Vinnerliste

Hengeren har stått stille i snart 1 år da jeg har sluttet helt å levere/hente biler selv, nå blir den kun brukt i regi av banekjøring og har nå før sesongen fått seg en skikkelig service samt nye bremser, fikk samtidig påmontert aluminiums felger så det står i stil til lasset 6 serien fikk seg nye Michelin pilot sport 4S, magisk bil dette med luft understell og skikkelig dekk. Super komfortabel men med svært god bagasjeplass, nå blir det 2 Europa turer i år og neste står for tur meget snart. Jeg såg det du sa @Ingvaldsen angående dekk dimensjon men jeg tror dette går bra, Bavaria hadde ikke anbefalt det skiftlig om de ikke var sikker. Samt kjører over halvparten snart med Kina dekk uten at de ser ut til å lide noe særlig så jeg tror ikke det er så ømfintlig man skal ha det til. Jeg får eventuelt være prøvekanin helt ok vær i mars for å få GT3’n EU godkjent i, her fikk jeg faktisk en 3’er feil og bruksforbud pga noe slitte dekk innside bak som jeg ikke hadde sett hvor gale det var. hadde uansett bestilt nye bakdekk pga alder tross bilen var solgt med "helt nye dekk" så hell i uhell. fikk samtidig gjort litt vedlikehold inn med nytt Fikk komme inn på verkstedet menst bilen stod på bukk for inspeksjon og gleden var stor når jeg såg hele undersiden av bilen såg strøkent ut. Og ikke en skru eller bolt hadde noe antydning til rust artig og se hvor mye kjøling som er på bremsene Gjengen samlet og vasket

Dagens gode gjerning. En til E32 750 på norske veier😁

Vinteren fortsatte som den startet og har vært usedvanlig pen, vet ikke om jeg har vært borti en kaldere og penere vinter før. Har fått brukt GT3’n fortsatt like mye og den ble avskiltet i hele 2 uker før de kom på igjen og siden har den blitt brukt så lenge føret har tillat det, disse bilene er fra 22 januar fra den faste sushi daten jeg og fruen har hver fredag 14.00 Ålesund på sitt beste 7 februar var årets første tur til nordøyveiene i fint temperatur Omsider fikk vi ordnet oss en i3 for å avlaste en sliten 6-serie som bar preg av å kjøre rundt med unger og ei frøken hjemme som ikke akkurat er like nøye på ting.. fikk ordnet oss en 2019 i3 120ah til snaue 145k ink omreg, fully charged og har vell alt utstyr som var og få tak i, denne var kjærkommen Første på agendaen var å få vasket ut fruen og barna, se så jævlig. Rart ungene sitter fint når jeg kjører men evnen forsvinner så kjapt mor kjører Ro i sjela Bilen ble parkert inne i lokalet i påvente av Sundshine tvillingene skulle komme og få frisket opp bilen, tok ikke mange "før" bilder men bilen såg forferdelig ut og panseret det aller værste, de sa de kunne ordne dette pent men må si jeg kjente litt på angst når jeg fikk bilde underveis Også ferdig IMG_6494.mov

Nesten ikke til å kjenne igjen etter 3 stegs polering og coating

Ikke feil å starte ferie og permisjon med eu godkjent bil, 0 feil 😎

Vel, da ble det plutselig en dag ekstra. Litt styr med jobb og skole, men det gikk på et vis det også. 😛 Vi fikk voucher til hotell, mat og taxi av flyselskapet, men med fly litt sent på dagen neste dag fristet det ikke særlig å være avhengig av taxi, så det ble til at jeg leide det billigste jeg fant med plass til oss og alt rælet. Når det er nevnt var denne noen kroner dyrere pr. dag enn Jeepen. 😛 Stod en rekke med 10-15 like biler og kunne bare ta en, jeg valgte den ene med farge. Den stod faktisk parkert inni en søyle når vi hentet, imponerende. Ekte "soccer mom"-bil. Forgjengeren til disse var jo særedeles populære her hjemme på slutten av 90-tallet. Vi brukte dagen til å utforske områdene rundt Tampa, og kjørte ut til Clearwater. Et slags rikmannssamfunn med flotte strender. Lang, lang bro. e30 på tur. Kjørte mens han satt på morbilen, uten hjelm og med sneip i kjeften. 😛 Ikke mindre enn åtte(!) Corvetter til sammen her. Lurer på hva fyren kjører til vanlig. 😛 S AMG et eller annet. Ble en dukkert i Amerikagulfen mens vi var her. 31 grader i luften og kun 19 i sjøen, men var likevel ganske herlig. Chrysler er i likhet med Jeep fra Stellantis, så hele infotainment-systemet var identisk som i Jeepen. Forsåvidt ganske greit for vår del, slapp å lete etter ting. Dagen gikk fort, og plutselitg skulle denne også leveres. Faktisk hakket rimeligere enn dagen før. ...og bilen avlevert igjen. Ble 108km med denne, ikke allverden, men veldig glad for vi valgte å gjøre det på denne måten kontra å måpe på et hotell for og så ta taxi til flyplassen og måpe der resten av dagen. Vi kom lengre enn dagen før! Veldig mye lengre faktisk. ...og plutselig var vi på Sola. Dett var dett, ble litt mer bilder enn jeg hadde sett for meg, så beklager det. 😛

Skjedde litt med BMW fra 2006 til 2014

Vinterferie, og vi går fra dette; ...til dette; (regner med alle setter litt pris på feet picks. 😬) Det ble altså Florida, igjen. Vi kan nok ikke skryte på oss å være så veldig oppfinnsomme der. Ettersom vi stort sett flyr på bonuspoeng kan man ikke velge å vrake når det kommer til ruter og slikt, så det letteste for vår del var å reise fra vår lokale flyplass (Karmøy) og komme hjem til Sola/Stavanger. For å slippe å ta buss med et lass med bagasje og unger når vi allerede er sure og leie, ble det til at jeg parkerte bilen på Sola i forkant (skulle uansett ned grunnet jobb), og tok bussen hjem. Ikke ofte jeg tar buss, men dette er faktisk andre gang på under en måned. 🤪 Måtte ta hele tre busser denne dagen. Det er tre mer enn jeg normalt tar. Neste dag ble det derfor Astra med følgebil til vår flyplass. Første etappe gikk til hovedstaden. Her ble det en natt på hotell, og enda mer buss, før vi endte opp i Amsterdam. Ble gode venner med disse dyrene i KLM sin lounge. Sikkert kjempebillige. Omsider var det klart for boarding, og denne saken skulle være hjemmet vårt de neste ti timene. Timene gikk så som så, det er lenge å sitte i ro. Likevel gikk det på en måte fort likevel. Når vi landet var klokken ca. 17:00 lokal tid, og dette møtte oss; Deretter var det å finne frem til leiebil-land. Tampa har en ganske grei og effektiv flyplass, så ting går ganske fort. Forøvrig ingen problemer med å komme inn i landet, og alt var som "vanlig". Hadde bestilit Premium SUV "Ford Expedition Max, Jeep Wagoneer L e.l.", og fikk da denne. En splitter ny (altså helt, ny, registrert samme dag) Jeep Wagoneer L. Et beist på nærmere seks meter. 6 miles/10km på klokken. Vi har en "tradisjon" om at første måltid blir på Taco Bell. Ikke at det er spesielt godt eller noe slikt, men det er enkelt, billig og effektivt, og alle finner fort noe som passer. ...og etterhvert var vi fremme ved huset vi har leid. Vi gjorde det veldig enkelt og leide akkurat samme hus som vi hadde i vinterferien i fjor. Ekte amerikanertilværelse. Florida har ikke krav om skilt foran forresten, det ser uendelig mye bedre ut.

Vi prøvde oss på å samle på hvilke stater vi fant biler fra, og klarte faktisk 45/50 stater, samt tre Canadiske territorier. Så flere fra Washington state som er helt i motsatt endre av landet, over 5000km borte. Det er langt. Nye Hyundai Pelisade, jeg har litt sansen for disse, men denne typen biler får vi aldri sett i butikkene her hjemme. Jeg hadde ikke klart å vaske logoen på denne engang. En nusselig liten 350Z. Ikke så ofte man ser disse lengre heller. Så forøvrig kun en 400Z, så ingen storselger det heller. Siste dagen ble brukt i Universals Volcano Bay, her var vi forøvrig i fjor også. Et imponerende badeland for de som liker slikt. 😛 Selv kan jeg like gjerne drive med carspotting i parkeringshuset. 😛 Trippel-dør. Så også en med fire dører, men fikk ikke tatt bilde. Tilbake i huset var jammen meg Elon Musk på tur igjen. Det var faktisk tre oppskytninger mens vi var her. ...og så var det tid for avreise, pakker i bilen og setter kursen mot Tampa igjen. Kunne vært her en uke eller ti til uten problem. 😎 G05, ikke mye "e" i slutten av modellbenevnelsen her. Husket du å be idag!? 760(L)i Bomprikken jeg kjøpte i fjor, den har spart oss for en del penger nå. Leiebilselskapet tar $5 pr. dag man kjører gjennom en bomstasjon (pluss prisen for bompengene), så denne ble fort tjent inn. Gikk rundt 300 NOK totalt i bompenger for turen, men stort sett er det alternative veier om man ikke ønsker å kjøre på bomveier. Sørstatsflagg, ikke sett dette i Florida før. Charger, uvisst om den var elektrisk eller ikke, men tydelig at disse heller ikke selger i bøttevis. Som nevnt mye kontraster. Dette var også en Walmart i et litt bob-bob nabolag. Her er plutselig dyre ting låst inne og personalet må finne det frem, mens på neste butikk er plutselig alle bilene dyre og flotte og alt er åpent. Etterhvert ble tid for siste fylling, nå hadde plutselig Trumo gått amok nedi sandkassen, noe som viste igjen på prisene. Likevel kan man ikke klage på 8,80 pr. liter. 😛 Bilen ble så levert, totalt ble det ca. 2000km i denne omgang. ...og vi tok turen til innsjekkingen. Viktig å ha med bager på tur til USA, hadde tre slike jeg fylte opp + litt til. 😛 Så var det å vente på å komme ombord på flyet, trodde vi. 😮

Vi kom på en fredag, og lørdagen gikk med på å lande litt og slikt. På kvelden gikk turen til "Old town". En falsk gammeldagsby/fornøyelsespark-greier. Her er det biltreff hver lørdag, der alle bilene tar seg en kjøretur rundt gatene i denne fantasibyen en gang i timen. Her var det litt av hvert, men naturlig nok mest amerikansk. Vil tippe det sikkert var over 100 biler samlet her, tok aldri slutt. En amerikansk elbil fra 70-tallet. Ble faktisk produsert hele 2300 stkk. av denne saken. Corolla cabriolet, denne var ny for meg. Alt er stort i Amerika. Neste dag hadde jeg lest et sted om noe Mille Miglia-greier. Forstod egentlig ikke helt hva det var, men vi tok turen. Dette var altså Mille Miglia experience, altså de kjører rundt i Florida i "Mille Miglia"-ånd. Et av pitstopene var ikke så langt fra der vi var (det vil si ca. en time hver vei, som er kort i USA), og lokale bilklubber hadde samlet seg for å ta imot disse langveifarerne eller hva man enn skal kalle det. Det første som møtte meg var en høyrestyrt Fort Taunust. Man skal være veldig spesielt interessert for å importere noe slikt til USA. 🤓 Etterhvert kom deltagerne i dette løpet, og første bil var en måkevinge. ...etterfulgt av en eldgammel Ferrari et-eller-annet. Høyrestyrt denne også, men de fleste tidlige Ferrarier var høyrestyrte. Bugatti fra 1927. Flatnose. Ikke ofte man ramler over de. RS200. Dette er en sjelden fugl uansett hvor man er. Rød Z8, kryr ikke av de heller såvidt jeg vet. Og det var det. Var noen flere Ferrarier og Porscher, men ingenting spesielt.

Søndags kos 🥰

Ny bil for min bedre halvdel 😀

Da skal jeg være med og få liv i noe kult 😊 Commodore B coupe med 3,7 liter . Først få ryddet opp i gammel morro så finnish. Det gledes :

Lysere tider, det våres.

Jeg liker meg på spissen 😊 Greien er at alt er blitt så generisk. Altså ingen «it» faktor lenger. Og om det ikke er generisk, så er det ihjeldesignet. Det gjelder ikke kun BMW. Det gjelder bilverden generelt, og det gjelder mye annet. Jeg er båtmann, og ser det samme der. Det var aldri noen tvil når man så en Windy eller en Princess før. Eller en Askeladden for den saks skyld. Nå må må man finne logoen på siden for å klare å identifisere. Tesla er bilens svar på åpent kontorlandskap med free seating. Minimalistisk, kaldt, tech-fokusert. En jeg kjenner har lagt inn kvekkelyd på låsekommandoen til sin. Tror dette er en av tingene han liker best med sin bil. En moderne «bilentusiast» der altså.

Tur ned til Vero Beach, en liten strandby ca. to timer sørover. Litt tøft når man leser Miami på veiskiltene. 😛 På motorveiene ligger ofte serviceområdene i mellom veiene, og man må kjøre av på venstre side. Man klarer seg derfor med et serviceområde, kontra to som man typisk har i Europa. Litt merkelig å svinge av på venstre side på motorveien. Serviceområdet er som alt annet, stort og tilbyr mye forskjellig. På veien igjen. Dette kunne neeeesten vært i Norge. Tesla Model Y og Mitsubishi Outlander langs en vei med gul midtstripe. Tidenes mest amerikanske kryss. Enda "hvorfor ta bilde av noe helt vanlig", denne gang en tauebil. Vero Beach, litt vind, men ellers greit. Gult flagg hos baywatch. I tillegg til det obligatoriske flagget som er overalt. Myrkanin het visstnok denne. Lekker i hvit, uten skilt. Ekte countryroads Her er forøvrig siste Amazon-pakke, ble influnsert her inne. 😛 Kostet en del mindre enn på Aliexpress. Ny dag, nye umuligheter. I ene øyeblikket kjører man langs store byggefelt med hundrevis av nye boliger, og i neste øyeblikk er man langt utpå landet, med bilvrak og hillbilly-folk. Mye kontraster her. Alligatorbesøk mens vi venter ...på å komme ombord i denne. Så derfor litt mer alligatorer. Så en del av de ute i det fri fra sumpbåtturen vår. Tilbake igjen var det tid for det ukentlige måltide for disse krabatene. Usikker på om dette er drømmejobben. Aner ikke hvorfor eller hva, men den stod utenfor alligatoropplegget.

De neste dagene går med på å rett og slett være turist, samt shopping 💸 Her en dukkert i Atlanterhavet. Det var jo bare 25 grader, så stranden var helt tom. 🙃 Utenfor Cape Canaveral, her kom vi ikke lengre. En stakkar seilbåt som har hatt sin siste seilas. Mer stort. RC500, finnes vel en og annen her hjemme også (som RC300h), men langt fra et vanlig syn. I "gamledager" kunne man finne E36 M3-feil på alt fra Golf til Accord. Ting forandrer seg ikke, og nå får man M3- (eller er det M5?)-speil på dagens rånebiler. Måtte nesten sjekke tilhengerfestemulighetene på Jeepen. Her er det bare til å handle inn 2" firkantrør med hengerkule. Tillatt hengervekt er 10000lbs (4535kg). G60 540i. Var en og annen av disse, men det er langt mellom europeiske biler i sentrale Florida. Det er 70% amerikansk, 25% asiatisk og kanskje 5% europeisk. Uansett, hyggelig å se at noe slikt fortsatt finnes, bare synd de ikke finnes her hjemme. Et lyskryss. Et stort lyskryss. Var på en Walmart i et litt mer shady område. Forstod fort hvorfor det var mye vakter og patruljerende politi rundt der. 😬 Cyberdings i krom. F150 Lighting. Kom over en og annen av disse også, spesielt i litt rikere strøk. Når det er nevnt treffer jeg fortsatt flere her hjemme. Tenk at Prius skulle bli litt småtøff. Bensintørst er også denne saken, men det gjør liksom ikke så mye når prisen er 7,36 pr. liter. Ble 102 liter på denne fyllingen. Strandliv Var såvidt utenfor Daytona Raceway. Sent på dagen, så museum og slikt var stengt, men fikk i det minste sagt jeg hadde vært der. 😛 Deretter Buc-ees's, en ganske imponerende bensinstasjonkjede, med butikker på størrelse med et lite norsk kjøpesenter. Ca. 100 bensinpumper utenfor. En som drømmer om MMMM5 utenfor. Og Elon Musk på tur. Vi skulle egentlig være nærmere, men tiden gikk rett og slett fra oss. Uansett stilig å se.

Fekk bytta listene rundt glasa på E70'en denna friperioden. Satsa på å få bytt railsane ila neste friperiode 😄 Om nåken e interessert i komplett sett med alu-lister (og snart rails) so e da berre å hyla ut 🕺

Er nok mange som gjør det 😅 Jeg har alltid vært bestemt på at bilen ikke trenger hverken frontleppe eller m5 grill. Og har alltid likt chrome nyrer ( på eldre Bmw ) Men jeg kom over en tråd her på forumet, og ble forelsket😅 Synes fronten på g3x er litt "tam". Men dette gjorde det lille ekstra. Blir og lakke frontleppen på samme viset. Nå kom der ny leppe i posten igår som var omtrent like dårlig.. Han som sender klarer ikke pakke den inn så den blir avstiva. Men gjør ett forsøk imorgen på og varme opp med varmepistol og se om jeg får retta den opp. Krever også litt sliping for og få passform 100%. Kunne ikke vere dårligere enn @papertiger så ble en rask polering og ett lag Fusso i dørkarmer, sammen med Fenice sin quick detailer på skinnet. Er nå snart 1 år og 15.000 km siden det ble renset med colorlock skinnrens og sealer. Og det holder seg fortsatt bra fargemessig. ( bilde tatt mens Fussoen ligger og venter på buffing 😅 ) Kjøpte en slik sammen med original flikklakk og gikk over x antall steinsprut. Fantastisk sak selvom den tettet seg litt vel raskt med tjukk original Bmwpensel lakk, men null gris vs og stå med penselen hvor like mye av lakken treffer utsiden av steinspruten Ferdig polert og vokset Nye skilt ligger klare 😊 Trenger også nye emblemer, er her noen som har tips til uoriginale som er testa og ser og passer godt? Originale er unødig dyre, og kvaliteten dessverre ikke mye og skryte av..

Jeg får vel nesten ta en update i denne tråden her igjen, begynner å bli en stund siden sist. Gjør det rett og slett litt enkelt og tar bare for meg bildene jeg har på telefonen fra den siste tiden. Kan jo begynne med skaden jeg fikk på bilen i Tyskland. For ett satans styr å holde på med, jeg har måttet fotfølge saksbehandleren i Enter (som het kalte seg Stine, du må faen meg finne deg noe annet å gjøre) nesten daglig. De ville ikke gjøre noe før det tyske selskapet godkjente skaden. Jeg mente at jeg var den skadelidende så dette var ikke mitt problem, dette får selskapene ta seg i mellom i ettertid. Det endte med at jeg betalte egenandel også skulle jeg heller få den refundert når det tyske selskapet tok på seg ansvaret. Noe de gjorde bare to dager senere… Vel jeg leverte bilen hos Bavaria ettersom det var dags for service og at jeg skulle bruke deres skadeverksted. Avis spurte om jeg ville ha elbil som leiebil…noe jeg svarte NEEEEIII til. Kunne få en A6 e-tron hvis jeg ville, ikke interessert svarte jeg. Fikk en helt ny Skoda Octavia 2,0 TDI 4x4, fornøyd med den…selv om han i skranken så litt rart på meg når han ga meg nøklene til den i stede for A6’en. Hyggelig å kjøre helt ny dieselbil…i Norge 😀 Synes den var både kjapp og smidig i trafikken, dieselbilene har hatt en liten utvikling de også de senere år. Også etter noe dager var det dags for å hente X5en igjen. Da var det mye å bli forbanna over 😡 Sånn så det ut når jeg åpna førerdøra. Jeg leverer alltid mine biler strøkene og nyvaska når de skal på verksted. Litt fordi det er hyggeligere for de som skal jobbe på bilen og at de kanskje er litt mer forsiktige med en bil de vet har en pertentlig eier. Aldri opplevd å få tilbake bilen slik, men noen stor greie er det ikke. Vel..jeg får vasket bilen og får den inn i lyset og blir skuffet over jobben de har utført. Farge forskjell og "appelsin hud", noe av forskjellen skyldes nok Wet look effekten i lakkforseglingen men dette er uansett ikke en finish jeg vil ha. Dårlig passform mellom fabrikkny fanger og bakskjerm. Avskallet lakk #1 Avskallet lakk #2. Åpenbart uhell under montering. Her har de også ikke klart å få på innerskjermen riktig. Jeg ringte opp dagen etter for å klage, jeg spurte rett som det var om de hadde ansatt Stevie Wonder i lakkboksen. Men som vanlig så opplever jeg at Odd Asle hos Bavaria i Arendal har ett veldig ønske om å få meg fornøyd. Så det var bare å komme tilbake med bilen. Som sagt så gjort. Da sendte de meg av gårde i en iX1. Kjønnsløs BMW uten noe som helst BMW dna, huff for noe traurige greier. Men lang historie kort, fikk bilen tilbake..var fornøyd. Terningkast seks til Odd Asle hos Bavaria Arendal. Enter forsikring slo seg vrange på å erstatte ny lakkforsegling av bakfanger og tilstøtende paneler. De dekket inntil 1000,- noe som er latterlig når jeg har Kamikaze Zipang på resten av bilen. Jeg måtte forhandle mellom Lyngrot bilpleie og takstmann hos Enter, sistnevnte en forbanna idiot som jeg klarte å falle ut med. Han gjorde den den store feilen at han begynte å skulle skolere meg om at det ikke var så nøye med en 5 år gammel bruktbil og at lakkforsegling bare var noe svindel og vås likevel. Satan i Japan å varmt det ble i telefonrøret da, jeg var halvveis igjennom telefonen ett øyeblikk der 😂 Men det ble nå en løsning til slutt og bilen fikk ny og fin Kamikaze Zipang på bakfanger og tilstøtende paneler. Får det som regel som jeg vil til slutt 👍 Octavia’en gjorde comeback som leiebil også når jeg hadde bilen inne hos Lyngroth Bilpleie. Ekstremværet "Amy" feide inn for oss og da måtte vi ut å se på galskapen… Når "Amy" var ferdig så det slik ut… Så var det tid for årets julebord på Strømstad Spa og resort. Har jeg fast plass, men som dere ser så blir det tight fit når bilen vokser fra en en G30 til en G05. Var vel så vidt man fikk ett A4 ark mellom stolpen og bilen 😂 Helt akseptabelt langtur forbruk tur retur Arendal-Strømstad med tung høyrefot 😅 Så var det å ta julevasken ute også, spyle gårdsplassen for høstens rusk og rask… Jepp, jeg er blitt en sånn type som jeg aldri skulle bli. Men her står jeg altså og spyler asfalten midt i Desember… Når vi snakker om jul så ble det den årlige turen til Norges mest julepyntede boliglag i Kristiansand. For en innsats folk legger ned 😅 Årets julegave fra meg til bilen 🤩 21" style 741M eller Y design felger om man vil. Nesten ikke brukt og med stjernemerkede Pirelli P-Zero 👍 Bare bytte ut koppene i navnet med de glidene koppene jeg har igjen fra G30’en (Hvis de passer) Årets bilrealaterte julegaver til meg 🤩 Amcars 50 års jubileumsbok, en artig historie om kampen mot byråkratiet og mulighetene for å kunne holde på med bil. Siden jeg også er veldig glad i Ford så fikk jeg Ford Bronco Lego byggesett av min søster. Samt overvåknings kamera med nattsyn til å ha i garasjen samt noen mindre "tullegaver" 😀 Så fort vi skrev Januar i kalenderen så kom det snø og voldsomt lave temperaturer. Synes dog at rekkevidden holder seg bra likevel, hjelper å forvarme bilen om morgenen. Den funksjonen her er gull f eks når man leverer i barnehagen. Kommer ut til varm bil igjen. Når man snakker om barnehage, SUV med takboks føler jeg er en gjenganger. Kan ikke si jeg følger trenden der 😂 Og med snø så må jo gutta ut å kjøre firehjulstrekker i snøen. Eller iallfall teste litt…skal ikke veldig mye til før man setter seg fast og er hjelpesløs med X5 😂 Noen ganger setter man seg fast med X5 og må trekkes løs av Tahoe…. …andre ganger setter Tahoe seg fast og må trekkes løs av X5 😂 Men det er ikke tvil om at Chevroleten kommer seg adskillig bedre frem enn X5. Ellers så var det kaldt og tørt hele Januar og februar, med tørre og fine vinterveier. Jeg har aldri opplevd å ha ren bil så lenge i årets første to måneder. Hadde en berøringsvask den 19/1, ellers bare å spyle med vann en gang i uka. Helt fantastisk 🤩 Kona kom forresten inn her en dag og bemerket at hun synes bilen hadde veldig bra firehjulstrekk. En titt på bilen viser at det er ikke bare meg som har vært ute å kjørt i dyp snø..😅 Ho hadde altså da prestert å kjøre inn en feil vei og havne ute på ett jorde…!!! Men for all del, ho kom seg ut for egen maskin så da er det vel godkjent 😂 Og siste bildene jeg har av X5 relatert er disse to som ankom i posten i dag. Krystall kontroller var noe som sto på ønskelisten når jeg skulle ha G05, men det ble ikke til at jeg fant en bil som hadde. I utgangspunktet så skulle Bavaria montere dette for meg i forbindelse med service. Men når de forsto at dette var brukte deler fra en annen helt lik bil så kunne de ikke montere dem likevel. Girkula skal være en smal sak å flytte over, men resten er jeg litt usikker på med tanke på koding og slikt. Får undersøke litt på det, synes jeg så en vei at det var kun LCI biler hvor dette måtte kodes. Kanskje dette er ønsketenkning 😅

Tja. Om du sikter til den andre tråden her inne («BMW rykter…»), så har den fått relativt positiv omtale der, men det er også ganske få brukere som poster i den regelmessig. De fleste her inne tipper jeg er temmelig likegyldig til alt nytt som kommer ut om dagen. Som en ren bruksøse fremstår IX3 imidlertid som en bra pakke. Den ser ikke forferdelig ut, og går langt, hvilket er nok for folk i dag. Tiden da kjøpsprosessen for en ny bil var lystbetont er forbi. Nå er salgslokalet ca like spennende som hvitevarehjørnet hos Elkjøp.

Og det var siste bilde av 1 serien, bil solgt 🥹

Grand Wagoneer L vs. bare Wagoneer. I badebyene ved kysten er det stort sett slike det går i. Må være et herlig liv. Var innom en asiatisk butikk og fant denne. Nå er jeg ikke helt oppdatert på dagens Makrellpriser, men rimelig sikker på at den er dyrere her hjemme (oppgitt pris er pr. lbs). så rundt hundrelappen for en kg. Andre rariteter de hadde her. Amerikanerne lurer nok på hvilken løk det er som tar bilde av en helt vanlig brannbil. Inntil nylig har jeg ikke tenkt så mye over stoppskiltene på skolebussene, men man må faktisk stoppe helt opp når de er ute, selv om man er på en 4-felts vei og ikke i nærheten av bussen. Merkelig opplegg, og bare flaks at jeg ikke har tabbet meg ut her før. Politiet står ofte på vakt også. Bybobil på amerikansk vis I Disney sitt område kan man leie amfibiebil. Pickup-politi. Rar Cadillac, heter seg at dette er en Cadillac Corvette, men jeg er nok ikke helt enig. Rar folkevogn. Er en del VW Atlas (er bortimot eneste VW man ser her), og disse finnes både som vanlig SUV og "coupe SUV". Hva som er den egentlig forskjellen mellom denne og Touareg aner jeg ikke, men mulig disse er litt simplere? Texas Roadhouse ble vår nye goto-restaurant. God mat og ok priser. Her kunne man velge bakt potet som tilbehør, og denne kunne man velge som "loaded" med ost og bacon, forholdsvis normalt. Fruen valgte derimot bakt søtpotet, og spurte om å få denne loaded. Resultatet ble ikke ost og bacon, men Marshmallows, sukker og kanel. Dette er visstnok slik en loaded søtpotet er, man lærer stadig. 🫠 Besøk i Discovery Cove en av dagene. En lagune/oase der absolutt alt er inkludert av mat, drikkevarer og snacks. Her kunne man svømme med delfiner (kostet ekstra, men morsomt å prøve), og allslags rare fisker. Absolutt verdt besøket om man er i området. ...og selvfølgelig Amazon-pakke på døren når vi kom tilbake til huset. Flere ganger bestilte jeg kvelden før, og pakken ble levert neste morgen. Ganske imponerende.

Fint ved Utvik.

Dagens fangst i syd Tyskland 😎

e46 325 AC Schnitzer X-ROAD, meget kul https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=445880606&utm_campaign=socialbuttons&utm_source=linkcopy&utm_content=web_desktop_vip&utm_medium=social

Grisete, møkkete ekkel bil på dagens «langtur» til Kläppen Ski Resort i Sverige. Praktisk å kunn legge ned midtsete med fult av ski ⛷️

I dag var det duket for en liten service på 850’n. Olje og filter, nye bremseslanger, og bremsetrykksføleren som jeg tror lekker. Bytte av bremseslangene gikk lekende lett, men de gamle var steinharde og veldig gamle. Jeg vet ikke når bremsevæsken var byttet sist, men én luftenippel var tett, og to andre nesten tette, så det var på høy tid. Bremseskivene er slitt, men jeg hadde håpet å bruke de en sesong til. Målte tykkelsen til 28,5, og minimumskravet er 28,4 så da blir det komplett bremsebytte her nå. Har lagt inn en ny bestilling og så er det bare å vente på posten. I den forbindelse: er det noen som har tips til kalipterlakk som faktisk fungerer og holder? Sreten har vel brukt Foliatec sin? Fikk også fikset den sprukne slangen som fører friskluft til luftfulterboksen, her ble løsningen en fleksislange i plast - skal bare lede luft uansett så det bør holde! Vaska reservoaret med det samme, det var digg 😎

Blir populær når man finner fram høytrykkspyleren på denne årstiden 😎

Omsider ferdig og demontere nakkestøttene. Litt jobb når hver nakkestøtte er justerbar, består av totalt 9 deler, og det er 4 stk av de😅

Jeg snakker ikke om design, men finish (materialer). Der er G6x begredelig. Ellers enig i at G61/G99 ikke er det verste å hvile øynene på.

Men samtidig er det tydelig at bilene slekter på hverandre. Fin evolusjon.

Vi fortsetter fra gårsdagens situasjon . Etter og ha tenkt litt bestemte jeg meg for igår å ringe dit jeg kjøpte starteren som ble montert i mars ifjor . Var ingen diskusjon ,ny ble bestilt på reklamasjon og kunne hentes idag . Forsøket verdt hvertfall. Fikk forøvrig melding fra en bruker her igår at jeg burde sjekke punkter på dynamo og,det er jeg glad jeg gjorde for den ene tynne ledningen der knakk tvert . Her ble det skjøtet på ny ledning og krympestrømpe samt børstet rene punktene : Så satte jeg på polene på batteriet etter lading i natt og batteriet viste vel 13,7 og det samme foran men til ingen nytte ,den bare spant .😩 Da er det og brette opp armene og få denne ut : Dette er normalt en drittjobb ,men etter og hatt ut en starter på denne for fjerde gang er det 10 min jobb og ut med den : Klar for levering : Datter ville kjøre og være med for å besøke søsteren sin : Etter ditt og datt er man hjemme med ny : Så var det å få kredd den på plass etterfulgt av en bolt som ikke må falle av bak starter inn mot blokk : Duppet i fett og sånn at den er lettere å få av neste gang som sist 😊 Dere skjønner hvorfor : Altså dette er inn mot blokk og bak starter . Så var det og skru sammen ting og etterhvert se om den startet og voillaaaa: Endelig lys i sikte : En lettelse for jeg så ikke for meg noe mer tull nå og en annen ting ,jeg har omtrent ikke brukt denne bilen på to til tre år . Ifjor uten førerkort og de siste årene før der ,så er det jo e28 som har hovedfokuset men i år vil jeg kjøre denne så mye som mulig .😊 Hadde egentlig tenkt og drøye litt men pokker heller dere ,det er tørt på veien og fint som juling og tåler den ikke det som er på bakken nå ,så skjønner ikke jeg . Er null stresset for det så lenge det er tørt og fint og ikke minst ,nok av vasketing har jeg og . Jeg kommer hvertfall til og bruke denne så mye som mulig når været er der og igjen takk et være at denne er impregnert under her og der og i rammevanger så går det fint for meg . Og tur ble det idag og ,ikke langt men langt nok for at man føler at en deilig følelse at man endelig kan kjøre gammel bil med lyd og manuell igjen 🙌🙌🥰. Ifjor på denne dagen satt jeg inne og så på bilene jeg ikke kunne bruke ekstra glad i år . Etter Lillesand og Stoa på vei hjem : Jeg blir et nytt menneske av og kjøre denne altså . 14 år og 120000 km bevitner at denne har familien lagt sin elsk på og det fortsetter vi med 😊 En annen ting her så er det jo litt kjekt og oppdatere på denne bilen som startet hele Bimmers eventyret her for meg . Hadde vel ikke sett for meg det at jeg var her etter så lang tid .

Postpersonen*

Det endte opp med at jeg godtok 21500kr av selger som følger av feil og manglene.

Da velger jeg og fortsette her med hva som skjedde igår . Jeg har brukt hver dag denne uken på akkurat denne bilen ,noe som har vært nødvendig og faktisk artig .😊 Ting handler nå om og være i rute faktisk pga jeg vet at når Horst kommer så må jeg skru på den og før PKK. Hvertfall etter interiør upd bestemte jeg meg for å gå all in utvendig på denne bilen . Ble vasket en gang ifjor ellers så skjedde det null på den . På bildene ser den jo bra ut den ,men det var den ikke så her må det jobbes . Jeg gadd ikke og lage noe voldsomt her da jeg hadde mer enn nok og gjøre men følgende : Avfetning opptil vinduer ,virke spyl av Surfex type mild blanding ,virke spyl av Berøringsvask all over etterfulgt av wet coat og tørk . Så ble det funnet frem diverse plast og gummifornyer det meste ble behandlet og nå folkens nå landet vi og bilen ble atter sånn vi vil ha den . Slenger ut noen ferdigbilder av gårsdagens jobb: Ren og blank : Bilen har ikke vært polert hvertfall ikke siden 2024 men fremdeles er den jo blank nok: Felger fikk seg en shine og : Bak : En liten close up : Det som er viktig her og tenke på folkens ,80 % av denne bilen har lakk fra 1992 og gått langt over 300000 tusen km ,så da må man faktisk akseptere noe småknatt her og der og stått ute hver dag i alle de årene jeg har hatt den . Likevel så er det blankt og helt nok for meg dette : Da dette tilslutt: Som sagt hele dagen gikk igår og det var det vel verdt og ikke minst gøy 😊 Nå er den hvertfall rengjort overalt og evnt klar for mer kjøring . Det sagt så blir det ikke noe e34 idag pga jeg må rengjøre hus og vaske klær idag . Det er viktig det og iblant og det blir jo så god stemning hjemme når fruen kommer hjem og ser et rent hus 😅😅. Denne uken har jeg hvertfall fått løftet e34 tråden litt igjen .

Siden jeg kjente gleden av og dille med e34 igjen ,ville jeg fortsette idag 😊 Startet balletten tidlig idag da jeg visste der var litt og gjøre på den og hva skulle gjøres idag ? Interiørshine. Som sagt det er lenge siden denne har fått noe voldsomt med stell innvendig ,så her var det mugg og dritt som var grodd fast i den beige plasten og det skulle jeg til i bunns i tenkte jeg idag. Dette bla annet ble funnet frem : Og her var litt og rydde i : Bak: Fotmerker langs dørpanel : Og diverse flekker : Her ble det dynket inn med all purpose cleaner,skrubbet og tilslutt rent : Ellers fikk man bort diverse spor ellers som feks her på panelet : Jeg fortsetter for dette tok tid men det begynner jo og dra seg til her nå . Alt vasket og behandlet : Bak: Matter vasket og på plass: Rent og klart for kjøring : Triveligere nå synes jeg : Dette tok sin tid men verdt alt sammen for nå er den sånn jeg vil ha den ,dvs nesten .. Inni dører og områdene der ble polert opp da de var matte og fæle men fikk opp glansen igjen : Close up og husk 34 år gammel lakk: Bak : Dørene fikk det samme unntatt førerdøren : Close up: Så ja timene gikk men nå er det bra nok for meg . Nå står den her og venter på en vask utvendig : Så får man se når man tar dette .

Så litt slitent ut i hjulhusene dine 🤪 Skal se slik ut 😁

Da har jeg fått sett nye iX3 ute i det fri for første gang. Synes faktisk ikke det så så gale ut.

Mange takk du 😊 Nei, her er det ikke lenger mye å sette fingeren på. Utvendig er bilen mer eller mindre blitt strøken. Jeg har til gode å gå over fremseter, men det er kun rent kosmetisk (rense, pusse og lakkere de opp slik jeg gjorde med baksete). Bilen har totalt sett fått et velfortjent løft over det hele. Det som er kjekt å vite med denne bilen, er hvordan den ble oppbevart og pleid opp gjennom årene. I min fars eie, fra 2002 og frem til 2019, sto den alltid tørt, enten i garasje eller i parkeringsanlegg. Når Tore tok over, oppbevarte han også bilen på en fornuftig måte ... og nå står den igjen i en tørr, oppvarmet garasje. Ergo har den blitt skånt for mye. Merket senest i går hvor solide dørene er nederst hvor beskyttelseslister skulle på. Her måtte jeg bruke gummiklubbe får å få listene på plass. Først smørte jeg nederste kant på dørene inn med litt diesel for at de skulle bli glatte. Deretter måtte jeg gi listene noen reale dunk med klubba oppunder, for at de skulle komme godt nok opp og ordentlig på plass. Hadde dørene vært angrepet av rust, slik som mange, ja kanskje de fleste av disse bilene er på disse stedene, hadde neppe dette gått særlig bra. Nye beskyttelseslister til dører. På plass ... I tillegg fikk bilen påmontert skvettlapper i går. Beskytter godt!

I dag byttet jeg toppdeksel på en 2015 320d GT. Når eier kjøpte bilen var den gått 129 tusen km. Vi tok steg 2 TRF tuning på den når han kjøpte den og har har byttet olje på hver 10 tusen km. Han kjøre med 5w50 Mobil1 olje. Nå er den gått 179 tusen km. Byttet toppdekselet pga oljelekkasje som dryppet ned på eksosen. Registeret over kamdrevet var dønn stramt. Det tyder bra for slitasje. Den har ikke fått byttet kjede. Moralen er vel at vedlikehold er viktig. Ikke ALLE N47 motorer som er utslitte..

Må være ærlig og si jeg er litt overrasket over hvor godt den blir tatt i mot av kjernen som er her inne, forstår godt den vanlige mannen i gata liker den men noe mer overrasket over de gamle traverne her inne! jeg misliker ikke bilen på noen som helst måte, men den vekker heller ingenting i meg på lik linje med de aller nyeste modellene fra BMW.

@Eystein Ose det var tider da nye BMWer så ut som søsken av sine forgjengere. Dagens nye BMWer derimot ser ut som om de kommer fra en helt annen planet...

Og da er det ekstra surt å lese denne https://e24.no/boers-og-finans/i/JOQd5m/sverige-kan-oeke-stroemstoette-og-senke-bensinpriser-hvis-krigen-forverres I Sverige viser de handling når situasjoner i verdensbildet endrer på økonomien i hjemlandet. Sverige har i dag borgerlig regjering! Men i Norge så skal man sitte å se situasjonen an, vente for å se på konsekvensene..vente til det allerede er for sent og virkningene kommer. Jeg skulle så gjerne visst hva en AP velger mener har blitt bedre med rødgrønn regjering. Jeg har spurt flere jeg vet stemmer på rød grønn side men jeg får liksom ikke noe tydelig svar. Så nå sitter vi her med med stadig dyrere strøm, mat og drivstoff. Lønnsveksten er laber, renta er høy og kjøpekraften er svekket sett mot sammenlignbare land. Verdiskaperne i samfunnet diskrimineres ut av landet slik at investeringene i næring går ned. Historisk svak krone er ett resultat av dette. Og likevel så blir rødgrønn side gjenvalgt, jar fatter det ikke. Det er rett og slett dårligere økonomiske tider i landet vårt akkurat nå.

Klarte ikke å vente så brukte noen minutter rett etter frokost. Nå fikk jeg hvertfall 50 hester ekstra i utseende.

PPF på framlyktene og lett sot på tåkelysene

Uavhengig av km-stand synes jeg denne prisen var meget attraktiv, og ikke minst lekker farge. X545e i Ametrin rød. https://www.finn.no/mobility/item/453464503

Den ene interiørlisten på høyre passasjerdør foran fikk seg dessverre en liten skade, da en bit knakk av under demontering, og den delen var jammen greit priset, til rundt kr. 2000,- men etter leting igjennom norske opphuggerier, der de ikke hadde den rette listen eller utførelsen, eller at den bare fulgte med komplett dørtrekk og ikke løssalg, så fant jeg en strøken på eBay til kr. 916,- med frakt og moms. Denne ble bestilt, fra Dortmund, og er nå på vei allerede. (Som bilder viser, ikke lett å se først, men den har nok skade til at man (jeg) vil bytte den ut, så alt blir pent! 👌 Utevask hjemme er godt, og skikkelig 98 oktan drikkevarer til 328'en!

Endelig en tur i e34en igjen: