Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Se der dukka den opp ja 👍 Leide ut bilen til ett reklameselskap i høst som holdt på med ett reklameoppdrag for Hörmann. I stede for nye generiske elbiler så var det ett ønske fra Hörmann å bruke klassikere og youngtimere helst av Tysk fabrikat. Så da var det jo hyggelig å bli spurt om B10’en kunne være fotomodell 😀 

Skrevet

Noen tanker om Nokian Hakka 01? Altså et modulært dekk som er piggfritt når forholdene tilsier det og pigg når det oppdager lave temperaturer og is? Nå mangler det bare et All season-dekk med de samme egenskapene, så kjører man kanskje på det i to til tre år for deretter å bytte.

Skrevet
1 time siden, fupsaker skrev:

Noen tanker om Nokian Hakka 01? Altså et modulært dekk som er piggfritt når forholdene tilsier det og pigg når det oppdager lave temperaturer og is? Nå mangler det bare et All season-dekk med de samme egenskapene, så kjører man kanskje på det i to til tre år for deretter å bytte.

Kommet en test nå, men ikke sett den ferdig enda:
 

 

Skrevet

Har en G61 i5 på lån om dagen. Det er jo ingen hemmelighet at jeg ikke akkurat er imponert over denne bilen som sådan, men èn ting skal den ha - den kjører fabelaktig! Ellers fremstår det som passe imponerende at BMW har greid å konstruere kaldspot på de rattene som har denne "lekre" senterstripen. Rattvarmen slutter på hver sin side av sømmene, slik at midtpunktet på 1,5-2cm er uten varme. Det er bare å gratulere! :) 
 

Skjermbilde 2026-03-18 kl. 13.55.32.png

Skrevet
1 time siden, mslello skrev:

Det er nok den veien det går med flesteparten av de forskjellige tuning firmaene, spesielt i Europa men når USA forhåpentligvis får en mer normal president igjen med en fornuftig klimapolitikk så vil det nok bli det samme der. 

Grunnen er veldig enkel, det blir strengere og strengere krav til bilene og dokumentasjon på absolutt alt så det blir nesten umulig for uavhengige firmaer og klare kravene.

vi kan like det eller ikke men i framtiden så tror jeg det eneste vi kan gjøre selv med bilene våre er og vaske de. Alt annet blir ulovlig. Innen det skjer er jeg forhåpentligvis dau for lenge siden.

Skrevet (endret)
17 minutter siden, Rune-K skrev:

Det er nok den veien det går med flesteparten av de forskjellige tuning firmaene, spesielt i Europa men når USA forhåpentligvis får en mer normal president igjen med en fornuftig klimapolitikk så vil det nok bli det samme der. 

Grunnen er veldig enkel, det blir strengere og strengere krav til bilene og dokumentasjon på absolutt alt så det blir nesten umulig for uavhengige firmaer og klare kravene.

vi kan like det eller ikke men i framtiden så tror jeg det eneste vi kan gjøre selv med bilene våre er og vaske de. Alt annet blir ulovlig. Innen det skjer er jeg forhåpentligvis dau for lenge siden.

Sikkert begrenset hvor lenge vi får vaske hjemme uten oljeutskiller også 😞

Endret av mslello
Skrevet
15 minutes ago, mslello said:

Sikkert begrenset hvor lenge vi får vaske hjemme uten oljeutskiller også 😞

Man behøver ikke å dra lenger enn til Sverige og Danmark der dette enten er ulovlig eller strengt regulert avhengig av hvordan vannet utledes. I f.eks Tyskland er det enda strengere. Det finnes kommuner i Norge som også regulerer dette strengt avhenig av om vannet ledes ut i naturen eller et renseanlegg.

Skrevet
40 minutter siden, Fredrik skrev:

Man behøver ikke å dra lenger enn til Sverige og Danmark der dette enten er ulovlig eller strengt regulert avhengig av hvordan vannet utledes. I f.eks Tyskland er det enda strengere. Det finnes kommuner i Norge som også regulerer dette strengt avhenig av om vannet ledes ut i naturen eller et renseanlegg.

Ja, det kommer stadig nærmere. Samtidig som bilpleieprodukter blir mer miljøvennlige. Mye av det jeg bruker er vannbasert. Har en skumsåpe/forvask som er sukkerbasert til og med.. Men det er vel asfalt og saltrester som blir farligere hjemme på egen gårdsplass 🤷‍♂️

Skrevet
På 21.3.2026 den 11.09, Rune-K skrev:

Det er nok den veien det går med flesteparten av de forskjellige tuning firmaene, spesielt i Europa men når USA forhåpentligvis får en mer normal president igjen med en fornuftig klimapolitikk så vil det nok bli det samme der. 

Grunnen er veldig enkel, det blir strengere og strengere krav til bilene og dokumentasjon på absolutt alt så det blir nesten umulig for uavhengige firmaer og klare kravene

Klimapolitikken til Trump er vel noe av det mest fornuftige de har gjennomført. De har jo tydelig tatt en fot i bakken og tenkt om dette er så lurt å fortsette med. Når man ser hva EU legger opp til og ikke minst de tiltakene Miljø direktoratet nettopp foreslår for å nå klimamålene så blir men rett og slett skremt. USA har nå helt tydelig tatt ett standpunkt å gå bort fra symbolsk klima politikk som ikke gjør annet enn å koste penger, arbeidsplasser og kjøpekraft. For å styrke amerikanske bilprodusenter sin konkurranse kraft så har man valgt å frafalle alle krav til utslipp, slik at bilprodusentene kan bygge biler for kundene sine igjen og ikke for politikere. Dette betyr jo samtidig at Europeiske bilprodusenter vil holde interessant biler i salg lenger, pluss for oss petrolheads.

Når man leser hva EU foreslår for å nå klimamålene så blir man som vanlig mann i gata skremt. Ta bare dette kravet til etterisolering av hus, en eller annen energi standard de har funnet ut at alle hus skal klassifiseres etter. En potensiell kostnadsbombe på mange hundre tusen for en vanlig familie. Eller ELV direktivet som går ut på at myndighetene skal avgjøre om den gamle bilen din er skrot eller bevaringsverdig, en slags dato merking for biler. Dette er så inngripende i folks liv at jeg synes det minner om godt gammeldags diktatur, EU er på full vei til å bli ett klima diktatur hvor innbyggerne har å underkaste seg de krav som kommer. Sorry altså, men jeg er for glad i min egen personlig frihet til å gå med på dette. 

Norge ligger ikke an til å nå klimamålene for 2050. Derfor har Miljødirektoratet utarbeidet en plan for strakstiltak for å kunne oppnå dette klimamålet. Og det her er ganske hårreisende lesning… Ikke bare må fossilbilene vekk fra veiene, men elbilbruken må kuttes til ett minimum og sterkt avgiftsbelegges. Alle som har tilgang på gratis parkering på arbeidsplassen sin skal fordelsbeskattes. Alle fartsgrenser skal senkes med 10 km, og kun 90 soner på motorveiene. Veiprising, drivstoff avgifter, strøm avgifter…ja praktisk talt rævp…e alle oss som er avhenger av å kjøre bil. 

https://www.nettavisen.no/okonomi/klimatiltak-2026-miljodirektoratet-vil-kutte-bilbruken-massivt/s/5-95-2911547

Når klimapolitikken blir så inngripende som dette, og jeg ser at det er oss vanlige folk som skal finansiere den så synes jeg den miljøpolitikken vi ser i USA nå er ett håp hengende i ett tynt snøre. Ett håp om at noen stater/land blir inspirert og at vi kan få en domino effekt. Vi klarer ikke å redde klima med ved å utslette oss selv.

Skrevet
På 21.3.2026 den 11.09, Rune-K skrev:

Det er nok den veien det går med flesteparten av de forskjellige tuning firmaene, spesielt i Europa men når USA forhåpentligvis får en mer normal president igjen med en fornuftig klimapolitikk så vil det nok bli det samme der. 

Mer fornuftig klimapolitikk ?!? Er jo faktisk en av de få som tørr å stå imot strømmen!
Mener du at EU er fornuftig? 😅

Er jo helt villt hvor mye som skal løses ved å slenge på en avgift, og det er vi på "gata" som skal betale alt.
Skremmende at SÅ mange godtar avgifter og øking av priser bare man setter ett klimastempel på det 😶‍🌫️

Skrevet (endret)

@Fredrik 90 Det er overordnet det fremtidige behovet for store mengder strøm til bl.a AI som ligger bak Trump's motvilje mot elektriske kjøretøyer i USA. Han pakker imidlertid dette inn politisk ved å si at han støtter amerikansk industri og arbeidsplasser (altså i kontrast til å f.eks importere utenlandske elektriske kjøretøyer, men han ser bort fra bl.a Tesla). På den annen side går Trump inn for dereguleringer og frivillige avtaler innenfor kraftmarkedet der EU for å imøtekomme behovet for elektrisitet til bl.a elektriske biler og AI vil ha omfattende offentlige reguleringer innenfor kraftmarkedet og strenge miljøkrav inkl. for ICE kjøretøyer.  

Endret av Fredrik

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...