Gå til innhold

Snapshot of the day - Tok du bilde av bilen din i dag?


 Share

Anbefalte innlegg

"Hurtiglading" av min sekssylindrede elbil 😅 Første fylling siden Juli, med andre ord så har jeg nå kjørt 2400 km på en tank med bensin (70 liter). Når bensinen står så lenge i tanken så tenker jeg det er greit å fylle 98, den E10 95 bensinen er jo ikke så glad i å stå noe mer enn en måned. 

IMG_2618.thumb.jpeg.e5001e30e5ca28cf34b305af3154a0f7.jpeg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

11 hours ago, EspenM3css said:

Ble nok en av de siste turene for sesongen, ble 17.000km denne sesongen🫠 men verdt vær km😚

takk til @sdhild99 for å la meg prøve e34n. En heeelt annen bil, men byr på ting ikke cs har å by på

IMG_6384.jpeg

IMG_6378.jpeg

Takk selv, i går ble en bra dag og muligheten til å prøve en M3 CS går inn i minnebanken som en fantastisk opplevelse. Når man til vanlig kjører Mondeo og Leaf, og det å kjøre moderne M-biler ikke er en daglig opplevelse, blir dette ekstra stas. Terningkast 6 🤩

Det er klart at både old school og new school bringer ulike ting til bordet som begge har sin sjarm på ulike måter. Til tross for 3.8L må E34 M5 piskes mellom 4500 - 7000, men til gjengjeld får man en fantastisk lydopplevelse, både i form av eksosolyd og innsugslyd når vinduer og takluke er lukket. 6-trinns manuell girkasse byr på muligheten for førerstyrt rev-matching og en tilfredsstillende følelse når det klaffer. Litt mindre presis styring bør man velge å anse som en sjarm.

M3 CS på sin side bringer til bordet en overflod av rå kraft. Dette er bilen som kan spinne hvor langt du ønsker dersom du velger å slå av antispinn, noe som selvfølgelig ikke finnes i E34. Godt hjulpet av to turboer er kraften tilgjengelig helt fra 1000rpm. I kombinasjon med moderne presis styring og kjeramiske bremser er dette en oppvisning i M-power og presisjon.

Takk for turen 🤩

Lenke til kommentar
Del på andre sider

20 hours ago, Fredrik 90 said:

"Hurtiglading" av min sekssylindrede elbil 😅 Første fylling siden Juli, med andre ord så har jeg nå kjørt 2400 km på en tank med bensin (70 liter). Når bensinen står så lenge i tanken så tenker jeg det er greit å fylle 98, den E10 95 bensinen er jo ikke så glad i å stå noe mer enn en måned. 

IMG_2618.thumb.jpeg.e5001e30e5ca28cf34b305af3154a0f7.jpeg

Så sjelden fylling står vel som et praktisk bevis på at denne drivlinjen passer kjøremønsteret deres som fot i hose! Starter du opp motoren med vilje av og til, eller går det på strøm så langt det lar seg gjøre?

Lenke til kommentar
Del på andre sider

9 minutter siden, papertiger skrev:

Så sjelden fylling står vel som et praktisk bevis på at denne drivlinjen passer kjøremønsteret deres som fot i hose! Starter du opp motoren med vilje av og til, eller går det på strøm så langt det lar seg gjøre?

Ja dette passer vårt kjøremønster veldig bra, blir mye lokal kjøring. Fra å fylle diesel for 1200,- ca en gang i måneden bruker jeg nå strøm for ca 300,- måneden. Går det mer enn 14 dager uten at bensinmotoren har vært startet så kjører jeg en god tur i Sport. Men relativt ofte så er vi på motorveien og da kjører jeg på bensin da å kjøre på strøm her er lite hensiktsmessig. Også er det jo artig hvordan bilen totalt forandrer karakter så fort du starter bensinmotoren.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Etter å bare hatt Ford og Subaru i en årrekke så ble det denne gangen BMW på meg. 😁 Min far har hatt BMW siden år 2000, og jeg har ingen tvil om at det er gode biler.

Driver å vurderer campingvogn til neste sommer, så ønskte å få på plass en bedre trekkbil enn Subaru diesel'en jeg hadde med tungt giret manuell kasse.

Jeg overtalte en kollega av meg til å selge meg X5en hans som han har eid siden 2015. Bilen er påkostet og virker veldig solid.

Det er en 2009 X5 E70 M-Sport med M57 235 hk og 3500 kg hengervekt. 🙂

IMG-2506.jpg

IMG-2494.jpg

IMG-2504.jpg

Lenke til kommentar
Del på andre sider

34 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Var det ikke veldig mye brukbare deler på den da? Tenker på hjul, felger, dører, fangere, lykter osv

Joda! Skinn interiør. 3.5 motor, bremsediff mm 🥸 donert til et godt formål ⬆️ 

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...