G11 750i / E46 M3

[Fredrik 90]

Jeg tror så absolutt at G11 med bensin V8er er ett veldig…veldig trivelig sted å tilbringe milene. Jeg synes BMW får til en kjøreglede og trivsel i sine V8 biler som svært andre får til. Synd de motorene er så upålitelige. Har kun kjørte G11 som 730d og 740e, men V8er løfter man nok bilen til nytt nivå. Har kjørt G30 M550i og det var rett og slett en fantastisk opplevelse. 

Vi er tydeligvis to som misliker Hamilton, all respekt til han som sjåfør og det han har oppnådd i karrieren men jeg har aldri hatt sansen for han eller Mercedes. Du kan tro jeg har kost meg de siste sesongene når Mercedes har strevd. Ser ikke helt hva han kan gjøre bedre hos Ferrari.

[BrokeBoi]

13 hours ago, Snagg30 said:

@papertiger Må si meg enig her, møtte faktisk en M550i på den lokale butikken i går når vi var på vei inn. Ikke enkelt å forstå vi har samme motor når han startet opp, det var ordentlig grom V8 lyd. Kunne høre med en gang at OPF var fraværende, meget pen lyd

Absolutt mulig å få 750i til å få samme type lyd, men spørs om du vil at en 7-er skal høres ut som en tanks? Lyden i seg selv synes jeg er grom, men jeg føler dette kler 5-er bedre enn 7-er, da jeg forbinder 7-er med luksus, konglige og statsråder. Det blir litt som å kjøre Rolls Royce med rakrør, det blir bare feil. 
 

 

[Fredrik 90]

Det der blir bare feil, blodharry for å si det rett ut…

[Snagg30]

En 7-serie med litt mer lyd hadde vært helt innafor @BrokeBoi men noe slikt som i den filmen der er nok 100% uaktuelt. Kleint og travelt! M3’n skal snart ut  

[Snagg30]

Da er sesongen i gang heldigvis,  jeg fryktet en stund det ikke skulle bli noe sesong i det hele tatt i år med alle kostnadene som kom på løpende bånd. Men så har markedet innen for mitt felt med bilsalg snudd fullstendig opp ned og bilene blir solgt før jeg får de inn, mars er en rekord måned uten side stykke. Samme kan ikke sies om slutten av 2023, men trenden har snudd. 
 

Så første oppgradering for sesongen var CSL fangeren med god hjelp fra @Håvard P her inne.han lagde og til rør som fører luft direkte opp mot innsuget noe som vil hjelpe bilen å få litt friskere luft. 
 

Fikk og nøstet opp i hvilke bremser jeg har foran, ble sagt lenge at det var C63 AMG men fant aldri noen caliper som passet, ikke noe rart siden det er E63 AMG som står foran. Prisen pr sett med bremse klosser var jo nesten gi bort pris tross det er 4 klosser pr caliper.   
 

På tide å bytte

 

Og som jeg skrev i en annen post oppdaget vi slitasje på andre kammen og, har lest meg blå siste dagene om vippearmer - DLC coated - shricks - CatCams - løft og blabla. Shricks sine er ikke mulig å oppdrive med vippearmer, CatCams fikk jeg til slutt beskjed om hadde 8 uker levering pluss krevde en del andre modifikasjoner. Og siden jeg allerede er CSL wannabe så endte vi opp med å gå for CSL kammer, ingen spennende oppgradering. Marginal effekt økning i følge Randy men noe blir det, på den andre siden vet jeg hva jeg får og ikke minst det som er viktig for meg at jeg får brukt bilen hele sesongen. Jeg sier meg veldig fornøyd med dette og ellers utviklingen for sesongen 

 

Nå tar jeg turen ned til @Netlandet 18 april for å få nye kammer etterfulgt av sesong start  21 april på Rudskogen. Prøver å få med @Skulebollen uten hell, @Ampera kommer du i år?  Jeg reiser ned med ei venninne som har selv kjøpt E46 M3. 
 

Ellers sier jeg meg fornøyd med forvandlingen på bilen dette siste året i mitt eierskap. Noen kroner fattigere men vil si dette er en av de penere E46’ene i landet.

2023:

2024:

 

Nå lovde jeg meg selv å ikke bruke mer penger i år, men jeg funderer litt på å gjennomføre planene med karbon taket fra Karbonius. Tiden får vise  

 

Endret Mars 26 av Snagg30

[Fredrik 90]

Det er så deilig å se at det finnes M bil eiere som ikke tar snarveier når det kommer til utbedringer og vedlikehold. Jeg er helt sikker på at dette kommer du til å få igjen for både i form av driftsikkerhet men også kjøreglede. Kos deg med bilen og nyt sesongen 👍

[Skulebollen]

Skulle jo nesten tro det var jeg som var fotograf😆 Bedre bilder av bilen med csl fanger asap!🥳

Ellers sykt hvor mye Chrome nyrer utgjør

[Orjan]

Helt enig med Fredrik her - du gjør de riktige tingene, og sørger for at en fantastisk bil holder seg fantastisk. Og jeg tror også at dette er en av de penere M3ene i landet. 👍

Endret Mars 26 av Orjan

[Snagg30]

@Fredrik 90 takker for hyggelige ord Fredrik! Mitt eierskap er et godt eksempel på hva det kan koste å drifte eldre M bil, jeg har og god forståelse for at noen biler dessverre ikke får den kjærligheten de fortjener eller burde. Kos deg i sommer du og, og med den bilparken står det ikke på valgene hvert fall  

 

@Skulebollen Har tydeligvis gjort noe veldig galt når du kommer på banen og klager på bildene mine  Prøvde meg på nytt i ettermiddag men jeg innsåg jeg måtte lade opp speilrefleksen og prøver på nytt i morgen! 
 

@Orjan Mange takk for hyggelige ord!   Sover godt om natten når ting er gjort skikkelig. 

Endret Mars 26 av Snagg30

[papertiger]

Ligger ikke på latsida du, lekker oppgradering! 

[Snagg30]

Var ute å fikk lastet opp siste fila fra Randy, dette var siste fila vi laster opp for nå er alt finjustert. Neste gang vi tuner er når jeg monterer stepped headers fra supersprint men dette blir neste kostbare oppgradering så tidsperspektivet er noe usikkert. Uansett benyttet jeg anledningen til litt bilder, hadde meg med speilrefleks men det fulladet batteriet glemte jeg. Noen iPhone bilder får holde  

Fikk kjøpt meg nytt ratt i påsken på finn, har noen små merker på mitt samt stygt deksel i rart stoff. Dette blir penere! 
 

Fikk og plukket med meg noen helt nye emblem 

 

Også ble bilen registrert i dag med IF sin entusiast forsikring, 3900kr inkludert veiavgift. Eneste "ulempen" var at bilen kun kan ha en fører, passer meg ypperlig. Ellers ingen andre kjipe krav 

 

Pre-covid forma begynner å nærme seg nå med 15kg borte og noen kg til før sesong start, samt forsvinner baksetene til banekjøringen og noe isolasjon i bagasjerommet. Siden sist på Rudskogen har jeg fått på CSL felgene som igjen sparer en del kg, og nye fangeren uten grøftelys hjalp og litt. Totalt blir dette 50kg+. Har og litt mer effekt siden den tid, og etter noen timer med nøye studering av egen kjøring med Garmin sikter jeg meg inn på å få senket runde tidene noe  Nå gledes det så mye at søvn er vanskelig! 

[Slavearbeider'n]

Hva er entusiast forsikring? 
er da ikke veteran enda denne

[Snagg30]

@mr.Wreckless jeg tar det her i tråden siden det er flere som spør, jeg ble tipset om dette av @Dusy en tid tilbake og sendte derfor en email til Amcar, og joda de har noe som heter entusiast forsikring hvor man sender inn søknad til Amcar om å få dette. Her vil de kreve ganske mange bilder av bilen både teknisk og kosmetisk før den eventuelt godkjennes. @Slavearbeider'n det står på mine sider nå «veteran forsikring» så den havner under den betegnelsen uten at jeg kan svare på hvorfor. Men slik jeg har forstått det kan alle søke om dette som har eldre biler av verdi  

https://www.amcar.no/forsikring/forsikring+til+entusiastbilen

Edit: noen ekstra krav 

 

Entusiastforsikringen er en prisgunstig forsikring for entusiastbiler som stort sett brukes i sommerhalvåret og står til lagring på vinterstid.

Bilen er automatisk forsikret for inntil 300 000 kroner, med mulighet for utvidelse av forsikringssummen hvis nødvendig. 

Entusiastforsikring medfører ikke opparbeidelse av bonus og heller ikke bonustap ved skade. 

Det stilles ikke krav til at bilen må være original, men kjøretøyet skal være i samsvar med vognkortet. 

En besiktigelse og bilder av bilen er nødvendig for å kunne kjøpe denne forsikringen.

 

Krav:

• Minst annen bruksbil og bolig forsikret hos If
• Bilen ikke benyttes som daglig kjøretøy*
• Bilen står lagret på vinterstid (nødvendig kjøring til-fra verksted OK)*
• Bilen er i god eller bedre tilstand
• Aldersgrense 30 år**

Endret April 2 av Snagg30

[Ingvaldsen]

1 time siden, Snagg30 skrev:

Aldersgrense 30 år**

dæven, noe å se frem til når jeg  bikker 30 år

 

helrått med csl fanger, synd du ikke har karbonius innsug nå så hadde luftstyring fra fanger passet direkte mot innsug

 

Endret April 2 av Ingvaldsen

[Syvert]

4 timer siden, Snagg30 skrev:

Var ute å fikk lastet opp siste fila fra Randy, dette var siste fila vi laster opp for nå er alt finjustert. Neste gang vi tuner er når jeg monterer stepped headers fra supersprint men dette blir neste kostbare oppgradering så tidsperspektivet er noe usikkert. Uansett benyttet jeg anledningen til litt bilder, hadde meg med speilrefleks men det fulladet batteriet glemte jeg. Noen iPhone bilder får holde  

Fikk kjøpt meg nytt ratt i påsken på finn, har noen små merker på mitt samt stygt deksel i rart stoff. Dette blir penere! 
 

Fikk og plukket med meg noen helt nye emblem 

 

Også ble bilen registrert i dag med IF sin entusiast forsikring, 3900kr inkludert veiavgift. Eneste "ulempen" var at bilen kun kan ha en fører, passer meg ypperlig. Ellers ingen andre kjipe krav 

 

Pre-covid forma begynner å nærme seg nå med 15kg borte og noen kg til før sesong start, samt forsvinner baksetene til banekjøringen og noe isolasjon i bagasjerommet. Siden sist på Rudskogen har jeg fått på CSL felgene som igjen sparer en del kg, og nye fangeren uten grøftelys hjalp og litt. Totalt blir dette 50kg+. Har og litt mer effekt siden den tid, og etter noen timer med nøye studering av egen kjøring med Garmin sikter jeg meg inn på å få senket runde tidene noe  Nå gledes det så mye at søvn er vanskelig! 

Heilt nydlig 🤩den er perfekt nå og misunner deg dei bremsene du har.  godt tips mtp entusiast forsikring sjå IF. Skal sjekke det ut også.