Tråden om BMW-nyheter/rykter/snakk etc.

[fupsaker]

Jeg vil uansett ikke ha G60. G01, tenker jeg i så fall. Og så i3S som pendlerbil. De skal uansett stenge for trafikk på Ring1 i Oslo der hovedkontoret er, da blir det heller tog inn.

[Saltkjelen]

Elbiler har nå tatt igjen markedsandelene til dieselbiler, og BMW varsler at vi sakte, men sikkert går mot slutten. "M40d" går ut av produksjon til sommeren og blir ikke erstattet. Topputgaven av X3 blir visstnok M50 (uten i.. mer om dette her: https://www.bmwblog.com/2024/04/30/bmw-confirms-gasoline-models-lose-i-letter-names/), mens det er iX3 som får en fullverdig M-utgave. Det i seg selv er jo interessant (og trist).

https://www.bmwblog.com/2024/05/01/bmw-expects-diesel-car-sales-drop/

[Fredrik 90]

1 time siden, Saltkjelen skrev:

Elbiler har nå tatt igjen markedsandelene til dieselbiler, og BMW varsler at vi sakte, men sikkert går mot slutten. "M40d" går ut av produksjon til sommeren og blir ikke erstattet. Topputgaven av X3 blir visstnok M50 (uten i.. mer om dette her: https://www.bmwblog.com/2024/04/30/bmw-confirms-gasoline-models-lose-i-letter-names/), mens det er iX3 som får en fullverdig M-utgave. Det i seg selv er jo interessant (og trist).

https://www.bmwblog.com/2024/05/01/bmw-expects-diesel-car-sales-drop/

…men i forhold til ICE biler totalt så taper elbilene terreng så langt i år. Og det er dette som er viktig slik jeg ser det, når markedet etterspør noe annet så bremser flere store produsenter elbil satsingen sin. Det gjelder å stikke så mange kjepper i hjulene som mulig for elbilene, om det betyr at vi må ofre diesel så greit nok. Så lenge ICE består. 

Videre så kommer sikkert dette til å bli en lang og sakte død for dieselmotoren. Det vil alltid være noen som skal ha diesel uansett. Særlig i Tyskland som jo er Europas største bilmarked.

Elektriske M versjoner av vanlige BMW modeller er det ingen som har spurt etter. Så da er det X3 M50i med rekkesekser bensin som selger og samtidig så kommer ingen til å kjøpe iX3 M…bortsett fra noen sauer i Norge selvsagt 😅😉

Endret Mai 1 av Fredrik 90

[Mr. Erling]

17 timer siden, Saltkjelen skrev:

Elbiler har nå tatt igjen markedsandelene til dieselbiler, og BMW varsler at vi sakte, men sikkert går mot slutten. "M40d" går ut av produksjon til sommeren og blir ikke erstattet. Topputgaven av X3 blir visstnok M50 (uten i.. mer om dette her: https://www.bmwblog.com/2024/04/30/bmw-confirms-gasoline-models-lose-i-letter-names/), mens det er iX3 som får en fullverdig M-utgave. Det i seg selv er jo interessant (og trist).

https://www.bmwblog.com/2024/05/01/bmw-expects-diesel-car-sales-drop/

Selger avviste rykte om slutt for Z4 i mars 2026.

Poenget mitt er at Toyota, som BMW er 100% avhengig av,for kostnads deling, har annonsert de vil slutte i 2025 (.. eller før!) med Supra produksjonen. 
Supra er basert på Z4 G29. Spesielt motor B58.
Det tapet har ikke BMW råd til å erstatte, så jeg tror på at det er slutt i mars 2026 for den vakre Z4
https://www.motor1.com/news/714705/toyota-supra-sales-down-50-perent/
 

[Orjan]

The all-new BMW M4 CS.

The all-new BMW M4 CS. (bmwgroup.com)

 

 

[Saltkjelen]

BMW Concept Skytop
 

 

[Mr. Erling]

På 21.5.2024 den 16.00, Saltkjelen skrev:

BMW Concept Skytop
 

 

BMW grillen er tilbake .. .. Bare at rillene er på tvers🤔
Er dette Z4 erstatningen?
Ser ut som om baksiden av kupeen er formet nesten(!) lik en Porsche Carrera, og der sliter man med turbulens i hele kupen pga. formen, mens i en Z4 siste modell, er det lunt og stille for vind.
Stilig bil!

Endret Mai 22 av Mr. Erling

[Fredrik 90]

På 21.5.2024 den 16.00, Saltkjelen skrev:

BMW Concept Skytop
 

 

DET…er noe av det feteste jeg har sett på veldig lenge 😎 Hvor har BMW gjort av disse folka som har designet denne når produksjonsbiler skal tegnes? Dette kan jo ikke være de samme folka? Dette er jo BMW design sånn som vi var vant med før, linjelekkert, aggressivt og perfekt proporsjonert. To store enderør vitner også om at det her for en gang skyld dreier seg om en konseptbil med fossilmotor. Man kan bare drømme om hvor perfekt denne hadde vært med en V12er. Jeg kan garantere at rikfolk hadde stått i kø for å sikre seg en sånn bil 👍

[papertiger]

Utrolig lekker farge på i4. Individual Liquid Copper metallic 

[mslello]

LCI 2 på 3 serien da:

Jeg likte blåfargen da, litt god gammel BMW over den. Arctic race blue.

Bra oppgradering av batteripakke i 330e da. 19.5 kWh. Skal kunne få til 8 - 9 mil på sommerstid da.

https://www.bmwblog.com/2024/05/28/2025-bmw-3-series-sedan-touring/

Endret Mai 29 av mslello

[Saltkjelen]

Det var vel bare et tidsspørsmål før de samme kostnadsbesparelsene skulle finne veien til 3-serie også. Ellers er det passe interessant å se at de nye slangelysene til M3/M4/4-serie med én lyskilde tydeligvis ikke er godt nok for BMWs M4 GT3-serie, og at denne modellen derfor får egen lykt med doble lyskilder. Det samme skjedde med F32/F82 der M4 DTMen fikk full-LED baklykter av sikkerhetshensyn, mens produksjonsbildene fikk halogenlys. 

[Marius2002]

Nå er den M4en over her vist offisielt. M4 GT3 Evo. For en bil !

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0442652EN/presentation-of-the-bmw-m4-gt3-evo-at-the-nuerburgring:-bmw-m-motorsport-makes-the-successful-model-even-better
 

 

[awt]

Er såklart en vanesak, men syntes Bavaria passet bedre.

[*MrB*]

Bavaria er et skikkelig bra merkenavn, synes jeg. Men kanskje Hedin ønsker å løfte frem sitt eget navn? Koed og GS-navnene står kanskje for fall også da. 

[Fredrik 90]

Nei dette klinger ikke bra i munnen, Bavaria satt jo som ett skudd…perfekt navn på en BMW kjede. Synd en del av de store selskapene med voksesmerter ikke verdsetter at navnet er en stor del av merkevaren.