel.

snittprisen på overnatting kom på 1300kr natta, sveits tok et bra innhogg her da alt kostet fra 2000 og oppover.

jungfraujoch/top of europe var også en kostbar ting, dette koste nesten 5000kr for 2 pers.  men dette er såpass tøft at det fikk bare gå siden det var så fint vær den dagen.

og i mat/dagpenger ryker det fort over tusenlappen, spesielt i sveits.

og når jeg prøver å nå 300 går det noe voldsomt med diesel, kjørte opp halv tank fra flensburg til hamburg påtur nedover.  det er 35 liter på 15 mil.

jeg tror vi landet på rett over 40k alt i alt, det er med kjøring på rudskogen, ringen osv.

det er verdt å merke seg at om man trekker turen litt lenger øst så går kostnadene betraktelig ned.

 

det var godt å komme hjem igjen til x5, denne blir turbil neste gang ! 

 

slik ser bilen ut etter 300mil uten vask.

det har gitt mersmak å kjøre 550d på skikkelig tur, men spekulerer stadig på en skikkelig Mbil.

men det hadde vært enda litt kulere å plukket fra hverandre fronten og kjølepakken, og bygget om til deler fra g30 og kanskje noe oppgraderte deler for å kunne få ned temperaturer ved stygg bruk !

 

men om man ser vekk i fra 300 talet så er bilen knirkefri ! 

drømmer fortsatt om et sett m601 og ccb m5 bremser, vi for se hva som skjer.

annonsen ligger nå ivertfall ute på finn, så får vi se om jeg får det jeg vil ha

 

 

 

 

 

[Saltkjelen]

Så helt konge ut den Steakhousen - ble sulten gitt! Ellers lekkert og inspirerende som vanlig.

[Snagg30]

Trivelig lesestoff tidlig på morgon med en kopp kaffe! Mye flotte bilder av en nydelig bil  Skal du ha deg F10 M5?

Ser det koster en sann tur men samtidig vil jeg tro det er verdt det, det ser sinnsykt gøy ut. 

[Fredrik 90]

Igjen hyggelig med reiserapport  Det er noen ganger sånn at når man kjører feil eller havner på plasser man egentlig ikke skal så snubler man over flotte steder man vanligvis ville kjørt rett forbi. Så må jeg jo si at BMW museum absolutt var verd turen i år, utrolig gøy å få se de M konseptene som vi før bare har sett noen få bilder av på nettet. Ut over dette så er jeg helt enig i at Mercedes museum og Porsche museum i Stuttgart er kulere og ikke minst større (Mercedes).

A7 er ikke veien å kjøre om man vi kjøre mye fort, men du kan trøste deg med at du slapp i det minste mye trafikk ved å kjøre sent. Å kjøre A7 midt på dagen i fellesferien da må man belage seg på en snittfart på 100 km/t. A9 nordover er mye bedre om man vil kjøre fartsetappe, så kjører man A14 ved Lepzig og A2 mot Hannover før man kommer inn på A7 rett nord for Hannover. Da har du fri fart mesteparten av veien hjem fra Munchen og minimalt med veiarbeide  Ellers så kjenner jeg meg så igjen i det du sier om nord for Hamburg til Flensburg, her er det alltid full pedal.. Med mindre vi har barn i bilen, da er det maks 160-170 km/t

Jeg kan jo supplere litt til det @Snagg30 lurer på ved kostnader. Min erfaring er at man kan spare inn en del penger på å planlegge litt, dette tar kanskje bort mye av moroa for andre. Men jeg liker å planlegge tur, sitte å legge opp ruter og finne plasser å besøke. Vi bukker alltid hotell en til to måneder i forveien, jo nærmere du bukker jo dyrere blir det. Da får man også muligheten til å undersøke hotellets beliggenhet og parkeringsforhold, jeg gateparkerer aldri på tur. Krever p kjeller eller parkering på hotellets område. Ett annet tips er å velge hoteller som ligger litt utenfor bysentrum, man har jo med bil så man kjører inn til byen og parkerer uansett. Det er også en fordel å reise utenom fellesferien i Europa, denne begynner som regel i andre halvdel av Juli og varer inn i August. Slutten av Juni og begynnelsen av Juli er helt perfekt, da er også trafikkforholdene veldig bra. Men uansett med god planlegging så må man beregne å bruke fra 35-40 000,- og oppover på en slik tur på en 15-20 dager. Man skal kose seg på tur og man skal gå på museer og attraksjoner, selv om man ikke spiser på steakhouse hver kveld så vil jeg ikke anbefale å sitte på hotellet å spise knekkebrød. Ta en en pizza eller pasta innimellom, og spe på med litt dyrere restaurant besøk innimellom. Noen dager har vi kun spist på McDonalds da noe annet ikke har fristet, dette finner man ut av underveis. Drivstoff fyller man IKKE langs motorveier og Autobahn, de fyller man i byer og tettsteder. Ellers så lå dieselprisen på rundt 20 kr literen, dyrt nok men ikke ruinerende som i Norge. Også en siste ting, det er bare å komme seg avgårde   

[Ingvaldsen]

Kjøpte noen bilder fra siste ringtur, flotte greier

 

har som kjent lagt ut bilen for salg men interessen er ikke der, den er enten alt for dyr eller altfor sær. Jeg tror det er en god blanding, gjør ikke meg noe siden jeg liker bilen.

Har også kodet vekk datamotorlyden, for en fornøyelse å høre n57’n på normalt vis!

Uansett invisterer jeg i fremtiden for bilen med et mellomskift

[skoglund]

7 timer siden, Ingvaldsen skrev:

Kjøpte noen bilder fra siste ringtur, flotte greier

 

har som kjent lagt ut bilen for salg men interessen er ikke der, den er enten alt for dyr eller altfor sær. Jeg tror det er en god blanding, gjør ikke meg noe siden jeg liker bilen.

Har også kodet vekk datamotorlyden, for en fornøyelse å høre n57’n på normalt vis!

Uansett invisterer jeg i fremtiden for bilen med et mellomskift

Flotte bilder fra ringen da:) likte spes bilde nr1:)

 

[Ingvaldsen]

Etter en prat med koed angående problemene med bremsene mine så ble vi enige om å prøve med nye klosser først! Jeg betalte mellomlegget for å få originale klosser istedenfor hella pagid.

Da var det bare å bytte igjen! 
 

her har det vært varmt på feil plass

 

ut med hella å inn med textar

etter noen prøveturer, testbremsing så viser det seg at klossene var problemet! Nå kan jeg kjøre bremsene veldig varme uten kast i skiver eller fading!

å spare penger på noe som helst ser ut til å slå feil vær eneste gang, blir aldri no mer «vellkjent» ettermarkedsdel her i hus.

heldigvis handlet jeg hos koed som har god sørvis og ordnet opp i dette!

 

 

Endret September 1, 2022 av Ingvaldsen