Off Topic-tråden, versjon 4(?)

[Fredrik 90]

35 minutter siden, Snagg30 skrev:

En som fikk lære på den harde måten, berømmer ærligheten i etter kant.

https://www.tv2.no/broom/14699001/

Ja det er fort gjort, og vi har nok alle vært i situasjoner som kunne endt sånn som dette men at det er flaksen som har reddet oss.

[awt]

Den bilen traff vi faktisk på på lørdag. Synd det endte slik, men bra det gikk greit med de ombord.

[Lysken]

7 hours ago, Snagg30 said:

En som fikk lære på den harde måten, berømmer ærligheten i etter kant.

https://www.tv2.no/broom/14699001/

Strengt tatt har slike biler ingenting i trafikken å gjøre. Folk kjøper ikke Ferrari for å vise aktsomhet i trafikken. Klarer vi å legge entusiasmen litt på siden, og tenke objektivt og fornuftig, så er slike biler unødvendig farlige både for fører, passasjerer og for medtrafikanter. Krav om egen opplæring er ikke så dumt forslag, som et kompromiss når alternativet er forbud.

[Snagg30]

2 minutter siden, Lysken skrev:

Strengt tatt har slike biler ingenting i trafikken å gjøre. Folk kjøper ikke Ferrari for å vise aktsomhet i trafikken. Klarer vi å legge entusiasmen litt på siden, og tenke objektivt og fornuftig, så er slike biler unødvendig farlige både for fører, passasjerer og for medtrafikanter. Krav om egen opplæring er ikke så dumt forslag, som et kompromiss når alternativet er forbud.

Jeg ser dine synspunkt, men da burde det gjelde M biler og? AMG/RS samt alt av tunge motorsykler osv vist man tenker slik. 
 

Jeg personlig mener at det absolutt burde bli solgt entusiast biler på lik linje som man må få kjøpe sjokolade. Kan misbruke det og til det ekstreme, og sjokolade er vell heller ikke en nødvendighet i livet. Vi burde ikke bli skjermet for alt som kan ta livet av oss, da er det ikke mye igjen. 

[Slavearbeider'n]

Skal vel også legge til her at asfalten er iskald når det 6-7 grader ute. Å kjøre med bil med 500 hk+ med bakhjulstrekk på kald vei md kalde dekk, ja det krever sin mann å holde bilen på veien da. Skylde på veien i seg selv. Kutt ut a

[Fredrik 90]

52 minutter siden, Lysken skrev:

Strengt tatt har slike biler ingenting i trafikken å gjøre. Folk kjøper ikke Ferrari for å vise aktsomhet i trafikken. Klarer vi å legge entusiasmen litt på siden, og tenke objektivt og fornuftig, så er slike biler unødvendig farlige både for fører, passasjerer og for medtrafikanter. Krav om egen opplæring er ikke så dumt forslag, som et kompromiss når alternativet er forbud.

Jeg er ikke enig i det du skriver her, man han ikke gå rundt å forby alt som kan være farlig for oss. Statistisk sett så er det svært få ulykker med biler av denne typen her, da de aller fleste som har anledning til å kjøre en sånn bil også har respekt for kjøretøyet. Det at talentet fort tok slutt i denne saken viser bare at man ikke har håndtert denne bilen slik man skal. Å gå til det steg å forby noe er ikke veien å gå, men forslaget om opplæring er ikke dumt…men vanskelig å lovfeste. 

Da er det ett større problem med alle de Teslaene som har noen enorme farts ressurser som kommer i hendene på relativt vanlige og uerfarene folk. En bil på 2,3 tonn som gjør 0-100 på under 3 sek er ikke sunt en plass.. Vi ser det ikke i Norge ennå, men i USA begynner det å bli en del fæle ulykker med folk som ikke klarer å håndtere slike ytelser.

[papertiger]

1 hour ago, Fredrik 90 said:

Da er det ett større problem med alle de Teslaene som har noen enorme farts ressurser som kommer i hendene på relativt vanlige og uerfarene folk. En bil på 2,3 tonn som gjør 0-100 på under 3 sek er ikke sunt en plass.. Vi ser det ikke i Norge ennå, men i USA begynner det å bli en del fæle ulykker med folk som ikke klarer å håndtere slike ytelser.

Skulle til å skrive det samme - dog uten Tesla. En skal ikke høyt i pris i dagens elbilvelde for å finne en elbil som kan matche denne på tallfestede prestanda som akselerasjonstall etc. Biler som i dag menigmann kjøper over en lav sko. Føler kanskje at de utgjør en større risiko generelt enn entusiastbilførere. 

[Kvasi]

[Rune-K]

Et av problemet er vel at dagens førere er blitt så vandt til at elektronikken på bilen redder situasjonene så hvis noe skjer så aner de ikke hva de skal gjøre.

Ellers så kom jeg til og tenke på denne klassikeren fra svenske Trafikmagasinet når det ble snakk om eget sertifikat for motorsterke biler. 

 

[Fredrik 90]

9 timer siden, papertiger skrev:

Skulle til å skrive det samme - dog uten Tesla. En skal ikke høyt i pris i dagens elbilvelde for å finne en elbil som kan matche denne på tallfestede prestanda som akselerasjonstall etc. Biler som i dag menigmann kjøper over en lav sko. Føler kanskje at de utgjør en større risiko generelt enn entusiastbilførere. 

Ja dette synes jeg nesten er mer skremmende enn at det går en Ferrari på veiene for hver 500 Tesla. Ser for meg senarioet med uerfaring ungdom skal låne foreldrenes Tesla eller annen sprek elbil, man kan tenke seg risikoen. 

5 timer siden, Rune-K skrev:

Et av problemet er vel at dagens førere er blitt så vandt til at elektronikken på bilen redder situasjonene så hvis noe skjer så aner de ikke hva de skal gjøre.

Ellers så kom jeg til og tenke på denne klassikeren fra svenske Trafikmagasinet når det ble snakk om eget sertifikat for motorsterke biler. 

Artig videosnutt, liker disse. Lite visste man den gang hva man hadde i vente når det kom til ytelser i bil, men når det er sagt så kan en E21 være relativt lunefull på en våt vei.

[Daniel.]

Noen som har noen logisk forklaring på hvorfor jeg får støt av biler ganske ofte? 😂

Skjer alltid når jeg skal lukke igjen døren etter å ha gått ut av bilen. 

[E.C.]

15 minutes ago, Daniel. said:

Noen som har noen logisk forklaring på hvorfor jeg får støt av biler ganske ofte? 😂

Skjer alltid når jeg skal lukke igjen døren etter å ha gått ut av bilen. 

Da er vi to. Tipper det er klær som gnikker mot skinnsetet. Får mye mer støt fra bilen med skinnseter kontra den med delskinn/alcantara.

[Snagg30]

1 minutt siden, E.C. skrev:

Da er vi to. Tipper det er klær som gnikker mot skinnsetet. Får mye mer støt fra bilen med skinnseter kontra den med delskinn/alcantara.

Jeg sliter med dette i i3’n og ene varebilen hvor begge er stoff seter, men ikke i X3’n. Så nå ble jeg ikke klokere 

Endret April 6, 2022 av Snagg30

[E.C.]

Godt å ha bimmers til å kunne diskutere bil! Interessen for bil hos de fleste på jobben kan oppsummeres med dagens bilde fra p-plassen:

[E.C.]

8 minutes ago, Snagg30 said:

Jeg sliter med dette i i3’n og ene varebilen hvor begge er stoff seter, men ikke i X3’n. Så nå ble jeg ikke klokere 

Kjører du rundt i skinnbukser, siden du har det motsatte av meg? 🤠😄