Off Topic-tråden, versjon 4(?)

[E.H.D]

2 minutter siden, Saltkjelen skrev:

iX3 tallene lever av nyhetsinteressen (det er alltid noen som skal ha det nyeste uavhengig produktets kvalitet) og utlevering av bestillinger gjennom 2025/2026, og gir sånn sett et særdeles kunstig bilde av iX vs. iX3. 

Ja, iX3 har nyhetens interesse, men jeg har ingen tror på at iX salget skal øke utover året. De som vil ha mer luksus i en suv, vet vel at det er en iX5 i emning. 

[Saltkjelen]

3 minutter siden, E.H.D skrev:

Ja, iX3 har nyhetens interesse, men jeg har ingen tror på at iX salget skal øke utover året. De som vil ha mer luksus i en suv, vet vel at det er en iX5 i emning. 

Nei, jeg tror heller ikke at man ser en boost i salget på en etter hvert utgående modell, men jeg tror likevel iX tallene kommer til å stå seg greit mot iX3 de neste årene den skal henge med. Det skal imidlertid bli spennende å se om iX5 lever opp til forventningene. G65 har store sko å fylle når det gjelder G05 og iX.

[Fredrik 90]

Jeg har ikke troa på kommende X5 iallfall, ut ifra det lille vi har sett så blir dette begredelige greier. Skal bli spennende å se hvor de legger lista når det kommer til opplevd kvalitet. Det at de har gått bort fra todelt bakluke gir ett hint om hvor vi skal tror jeg. Jeg synes det er veldig interessant at dette blir den første bilen i verden som skal leveres med alle kjente typer fremdriftsmiddel. Vi snakker her om en og samme modell som skal kunne leveres med bensin (R6 og V8), diesel (R6), PHEV (R6), elektrisk og hydrogen. Ikke småtteri…

Men når jeg så at denne får Panoramic View, mister iDrive hjulet og den får den forferdelige påmonterte touch skjermen fra iX3 så mista jeg interessen. Jeg kan ikke gå fra G05 til dette, det ville vært en alt for stor nedgradering. Senest i dag satt jeg i bilen og venta på kona, kikka meg rundt i interiøret og tenkte bare…wow..det ser så bra ut og føles så riktig i en bil som X5. Med tanke på at man nå kan plukke opp en 45e for ned mot 500 lappen så må jeg si at dette gir mye luksusbil følelse for pengene. 

 

[laffe]

Angående rentekampanjen: 

På en ny i4 til 700 000,- har vel rentekampanjen en kostnad for BMW på rundt 100 000,- sett opp mot en normal rente på rundt 5%. Sett opp en vanlig billånsrente vil jo rabatten være enda høyere. 

Med rabatt på renten i stedet for bilen ender man jo opp med å betale mer moms på bilen enn om rabatten hadde vært direkte på bilen. På en I4 til 700 000,- vil man jo dermed betale 20 000,- mer i moms enn om BMW i stedet hadde gitt 100 000,- i rabatt direkte på bilen. Så synd de ikke heller gir rabatten på bilen synes jeg -  hadde lokket meg mer enn lav rente.

[laffe]

11 timer siden, Ron Jeremy skrev:

Og prisene, om man synes disse er heftige pr i dag, vel - de skal jo ytterligere opp i 27’.
Momsfradraget skal helt bort, slik at nye biler vil gå fra «for dyr» til «galskap».

 

Har tenkt det samme selv, samtidig har vel ikke prisene på biler steget fullt så mye i år som momspåslaget fra 25 til 26 skulle tilsagt så blir spennende å se utviklingen framover. Mulig en sterkere krone kan bidra til å redusere prisvektsten litt. 50 000 euro har jo blitt nesten 50 000,- billigere siden slutten av desember.

 

[sveigis]

Noen fra Karmøy /Akrehamn som kjenner til dette bygget her :

Dette er jo mine øyne intet mindre en skamrått og når man da har brukt sunn fornuft og satt i en potent motor fra Toyota :

Så er ikke dette mer enn tøft .

Her snakker vi sleeper:

Jeg liker gamle Jaguarer da det er noe nobelt over de .

Dog liker jeg ikke alle problemene med de ,men når det er bygd som dette er det jo skamtøft 😎😎😊

[awt]

Såvidt jeg kan se, er dette et steinkast (bokstavelig talt) fra der jeg bor.

Kjenner ikke til bilen annet enn den var på en vårmønstring for noen uker siden. Så utrolig gjennomført ut.

[sveigis]

2 timer siden, awt skrev:

Såvidt jeg kan se, er dette et steinkast (bokstavelig talt) fra der jeg bor.

Kjenner ikke til bilen annet enn den var på en vårmønstring for noen uker siden. Så utrolig gjennomført ut.

Ja dette er et bygg som jeg likte godt .

Gikk noe lignende i Kr sand i 2007 og det var en to dørs cupe utgave.

Mener den var rensket for engelsk sekser og satt i en Merce sekser .

Sånn bygg er jo så tøft og godt at folk kan tenke litt utenfor den berømte boksen .

[Tony Soprano]

På 13.5.2026 den 22.11, Fredrik 90 skrev:

Med tanke på at man nå kan plukke opp en 45e for ned mot 500 lappen så må jeg si at dette gir mye luksusbil følelse for pengene. 

Leter etter sorten men de fleste eksemplar har gått ett stykke ellers så mangler de litt utstyr. Har du link til ett godt kjøp du som har oversikten 😊❓

Endret 5 timer siden av Tony Soprano

[Fredrik 90]

2 timer siden, Tony Soprano skrev:

Leter etter sorten men de fleste eksemplar har gått ett stykke ellers så mangler de litt utstyr. Har du link til ett godt kjøp du som har oversikten 😊❓

De dukker opp med gjevne mellomrom, men jeg har ikke noen jeg vet om akkurat nå. Men av og til dukker det opp eksemplarer hos forhandlere som ikke vet forskjell på biler med laserlys, B&W og skinnpakke. Men ned mot 500 000,- så må man tåle litt kilometerstand, den gode nyheten er at i motsetning til F15 40e så ser det ut til at 45e tåler litt kilometerstand.

[papertiger]

@Tony Soprano og @Fredrik 90 etter hva jeg har klart å se etter å ha fulgt dette markedet en stund nå virker flesteparten av de +/- 5 år gamle bilene (slutten av 2020-reg til 2021-reg ) til å ligge rundt 600-700k med km-stand mellom 80-110k km.

Skal du ned mot 500k og under må du tåle km-stand på 140k og oppover og gjerne slutten av 2019-reg. Når det er sagt så betaler du de samme pengene for en 2017-2018 reg G31 530xd med 100k km.

Denne skulle ha gått 50000km mindre for min del, for en fargekombo og utstyrsliste! 
https://www.finn.no/462000695

Endret 1 time siden av papertiger

[Skulebollen]

24 minutter siden, papertiger skrev:

@Tony Soprano og @Fredrik 90 etter hva jeg har klart å se etter å ha fulgt dette markedet en stund nå virker flesteparten av de +/- 5 år gamle bilene (slutten av 2020-reg til 2021-reg ) til å ligge rundt 600-700k med km-stand mellom 80-110k km.

Skal du ned mot 500k og under må du tåle km-stand på 140k og oppover og gjerne slutten av 2019-reg. Når det er sagt så betaler du de samme pengene for en 2017-2018 reg G31 530xd med 100k km.

Denne skulle ha gått 50000km mindre for min del, for en fargekombo og utstyrsliste! 
https://www.finn.no/462000695

Men det eneste som er bedre med X5 er status overfor naboen. Så er vel ingen grunn til at x5 skal koste særlig mer enn g31😬