Off Topic-tråden, versjon 4(?)

[mr.pingu]

8 minutes ago, Eystein Ose said:

Say no more!😂 Får man de 2% som cashback? Eller blir det avslag på fakturaen?

Cashback som kan brukes på neste faktura  

[Eystein Ose]

Da er det bestilt😅 Skylder på bimmers om luksusfellen banker på døren..

[mr.pingu]

51 minutes ago, Eystein Ose said:

Da er det bestilt😅 Skylder på bimmers om luksusfellen banker på døren..

Bimmers er en dyrt sted å være

[Snagg30]

Noen som kjeder seg i morgen tidlig og kan kjøre en bil fra Drammen - Hamar? 2t en vei. 2000kr

[///FredriK.S]

Skal ringe banken til mandag for sikkerhetsskyld.

Men noen som vet om det er mulig å ta lån/pant i bil som ikke er eu-godkjent ?

[Markus E30]

4 minutter siden, ///FredriK.S skrev:

Skal ringe banken til mandag for sikkerhetsskyld.

Men noen som vet om det er mulig å ta lån/pant i bil som ikke er eu-godkjent ?

Nei, da får du kjeft og de betaler ikke ut før den har skilt🤪 

[///FredriK.S]

Var det jeg trudde 😆😅

[wSax]

1 time siden, papertiger skrev:

Hadde vært fint å høre betraktningene dine på W211 vs E61 som eier av begge to  

@papertiger Tenkte en liten beskrivelse av bilene passer bedre her, enn i "Snapshot of the day". 

Mercedesen er en 2006 220d, så det er kanskje litt urettferdig å sammenligne med den burgunderrøde 523i-en. I fjor vår satt jeg plutselig med en 2007 E61 520d med M47 og automat og en 2007 E60 520d med N47, som kanskje er mer riktig å sammenligne Mercedesen med. 

 

Utseende: 

Dette blir vel i stor grad en smakssak. Min preferanse når det gjelder begge biler, er i hvert fall originale felger, ingen sotede ruter og ganske tett opp mot slik de ble levert nye. 

 

Interiør: 

Hvordan interiøret oppfattes avhenger nok av utstyrsgrad. Mercedesen er en Avantgarde, med det jeg tror er vanlige skinnstoler. E6x-ene har hatt både standardstoler og sportsstoler. Det er ikke noe tvil om at sportsstolene til BMW passer meg best. Jeg brukte litt tid på å finne en god sittestilling i drosja, som har ganske få innstillingsmuligheter på setet. Der man i E6x sitter relativt lavt og kan vippe puta veldig høyt i front (også standardstolene), sitter man høyere i Mercedesen. Puta kan vippes noe opp i forkant, men jeg skulle ønske det var mer å gå på. Mercedesen virker godt skrudd i interiøret. Min erfaring er at det er mindre knirking på kalde dager i Mercedesen. Designmessig synes jeg BMW har vært litt heldigere enn Mercedes. 

 

Drivlinje: 

Alle tre bilene har automatkasse. OM646 med 170 hk virker en god del sprekere enn M47 150 hk, men N47 177 hk føltes nok et knepp raskere enn mercedesmotoren. Dette skyldes nok også girkassene. 6-trinnskassa i N47 var både kjappere og giret penere enn 5-trinnskassa som sitter i Mercedesen. Det blir ofte litt langt mellom girene i 5-trinnskassa. Merker dette ved konstant fart i visse hastigheter. Ved rolig akselerasjon og oppgiring, får jeg litt den samme følelsen som når man i en manuelt giret bil girer opp og slipper clutchen, mens gasspedalen fremdeles holdes inne. Giret legges inn og clutchen slippes, mens bilen "bykser rolig fram" i takt med at turtallet synker. BMW-girkassene opplevde jeg som en del mer moderne. Jeg har ikke vært så mye under panseret på E-klassen, men det er god plass og den virker relativt lettskrudd. I tillegg er vel ikke OM646 plaget med så mange dyre og kostbare feil. 

 

Kjøreegenskaper: 

Her er E6x etter min mening mange hakk over W211. Der E6x er agil og kjørevillig, er W211 langt mer sedat. Den virker tung, og inspirer ikke til aktiv kjøring. Der det er lett å bedømme veigrepet i BMW-en, gir Mercedesen lite tilbakemelding fra styringen. Standardunderstellet i E6x er mer kontant og mer presist, enn i W211. Når det er sagt, synes jeg ikke dette gjør at W211 er så veldig mye mer komfortabel over ujevn vei. Dette begynner å bli gamle biler og alle de fem E6x jeg har hatt synes jeg har kjørt forskjellig, så det er helt sikkert tilsvarende forskjeller ute å går på W211-bilene.  

 

Jeg kan jo avslutte med noen positive ord om W211-en.

Bagasjerommet er enormt. Det er mer firkantet enn E60, og derfor litt mer praktisk. 

Det virker som det ikke er så veldig mye tull med disse bilene. 

Jeg får lyst til å kjøre langt med bilen. 

Alt i alt er jeg fornøyd. Dette er en bil fra en "premiumprodusent", så hvor galt får det egentlig blitt? 

[Markus E30]

Noen som har noen gode løsninger på å få taki eier ved kjøp av bil på Blocket.se? 🤔 

[papertiger]

@wSax takk for utfyllende erfaringer! Den blå E61’en var intet annet enn lekker med ellipsoidfelgene.

[Fredrik 90]

Hva faen? Jeg fikk nettopp brev fra Forsvaret at de skal rekvirere X5en hvis det blir krig. Da må jeg møte opp og levere fra meg bilen og klare meg uten bil. Hvis det blir krig så trenger jeg jo for pokkern den bilen selv til å kanskje kjøre meg og familien i sikkerhet ett sted. Og det finnes ikke noen mulighet for å nekte heller, sånn er det bare virker det som. Men hva hvis den er avregistrert? Hvis jeg fjerner sikringen til bensinpumpa? Gjemmer unna bilen ett sted. Hva med restlånet på bilen hvis den blir vrak i krigen? Her er det alt for mange ubesvarte spørsmål til at Forsvaret bare kan ture fram.

Jeg forstår at man kanskje må bistå med materiell i en krigssituasjon, men bør ikke det være frivillig? Våre muligheter til å evakuere blir jo kraftig begrenset uten en bil. Nei dette synes jeg nesten var litt ubehagelig.

Edit:

Jeg er tydeligvis ikke alene om å ha fått det brevet. 14 000 biler skal de rekvirere hvorav 1500 hybridbiler. Elbiler vil de ikke ha…

https://www.vg.no/nyheter/i/mPWMrp/flere-tusen-faar-brev-fra-forsvaret-slik-kan-du-faa-bilen-din-rekvirert

Endret 14 timer siden av Fredrik 90

[sveigis]

5 minutter siden, Fredrik 90 skrev:

Hva faen? Jeg fikk nettopp brev fra Forsvaret at de skal rekvirere X5en hvis det blir krig. Da må jeg møte opp og levere fra meg bilen og klare meg uten bil. Hvis det blir krig så trenger jeg jo for pokkern den bilen selv til å kanskje kjøre meg og familien i sikkerhet ett sted. Og det finnes ikke noen mulighet for å nekte heller, sånn er det bare virker det som. Men hva hvis den er avregistrert? Hvis jeg fjerner sikringen til bensinpumpa? Gjemmer unna bilen ett sted. Hva med restlånet på bilen hvis den blir vrak i krigen? Her er det alt for mange ubesvarte spørsmål til at Forsvaret bare kan ture fram.

Jeg forstår at man kanskje må bistå med materiell i en krigssituasjon, men bør ikke det være frivillig? Våre muligheter til å evakuere blir jo kraftig begrenset uten en bil. Nei dette synes jeg nesten var litt ubehagelig.

Dette er den harde fakta Fredrik desverre ettersom jeg og har skjønt .

Ser du har mange spm og like mange ideer ,men det spiller ikke noen rolle her ,bilen skal leveres den uansett .

Men nå får vi satse på at alle disse som har fått disse innkallelsene slipper dette i all fremtid 🙏🙏.

Det sagt ,så fikk kompisen min det samme brevet i sin tid på en motorsykkel han hadde ,bare et problem den måtte de fått i kasser da den var i biter .

[laffe]

@Fredrik 90 Ta det som en ære at bilen din blir valgt og heller tenk på alle de stridsdyktig personene som heller ikke kan velge å si nei til forsvaret i krigssituasjon. Blir man en av de risikerer man ofre litt mer enn en bil🙂

[humpfy]

Godt å høre at man ønsker å bidra til fellesskapet. Tror du har annet å tenke på enn restlån, i de scenario dette kan bli aktuelt. Blir stadig overrasket…

[Skulebollen]

@Fredrik 90

Du har da vel flere biler 🤔? Er jo bare og ta e61 eller e34? Eller Alpina? Er vertfall tydelig at du har tenkt og rømme landet med en gang her blir krig 😆

 

Får jeg ett slikt brev så er det jo en kjempeunnskyldning og bruke mot fruen for og kjøpe seg enda en unyttig bil😬 " i tilfelle det blir krig og vi må evakuere bør vi ha en m5"