Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
1 time siden, Ampera skrev:

Målsetningen nå fremover er og få på nok km til og gjennomføre innkjørings service.

20260416_131951.jpeg

Med de hoften får jeg ppf tanker ,får helt noia av og tenke hvor fort denne nydelige farge kan bli ødelagt av regn, grus og stein sprut. Umulig å unngå når man bruker bilen, men nå har man jo produkter som kan beskytt den. 
 

steak er også ett produkt jeg har lyste og teste ut, de legger blank folie på utsiden av front ruten og da får man den også til å vare lenge. 

Nok om det , nydelig bil :) 

Skrevet
På 16.4.2026 den 18.06, mcbanan skrev:

Den viktigaste modifikasjonen på 2021 ix3:)

IMG_2144.jpeg

Hva er dette? 🤔 Kona sin Ix3 kunne trengt en sånn oppgradering 

Skrevet
2 timer siden, gnilb skrev:

Hva er dette? 🤔 Kona sin Ix3 kunne trengt en sånn oppgradering 

Det er sideventiler frå m-sport utgava, delenummer 51138064805 og 51138064806. Ser mykje bedre ut enn dei enorme Range-Rover ventilane :) Lett å bytte, men er ein teipbit under der so krever litt arbeid og limløyser for å få vekk.

Skrevet (endret)

Jeg fikk pulverlakkert noen 467m felger (som jeg hadde fått nesten gratis). Ble ikke så verst. Nye dekk i samme slengen naturligvis 🙂 Rakk ikke å polere eksos-stussene....

IMG20260418174406.thumb.jpg.a9fb2e89ee92fc09c627c5019b344e67.jpg

IMG20260418174555.thumb.jpg.50584b6ba6c047705c5bdad78fd22aa1.jpg

IMG20260418185900.thumb.jpg.0ec74b9b187ac40aaf0448cc541838ae.jpg

IMG20260418185828.thumb.jpg.d0386e1c395e1a7432feb79561b80048.jpg

 

IMG20260418184528.thumb.jpg.386f4014e95fa003e3aa732e5c23b8ea.jpg

IMG20260418185553.thumb.jpg.a3f5b97bb70ebaefdef2a6749b5f1c11.jpg

IMG20260418185841.thumb.jpg.a97d8eb312007a5fab8bce5363c1fac0.jpg

Endret av teerex
Skrevet
On 4/15/2026 at 2:23 PM, Fredrik 90 said:

Akkurat tank kapasiteten på 70 liter har ikke jeg opplevd som noe problem, men det kommer jo litt an på hvor lange strekk man kjører og hvor man stopper. Kjører vi ordentlig lange strekk så har vi ofte lagt inn en mellom destinasjon hvor vi uansett kjører av motorveien og får fylt rimeligere drivstoff enn langs motorveien. Får jeg ladet underveis så gjør jeg det, men bare hvis hotellene tilbyr det til en rimelig penge. Men når vi var i Berlin i påsken så koster det 0,95,- EUR per kw å lade i hotellets garasje, da ble det med tanken for å si det sånn. Men hvis jeg lader da synker også forbruket merkbart, bare så synd mulighetene på hoteller rundt om i Europa enten har overpriset lading eller ikke tilbyr det i det hele tatt. Vi kunne spart mye drivstoff på å ladet hver natt.

Etter en gjennomgang av hvor jeg kjører mest km med bilen så frister det litt å gå tilbake til diesel igjen neste gang. Men jeg må innrømme at jeg også har blitt veldig glad i ladbar hybrid konseptet. Det er fantastisk å spare fossilmotoren og samvittigheten ved hit og dit kjøringen her hjemme, lader også mye gratis på jobb. De eneste gangene denne X5 faktisk koster noe å kjøre er jo når vi er på landtur, og da føler jeg at jeg lever fint med å betale litt ekstra i drivstoff. 

For ikke å spore helt av fra tråden så kan jeg slenge ut et ferskt bilde. E34’en er tilbake fra Bavaria, veivsensor var dårlig og ble byttet. Fantastisk at man med en 32 år gammel bil kan dra til ett merkeverksted og få feilsøkt på bilen, ny original del lå på lager i Sverige så bilen var friskmeldt etter to dager. Vi vet ikke hvor godt vi med gammel BMW har det 👍

IMG_2723.thumb.jpeg.39fb7fc8bbb52b4accb7b7e67e739bfe.jpeg

Med 70 liter tank og 1,2 liter/mil er det 58 mil per tank. I 150 km/h tar dette litt under 4 timer. I praksis må man tanke tidligere for å ha noe margin og da blir det litt korte etapper når man bare ønsker å forflytte seg raskest mulig. Våre turer t/r Malaga er ren transport og vi tanker da også langs motorveien. Om man er på opplevelsestur så er jeg helt enig i at tanken er stor nok. Eneste grunnen til at vi kjører er at fru RNJ insisterer på å ha hennes to hunder med på hytta og de er angivelig for gamle til å fly. Ser veldig frem til at de parkerer potene og da blir det forhåpentlig opplevelsestur gjennom Europa i 7-serien. Rekkevidden på 750D feiler ikke noe :-) 

Lading av X5'en underveis har jeg aldri gjort. Det er tross alt veldig begrenset kapasitet på batteriet så det blir omtrent som en pølse i slaktetiden når man er på en tur på nærmere 400 mil.

Har forøvrig lagt merke til at det blir fler og fler hurtigladere langs veien og har enda til gode å se at alle er opptatt. Vil derfor tro at det ville være helt uproblematisk å kjøre elbil når man kommer opp i de rekkevidder som beskrives for Neue Klasse. Kunne godt se for meg at jeg en gang i fremtiden kunne ha endt opp med en NK 7-serie om det lanseres.

Skrevet
56 minutter siden, RNJ skrev:

Med 70 liter tank og 1,2 liter/mil er det 58 mil per tank. I 150 km/h tar dette litt under 4 timer. I praksis må man tanke tidligere for å ha noe margin og da blir det litt korte etapper når man bare ønsker å forflytte seg raskest mulig. Våre turer t/r Malaga er ren transport og vi tanker da også langs motorveien. Om man er på opplevelsestur så er jeg helt enig i at tanken er stor nok. Eneste grunnen til at vi kjører er at fru RNJ insisterer på å ha hennes to hunder med på hytta og de er angivelig for gamle til å fly. Ser veldig frem til at de parkerer potene og da blir det forhåpentlig opplevelsestur gjennom Europa i 7-serien. Rekkevidden på 750D feiler ikke noe :-) 

Lading av X5'en underveis har jeg aldri gjort. Det er tross alt veldig begrenset kapasitet på batteriet så det blir omtrent som en pølse i slaktetiden når man er på en tur på nærmere 400 mil.

Har forøvrig lagt merke til at det blir fler og fler hurtigladere langs veien og har enda til gode å se at alle er opptatt. Vil derfor tro at det ville være helt uproblematisk å kjøre elbil når man kommer opp i de rekkevidder som beskrives for Neue Klasse. Kunne godt se for meg at jeg en gang i fremtiden kunne ha endt opp med en NK 7-serie om det lanseres.

På en transportetappe så ser jeg nok at selv 70 liter blir litt lite, da blir det nok noen stopp. Jeg har faktisk ikke kjørt lange transportetapper med X5en, sist jeg gjorde det så kjørte jeg Alpina og den har en teoretisk rekkevidde på 600 km på Autobahn. 

Du kan nok glede deg til du kan bruke 7-serie på tur ja, den er som skapt for slik kjøring. Er litt derifra jeg er fristet til å kjøpe diesel igjen, eventuelt en ladbar hybrid med litt lavere Autobahn forbruk. 

7 minutter siden, Espen.st skrev:

Kan ikke huske sist jeg betalte så «lite» for 98

IMG_1588.jpeg

IMG_1589.jpeg

Artig, var på akkurat samme pumpa selv for nøyaktig to timer siden. Herlig når 98 bensin er godt nede på 18 tallet, da ble det full 80 liters tank.

IMG_2805.thumb.jpeg.b726361575e6b4a95de1e9a859a81b9b.jpeg

Skrevet
På 17.4.2026 den 22.10, Ampera skrev:

Målsetningen nå fremover er og få på nok km til og gjennomføre innkjørings service.

20260416_131951.jpeg

Kort og enkelt, nydelig bil 🙌🤩

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...